[發明專利]一種車輪總成動平衡機的定位夾具有效
| 申請號: | 201710875440.5 | 申請日: | 2017-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN107677492B | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 馬波;王杰;邢志斌;張翠;楊波;吳兆亮;熊獻鋒 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/013 | 分類號: | G01M17/013;G01M1/16 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輪總成 定位主體 夾緊主體 旋轉主軸 裝配孔 定位夾具 動平衡機 固定座 容置腔 擋塊 凸臺 外凸 止口 貫穿 動平衡測試 端面設置 方向延伸 中心重合 定位件 動平衡 夾緊件 夾緊面 中心處 后向 同軸 保證 延伸 | ||
1.一種車輪總成動平衡機的定位夾具,其特征在于,包括:
旋轉主軸(1);
固定座(2),靠近車輪總成(3)的一端凹設有容置腔(4),所述容置腔(4)的中心處設有擋塊(5),所述旋轉主軸(1)貫穿過所述固定座(2)和所述擋塊(5)后向外延伸,所述固定座(2)的軸線、所述擋塊(5)的軸線與所述旋轉主軸(1)的軸心線重合;
定位件,包括定位主體(6),所述定位主體(6)的一端凸設有凸臺(7),所述定位主體(6)的另一端環設有外凸止口(8),所述凸臺(7)的端面設置有第一裝配孔(9),所述第一裝配孔(9)朝向所述外凸止口(8)方向延伸并貫穿所述定位主體(6),所述定位主體(6)、所述凸臺(7)、所述第一裝配孔(9)和所述外凸止口(8)的軸心線重合;
夾緊件,包括夾緊主體(10),所述夾緊主體(10)的一側設置有垂直延伸的夾緊面(11),所述夾緊主體(10)同軸貫穿有第二裝配孔(12)。
2.根據權利要求1所述的車輪總成動平衡機的定位夾具,其特征在于:所述容置腔(4)內設置有定位環(13),所述定位環(13)的外壁面與所述容置腔(4)的內壁面貼合,所述定位環(13)的內壁面與所述擋塊(5)之間形成環形定位槽(14),所述環形定位槽(14)與所述擋塊(5)同軸設置,所述凸臺(7)貼合于所述擋塊(5)時,所述定位主體(6)延伸進所述環形定位槽(14)內且外緣與所述環形定位槽(14)的壁面抵接。
3.根據權利要求1所述的車輪總成動平衡機的定位夾具,其特征在于:所述定位件還設有環形減重槽(15),所述環形減重槽(15)設置在所述定位主體(6)上所述外凸止口(8)的一端、位于所述外凸止口(8)和所述第一裝配孔(9)之間。
4.根據權利要求1所述的車輪總成動平衡機的定位夾具,其特征在于:所述定位主體(6)為圓臺狀,形成有錐形的外輪廓面。
5.根據權利要求1所述的車輪總成動平衡機的定位夾具,其特征在于:還包括有旋轉手柄(16),所述旋轉手柄(16)通過螺紋配合固定于所述旋轉主軸(1)的外端,以鎖緊所述定位夾具。
6.根據權利要求1所述的車輪總成動平衡機的定位夾具,其特征在于:所述夾緊主體(10)靠近所述車輪總成(3)的端面中心處設置有圓形減重槽(17)。
7.根據權利要求6所述的車輪總成動平衡機的定位夾具,其特征在于:所述第二裝配孔(12)的內壁面朝向背離所述圓形減重槽(17)的方向延伸形成環形抵接臺(18)。
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