[發明專利]一種汽車側圍翻轉輸送機構有效
| 申請號： | 201710874403.2 | 申請日： | 2017-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN107433411B | 公開（公告）日： | 2019-07-30 |
| 發明（設計）人： | 張俊;孫磊;王偉 | 申請（專利權）人： | 安徽瑞祥工業有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/00 | 分類號： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 馬榮 |
| 地址： | 241008 安徽省蕪湖市經*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 翻轉 翻轉輸送機構 汽車側圍 側圍 伸縮氣缸 活動連接 翻轉桿 垂直狀態 底部活動 焊裝設備 夾緊部件 控制部件 汽車車身 生產效率 水平狀態 移動操作 高節拍 伸縮桿 分裝 下端 省力 主線 員工 應用 | ||
1.一種汽車側圍翻轉輸送機構，其特征在于：所述的汽車側圍翻轉輸送機構包括翻轉桿件(1)，所述的翻轉桿件(1)上端與電葫蘆連接，翻轉桿件(1)下端與翻轉板塊(2)一端活動連接，翻轉桿件(1)中間部位與伸縮氣缸(3)底部活動連接，伸縮氣缸(3)的伸縮桿與翻轉板塊(2)另一端活動連接，所述的汽車側圍翻轉輸送機構還包括側圍夾緊部件(4)，側圍夾緊部件(4)與翻轉板塊(2)固定連接，伸縮氣缸(3)與能夠控制伸縮氣缸(3)的伸縮桿伸出和收縮的控制部件(5)連接，控制部件(5)控制伸縮氣缸(3)的伸縮桿伸出或收縮時，翻轉板塊(2)設置為能夠帶動側圍夾緊部件(4)發生翻轉的結構；
所述的翻轉桿件(1)上還設置操作手柄(6)，所述操作手柄(6)設置為與翻轉桿件(1)垂直布置的結構，翻轉桿件(1)上端設置鉤掛桿(7)，鉤掛桿(7)與翻轉桿件(1)垂直布置，翻轉桿件(1)下端與能夠活動移動的滑移部件(8)連接；
所述的翻轉桿件(1)中間部位設置安裝塊(9)，伸縮氣缸(3)底座通過連接銷與安裝塊(9)活動連接，伸縮氣缸(3)伸縮桿端部與翻轉板塊(2)另一端通過連接銷活動連接，側圍夾緊部件(4)上設置能夠夾緊側圍(10)的夾緊卡槽(11)；
所述的控制部件(5)控制伸縮氣缸(3)的伸縮桿處于收縮狀態時，翻轉桿件(1)設置為能夠處于垂直狀態的結構，側圍夾緊部件(4)設置為處于水平狀態的結構，所述的控制部件(5)控制伸縮氣缸(3)的伸縮桿處于伸出狀態時，翻轉桿件(1)設置為能夠處于垂直狀態的結構，側圍夾緊部件(4)設置為處于垂直狀態的結構，操作手柄(6)設置為能夠控制翻轉桿件(1)處于垂直狀態的結構；
所述的控制部件(5)控制伸縮氣缸(3)的伸縮桿伸出時，伸縮氣缸(3)的伸縮桿設置為能夠帶動翻轉板塊(2)相對于翻轉桿件(1)向下翻轉的結構，伸縮氣缸(3)的伸縮桿帶動翻轉板塊(2)相對于翻轉桿件(1)向下翻轉時，翻轉板塊(2)設置為能夠帶動側圍夾緊部件(4)的夾緊卡槽(11)一端向上翻轉的結構；
所述的控制部件(5)控制伸縮氣缸(3)的伸縮桿收縮時，伸縮氣缸(3)的伸縮桿設置為能夠帶動翻轉板塊(2)相對于翻轉桿件(1)向上翻轉的結構，伸縮氣缸(3)的伸縮桿帶動翻轉板塊(2)相對于翻轉桿件(1)向上翻轉時，翻轉板塊(2)設置為能夠帶動側圍夾緊部件(4)的夾緊卡槽(11)一端向下翻轉的結構
所述的滑移部件(8)底部設置多組滑輪，所述的電葫蘆沿著電葫蘆安裝軌道移動時，電葫蘆設置為能夠帶動滑移部件(8)隨著電葫蘆的移動方向移動的結構。
2.根據權利要求1所述的汽車側圍翻轉輸送機構，其特征在于：所述的滑移部件(8)底部設置滑軌，地面上設置軌道，滑軌卡裝在軌道上，所述的電葫蘆沿著電葫蘆安裝軌道移動時，電葫蘆設置為能夠帶動滑移部件(8)隨著電葫蘆的移動方向移動的結構。
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