[發(fā)明專利]用于輕型客貨兩用車貨箱的存儲裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710873150.7
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107867339B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設計）人: 萬卡特希·克里希南;大衛(wèi)·阿德爾馬爾德·多明格
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02;B60P7/06
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種用于將物品存儲在輕型客貨兩用車貨箱中的存儲裝置，包括：

外滑動構(gòu)件，所述外滑動構(gòu)件縱向地安裝到所述輕型客貨兩用車貨箱的側(cè)壁上，所述外滑動構(gòu)件具有第一端和第二端；和，

內(nèi)滑動構(gòu)件，所述內(nèi)滑動構(gòu)件可操作地設置用于沿著所述外滑動構(gòu)件在收起位置和延伸位置之間的伸縮運動，所述內(nèi)滑動構(gòu)件延伸超過所述外滑動構(gòu)件的所述第一端和所述第二端；

其中所述外滑動構(gòu)件被定位成使得所述內(nèi)滑動構(gòu)件的至少一部分在所述延伸位置延伸到所述輕型客貨兩用車貨箱的外部；

安裝到所述輕型客貨兩用車貨箱的所述內(nèi)滑動構(gòu)件的一端的緩沖件，所述緩沖件用于通過與所述外滑動構(gòu)件的所述第一端接觸來限制所述內(nèi)滑動構(gòu)件的移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的存儲裝置，還包括由所述內(nèi)滑動構(gòu)件支撐的至少一個鉤。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的存儲裝置，還包括附接到所述內(nèi)滑動構(gòu)件的端部的把手。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的存儲裝置，還包括鎖定機構(gòu)，所述鎖定機構(gòu)用于防止所述內(nèi)滑動構(gòu)件相對于所述外滑動構(gòu)件的移動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的存儲裝置，其中所述外滑動構(gòu)件是槽形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的存儲裝置，還包括附接到所述內(nèi)滑動構(gòu)件的端部的把手。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的存儲裝置，還包括與所述內(nèi)滑動構(gòu)件和所述外滑動構(gòu)件滾動接合的多個軸承。

8.一種具有輕型客貨兩用車貨箱的車輛，包括：

形成所述輕型客貨兩用車貨箱的前壁、第一側(cè)壁和第二側(cè)壁以及后擋板；

縱向安裝到所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁中的一個的第一滑動構(gòu)件，所述第一滑動構(gòu)件具有第一端和第二端；和

設置用于在所述第一滑動構(gòu)件內(nèi)伸縮運動的第二滑動構(gòu)件，使得所述第二滑動構(gòu)件延伸超過所述第一滑動構(gòu)件的所述第一端和所述第二端；

其中所述第一滑動構(gòu)件被安裝成使得所述第二滑動構(gòu)件的至少一部分延伸到所述輕型客貨兩用車貨箱的外部；

所述車輛還包括安裝到所述輕型客貨兩用車貨箱的所述第二滑動構(gòu)件的一端的緩沖件，所述緩沖件用于通過與所述第一滑動構(gòu)件的所述第一端接觸而限制所述第二滑動構(gòu)件的移動。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，還包括附接到所述第二滑動構(gòu)件的至少一個鉤。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，還包括附接到所述第二滑動構(gòu)件的端部的把手。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，還包括鎖定機構(gòu)，所述鎖定機構(gòu)用于防止所述第二滑動構(gòu)件相對于所述第一滑動構(gòu)件的移動。

12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其中所述第一滑動構(gòu)件是槽形。

13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，還包括附接到所述第二滑動構(gòu)件的端部的把手。

14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，還包括用于所述輕型客貨兩用車貨箱的蓋板。

15.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，還包括與所述第一滑動構(gòu)件和所述第二滑動構(gòu)件滾動接合的多個軸承。