[發明專利]一種用于道路綠化的市政工程運輸車輛

有效

• 申請號: 201710870894.3
• 申請日: 2017-09-24
• 公開（公告）號: CN107672504B
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 王濤;高明;宋依依;吳培娜
• 申請（專利權）人: 紹興盈順機電科技有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P7/12;B62D33/023;B62D33/03
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 胡國平

1.一種用于道路綠化的市政工程運輸車輛，包括車頭(1)、車架(2)和車廂(3)，車頭(1)和車架(2)相連接且在它們下方都設有車輪(4)，車廂(3)設在車架(2)上；所述車廂(3)由左擋板(5)、右擋板(6)、前擋板(7)、后擋板(8)和底板(9)構成，在車廂(3)內還設有多塊移動板(14)，其特征在于：所述底板(9)中心處設有一條橫向設置的導向槽(10)；在左擋板(5)上設有左軸承座(11)，在右擋板(6)上設有右軸承座(12)，在車廂(3)內還設有一根螺桿(13)和兩根導桿(15)，所述兩根導桿(15)位于車廂(3)內上部兩側的位置且導桿(15)的兩端分別連接左擋板(5)和右擋板(6)；所述螺桿(13)兩端分別位于左軸承座(11)和右軸承座(12)的軸承內，該螺桿(13)右端露出車廂(3)且在右端設有驅動輪(16)；所述移動板(14)上部兩側設有套管(17)，所述套管(17)套在相應導桿(15)外且可滑動，所述移動板(14)底部中心設有楔形滑塊(18)，所述楔形滑塊(18)設在導向槽(10)內且可滑動；在移動板(14)中心處設有通孔(19)，所述通孔(19)處設有工字環(20)，所述工字環(20)由齒環(21)和位于移動板(14)兩側的左環體(22)和右環體(23)構成，所述左環體(22)和右環體(23)分別固定連接在齒環(21)兩側，所述齒環(21)穿過所述通孔(19)且齒環(21)與通孔(19)間有間隙；所述螺桿(13)穿過左環體(22)、右環體(23)和齒環(21)，所述齒環(21)內壁設有內螺紋與螺桿(13)嚙合；所述左環體(22)和右環體(23)它們與移動板(14)相對的面上設有若干圈與移動板(14)相接觸的萬向滾珠(24)；所述的移動板(14)內還設有一根方形的伸縮桿(25)，伸縮桿(25)的前端可伸出移動板(14)的前端面，伸縮桿(25)的后端可伸出通孔(19)，在伸縮桿(25)的后端設有可卡入齒環(21)外壁的多個齒(26)；所述前擋板(7)上設有一條橫向通槽(27)，所述伸縮桿(25)的前端位于橫向通槽(27)內。

2.根據權利要求1所述的用于道路綠化的市政工程運輸車輛，其特征是所述后擋板(8)鉸接在車架(2)上可下翻，在后擋板(8)頂部左右兩端設有插銷(28)，所述左擋板(5)和右擋板(6)上設有供相應位置插銷(28)插入的插銷座(29)。

3.根據權利要求1或2所述的用于道路綠化的市政工程運輸車輛，其特征是所述移動板(14)前端設有空心座體(30)，該空心座體(30)位于橫向通槽(27)內，所述伸縮桿(25)前端穿過空心座體(30)，在伸縮桿(25)上設有第一限位桿(31)和第二限位桿(32)，第一限位桿(31)位于空心座體(30)內且第一限位桿(31)和空心座體(30)之間設有彈簧(33)；所述第二限位桿(32)位于空心座體(30)前方且在第二限位桿(32)和空心座體(30)之間設有可拆除的U形卡塊(34)。

4.根據權利要求1或2所述的用于道路綠化的市政工程運輸車輛，其特征是所述左環體(22)的左端面以及右環體(23)的右端面都設有凸出的管體(35)，所述螺桿(13)穿過管體(35)。

5.根據權利要求3所述的用于道路綠化的市政工程運輸車輛，其特征是所述左環體(22)的左端面以及右環體(23)的右端面都設有凸出的管體(35)，所述螺桿(13)穿過管體(35)。

6.根據權利要求4所述的用于道路綠化的市政工程運輸車輛，其特征是所述管體(35)的口沿處設有環狀毛刷(36)。

7.根據權利要求5所述的用于道路綠化的市政工程運輸車輛，其特征是所述管體(35)的口沿處設有環狀毛刷(36)。