[發(fā)明專利]一種車牌號(hào)碼采集方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710858766.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107665585B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 傅國(guó)慶;熊俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江志誠(chéng)軟件有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/017 | 分類號(hào): | G08G1/017 |
| 代理公司: | 深圳盛德大業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44333 | 代理人: | 賈振勇 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車牌 號(hào)碼 采集 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明適用于智能交通領(lǐng)域,提供了一種車牌號(hào)碼采集方法,所述方法包括如下步驟:接收設(shè)置在泊位上的檢測(cè)器發(fā)出的車輛駛?cè)胄盘?hào),所述車輛駛?cè)胄盘?hào)中攜帶有檢測(cè)器的唯一標(biāo)識(shí);根據(jù)所述檢測(cè)器的唯一標(biāo)識(shí),獲取對(duì)應(yīng)的泊位標(biāo)識(shí);接收由多種車牌號(hào)碼采集途徑所采集的車牌號(hào)碼;當(dāng)所述多種車牌號(hào)碼采集途徑采集的車牌號(hào)碼中有任意兩種采集途徑采集的車牌號(hào)碼一致時(shí),則建立所采集的車牌號(hào)碼與所述泊位標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。本發(fā)明實(shí)施例提供的車牌號(hào)碼采集方法解決了傳統(tǒng)的車牌號(hào)碼采集管理功能無(wú)法采集準(zhǔn)確的車牌號(hào)碼,進(jìn)而無(wú)法確認(rèn)具體車位的停車信息,導(dǎo)致停車車輛信息管理的工作效率大大降低的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于智能交通領(lǐng)域,尤其涉及一種車牌號(hào)碼采集方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)今生活中,車牌號(hào)碼采集技術(shù)的應(yīng)用深入到方方面面,例如在停車場(chǎng)、道路泊車位、專車專停管理等方面,通過(guò)設(shè)定車牌號(hào)碼采集技術(shù)獲取停車車輛的車牌號(hào)碼,為停車計(jì)費(fèi)管理提供車牌號(hào)碼等相關(guān)信息。
然而,傳統(tǒng)的車牌號(hào)碼采集技術(shù)只能按照預(yù)先設(shè)定好的攝像裝置捕捉車輛圖像,通過(guò)識(shí)別所述車輛圖像獲取車輛車牌信息,或者是通過(guò)人工手動(dòng)錄入車輛車牌信息,由于傳統(tǒng)的車牌號(hào)碼采集技術(shù)存在車牌號(hào)碼識(shí)別技術(shù)識(shí)別率低或者是人工的疏忽等問(wèn)題不能準(zhǔn)確錄入正確的車牌號(hào)碼,從而導(dǎo)致采集到的車輛車牌號(hào)碼不準(zhǔn)確,進(jìn)而無(wú)法確認(rèn)具體停車泊位的停車信息,導(dǎo)致停車計(jì)費(fèi)出錯(cuò)率極高,不便于停車計(jì)費(fèi)管理。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供一種車牌號(hào)碼采集方法,旨在解決傳統(tǒng)的車牌號(hào)碼采集技術(shù)無(wú)法采集準(zhǔn)確的車牌號(hào)碼,進(jìn)而無(wú)法確認(rèn)具體停車泊位的停車信息,導(dǎo)致停車計(jì)費(fèi)出錯(cuò)率極高,不便于停車計(jì)費(fèi)管理的問(wèn)題。
本發(fā)明實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種所述方法包括如下步驟:
接收設(shè)置在泊位上的檢測(cè)器發(fā)出的車輛駛?cè)胄盘?hào),所述車輛駛?cè)胄盘?hào)中攜帶有檢測(cè)器的唯一標(biāo)識(shí);
根據(jù)所述檢測(cè)器的唯一標(biāo)識(shí),獲取對(duì)應(yīng)的泊位標(biāo)識(shí);
接收由多種車牌號(hào)碼采集途徑所采集的車牌號(hào)碼;
當(dāng)所述多種車牌號(hào)碼采集途徑采集的車牌號(hào)碼中有任意兩種采集途徑采集的車牌號(hào)碼一致時(shí),則建立所采集的車牌號(hào)碼與所述泊位標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
本發(fā)明實(shí)施例還提供一種車牌號(hào)碼采集系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:
車輛駛?cè)胄盘?hào)接收單元,用于接收設(shè)置在泊位上的檢測(cè)器發(fā)出的車輛駛?cè)胄盘?hào),所述車輛駛?cè)胄盘?hào)中攜帶有檢測(cè)器的唯一標(biāo)識(shí);
泊位標(biāo)識(shí)獲取單元,用于根據(jù)所述檢測(cè)器的唯一標(biāo)識(shí),獲取對(duì)應(yīng)的泊位標(biāo)識(shí);
車牌號(hào)碼接收單元,用于接收由多種車牌號(hào)碼采集途徑所采集的車牌號(hào)碼;
泊位-車牌號(hào)碼對(duì)應(yīng)單元,用于當(dāng)所述多種車牌號(hào)碼采集途徑采集的車牌號(hào)碼中有任意兩種采集途徑采集的車牌號(hào)碼一致時(shí),則建立所采集的車牌號(hào)碼與所述泊位標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
在本發(fā)明實(shí)施例中,當(dāng)停車車輛駛?cè)氩窜囄粫r(shí),通過(guò)確認(rèn)多種車輛號(hào)碼采集途徑采集的多個(gè)車牌號(hào)碼中任意兩個(gè)車牌號(hào)碼一致,建立該車牌號(hào)碼與該泊位的對(duì)應(yīng)關(guān)系,解決了傳統(tǒng)的車牌號(hào)碼采集功能無(wú)法采集準(zhǔn)確的車牌號(hào)碼,進(jìn)而無(wú)法確認(rèn)具體車位的停車信息,導(dǎo)致停車計(jì)費(fèi)出錯(cuò)率極高,不便于停車計(jì)費(fèi)管理的問(wèn)題。通過(guò)該車牌號(hào)碼采集方法,停車車輛信息管理系統(tǒng)可以獲取準(zhǔn)確的車牌號(hào)碼,并根據(jù)該車牌號(hào)碼與該泊位建立的對(duì)應(yīng)關(guān)系確定具體停車泊位的停車信息,保證車牌號(hào)碼的準(zhǔn)確性,降低停車計(jì)費(fèi)出錯(cuò)率,便于停車計(jì)費(fèi)管理。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車牌號(hào)碼采集方法的實(shí)現(xiàn)流程圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車牌號(hào)碼采集方法的實(shí)現(xiàn)流程圖;
圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的再一種車牌號(hào)碼采集方法的實(shí)現(xiàn)流程圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江志誠(chéng)軟件有限公司,未經(jīng)浙江志誠(chéng)軟件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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