[發明專利]一種共享單車積分管理調度系統及方法

有效

• 申請號: 201710856103.1
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN108427998B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 金虹;金霄
• 申請（專利權）人: 杭州創屹機電科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q30/02;G06Q30/06;G07F17/00;G08G1/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

一種共享單車積分管理調度系統及方法，站點管理平臺通過管理每個停車站點的現有車輛和車位，已經預約的車輛和車位情況，與調度平臺互聯，平衡整個規劃區域內的車輛流轉，及時將車輛聚集區的車輛流轉至車輛稀疏區域，解決車輛潮汐現象，更大程度的滿足各區域用戶的車輛需求；采用積分制度與用戶利益掛鉤的措施，一方面鼓勵用戶將車輛停放至預約的停車站點，建立誠信體制；另一方面用戶可以用自己的積分購買預約時間，時間緊張的排在后面的用戶通過轉讓積分來換取優先權，這樣不僅滿足了不同用戶的用車需求，也增加了共享單車使用的趣味性；考慮不同站點之間的路況、距離因素，提高調度效率。

技術領域

本發明涉及車輛管理領域，特別涉及一種共享單車積分管理調度系統及方法。

背景技術

共享單車的投入為人們的出行提供了便利，在倡導低碳出行的今天也大大減少碳的排放量，符合環保出行的理念，不僅促進了我國汽油消費量出現負增長，還極大地打擊了黑摩的等不法交通工具。但是，共享單車發展速度之迅猛是超出想象的，由于管理不到位，共享單車的亂停亂放現象也為市政工作帶來了極大的困擾，隨著共享單車數量增多及使用時間增長，以各種“姿勢”隨意堆放的破損故障車輛，隨處可見。共享單車企業為了搶占市場份額，急進投放，疏于線下運維管理，造成上海共享單車過度投放、亂停亂放現象嚴重，擠占公共出入口、人行道、盲道、非機動車道，以及破損故障車輛多等問題，嚴重影響了城市交通秩序和形象。

中國專利公開號CN105760940，公開日2016年7月13日，發明創造的名稱為一種車輛預約方法和云管理服務器，該申請案公開了一種車輛預約方法和云管理服務器，所述方法包括：云管理服務器獲取用戶發送的車輛預約請求；當根據車輛預約請求中攜帶的車輛管理區域的標識確定車輛管理區域具有足夠的車輛供用戶預約時，云管理服務器向用戶發送車輛預約成功信息；當接收到用戶發送的車輛使用請求時，云管理服務器從用戶預約的車輛管理區域的多輛用于分配的車輛中分配一車輛給用戶使用。其不足之處是僅提供了一種汽車管理調度的辦法，汽車屬于私人所有，具有專屬性，而共享單車為公眾所用，不屬于個人，因此對于汽車的管理辦法不盡然適用于對共享單車的管理。

發明內容

本發明的目的在于解決上述現有技術存在的亂停亂放現象，提供了一種共享單車積分管理調度系統及方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種共享單車積分管理調度系統，包括若干停車站點，還包括：站點管理平臺、車輛預約平臺以及調度平臺；所述站點管理平臺與車輛預約平臺連接，采集車輛預約平臺的數據，控制車輛的預約調配；所述站點管理平臺與調度平臺連接，根據各停車站點現有車輛和預約車輛的情況安排調度平臺進行車輛調度；所述站點管理平臺與規劃區域內每個停車站點連接，管理每個停車站點的停還車數據；所述車輛預約平臺包括：借還車預約模塊和還車預約模塊，所述借還車預約模塊和還車預約模塊均與站點管理平臺通訊連接。一種共享單車積分管理調度方法，適用于所述的一種共享單車積分管理調度系統，包括用戶預約借還車規劃、用戶預約還車規劃；所述用戶預約借還車規劃包括：用戶在移動端輸入用車信息，站點管理平臺根據用車信息匹配用車方案和還車方案；所述用戶預約還車規劃包括：用戶在移動端輸入還車信息，站點管理平臺根據還車信息匹配還車方案。

本發明中，站點管理平臺通過管理每個停車站點的現有車輛和車位，已經預約的車輛和車位情況，與調度平臺互聯，平衡整個規劃區域內的車輛投放，及時將車輛聚集區的車輛流轉至車輛稀疏區域，解決車輛潮汐現象，更大程度的滿足各區域用戶的車輛需求。在用戶預約成功時，鎖定某一席位，但并不鎖定固定的車輛或車位，而是根據實際使用情況，動態更新和安排，靈活機動性更高。再者，車輛預約功能的實現減少了用戶在現存車輛少的區域等待尋找的時間，能鼓勵用戶將車輛停放在指定區域內，解決現存的亂停亂放給市政帶來的困擾。

作為優選，所述停車站點設置有識別標志和預約指示。