[發明專利]一種高層智能停車場

有效

• 申請號: 201710854304.8
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN109519018B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 薛世清;翟念瑩;薛敬潔;郭超信
• 申請（專利權）人: 薛世清
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/24;E04H6/20;E04H6/42
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 李旦華

1.一種高層智能停車場，其特征在于，包括：

停車樓(1)，包括若干車輛停放層(11)，每一所述車輛停放層(11)設置有至少一個停車位；

若干個車輛提升組件(2)，設置在所述停車樓(1)的四周，每一所述車輛提升組件(2)包括一升降機構(21)和一水平輸送機構(22)，所述水平輸送機構(22)設置在所述升降機構(21)上，且在控制組件(3)的作用下可在所述升降機構(21)和所述車輛停放層(11)之間自主往復運動，所述升降機構(21)用于將需要停放的車輛從地面提升至預定的車輛停放層(11)所在的水平高度，或將需要取用的車輛從預定的車輛停放層(11)所在的水平高度送至地面，所述水平輸送機構(22)用于將所述升降機構(21)中的車輛輸送至相應的停車位，或將所述停車位上的車輛輸送至相應的升降機構(21)中；

控制組件(3)，用于接收用戶端的指令，并控制所述升降機構(21)和水平輸送機構(22)的自動作業；

所述升降機構(21)包括一設置在中心的大托盤(211)、環設在所述大托盤(211)周緣且與其嚙合的至少三個小托盤(212)以及與每一所述小托盤(212)嚙合連接的齒輪柱(213)，所述大托盤(211)與一輸出電機(214)的輸出軸連接，至少兩個所述齒輪柱(213)與所述停車樓(1)貼緊設置，且所述齒輪柱(213)的最高點高于所述停車樓(1)0.5-1.0m。

2.根據權利要求1所述的高層智能停車場，其特征在于，所述水平輸送機構(22)為無人駕駛車，所述無人駕駛車具有一所述車輛的承載臺，所述無人駕駛車和所述車輛同步運動。

3.根據權利要求1所述的高層智能停車場，其特征在于，所述水平輸送機構(22)包括分設在所述升降機構(21)上的第一傳送帶(221)和所述停車位上的第二傳送帶(222)，所述第一傳送帶(221)和第二傳送帶(222)均與所述控制組件(3)信號連接，并在所述升降機構(21)上升至所述車輛停放層(11)所在的水平高度時二者相互拼接，以將所述車輛從所述第一傳送帶(221)輸送至所述第二傳送帶(222)或從所述第二傳送帶(222)輸送至所述第一傳送帶(221)。

4.根據權利要求3所述的高層智能停車場，其特征在于，在所述第一傳送帶(221)和第二傳送帶(222)上分別設置有無線射頻發射器和無線射頻接收器，以在接收到所述控制組件(3)的指令后同時啟動。

5.根據權利要求1-4任一項所述的高層智能停車場，其特征在于，所述停車樓(1)的向陽面安裝有太陽能板(4)，所述太陽能板(4)用于為所述停車場中的用電設備提供電能。

6.根據權利要求1-4任一項所述的高層智能停車場，其特征在于，所述若干車輛停放層(11)包括設置在上的機動車停放層(111)和設置在下的電動車停放層(112)，在每一所述電動車停放層(112)中均設置有至少一個充電樁(5)。

7.根據權利要求5所述的高層智能停車場，其特征在于，所述若干車輛停放層(11)包括設置在上的機動車停放層(111)和設置在下的電動車停放層(112)，在每一所述電動車停放層(112)中均設置有至少一個充電樁(5)。

8.根據權利要求1-4任一項所述的高層智能停車場，其特征在于，在所述停車樓(1)的頂端還安裝有標識牌(6)。

9.根據權利要求5所述的高層智能停車場，其特征在于，在所述停車樓(1)的頂端還安裝有標識牌(6)。

10.根據權利要求6所述的高層智能停車場，其特征在于，在所述停車樓(1)的頂端還安裝有標識牌(6)。

11.根據權利要求7所述的高層智能停車場，其特征在于，在所述停車樓(1)的頂端還安裝有標識牌(6)。