[發明專利]高速純電動汽車外嚙合變速傳動系統在審
| 申請號： | 201710852612.7 | 申請日： | 2017-09-19 |
| 公開（公告）號： | CN107571726A | 公開（公告）日： | 2018-01-12 |
| 發明（設計）人： | 李博;聶幸福 | 申請（專利權）人： | 陜西法士特齒輪有限責任公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;B60K17/08 |
| 代理公司： | 西安通大專利代理有限責任公司61200 | 代理人： | 張弘 |
| 地址： | 710119 陜西省西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高速 電動汽車 嚙合 變速 傳動系統 | ||
1.一種高速純電動汽車外嚙合變速傳動系統，其特征在于，包括變速箱高速區(2)和變速箱低速區(3)；所述的變速箱高速區(2)為外嚙合齒輪減速機構，變速箱低速區(3)為多擋變速箱；純電動汽車的驅動電機(1)與變速箱高速區(2)的輸入端連接，變速箱高速區(2)的輸出端與變速箱低速區(3)的輸入端連接，變速箱低速區(3)的輸出端設置輸出法蘭(4)。
2.根據權利要求1所述的一種高速純電動汽車外嚙合變速傳動系統，其特征在于，所述的變速箱高速區(2)包括主動齒輪(5)和從動齒輪(6)，主動齒輪(5)外徑小于從動齒輪(6)外徑，所述的主動齒輪(5)通過花鍵與驅動電機(1)的輸出軸連接，從動齒輪(6)與主動齒輪(5)嚙合，從動齒輪(6)連接有減速輸出軸(7)，減速輸出軸(7)與變速箱低速區(3)的一軸(8)連接。
3.根據權利要求2所述的一種高速純電動汽車外嚙合變速傳動系統，其特征在于，所述的主動齒輪(5)和從動齒輪(6)均采用窄齒輪。
4.根據權利要求1或2所述的一種高速純電動汽車外嚙合變速傳動系統，其特征在于，所述的變速箱高速區(2)采用獨立的殼體、軸承、潤滑和密封系統。
5.根據權利要求1所述的一種高速純電動汽車外嚙合變速傳動系統，其特征在于，所述的變速箱高速區(2)的外嚙合齒輪的速比為1.4～3.5。
6.根據權利要求1所述的一種高速純電動汽車外嚙合變速傳動系統，其特征在于，所述的變速箱低速區(3)為四擋機械變速箱。
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