[發明專利]一種氣動頂升機構

在審

• 申請號: 201710849345.8
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN107498224A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 張良成
• 申請（專利權）人: 蕪湖常瑞汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于氣動裝置技術領域，具體涉及一種氣動頂升機構。

背景技術

汽車零部件加工企業往往會涉及對大型或重型板件進行焊接，焊接過程需要對板件進行安裝和拆卸，現有技術主要通過人工進行板件的安裝和拆卸，造成操作人員工作量大、操作時間長，給企業的生產效率帶來極大的影響，如何設計出一種能夠自動對焊接重型板件進行自動頂出的頂升機構，成為本技術領域技術人員急需解決的重要問題。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種氣動頂升機構。

一種氣動頂升機構，包括頂升塊支架、導向套、導桿、氣缸固定座、氣缸；其特征在于：所述頂升塊支架中部的下方與氣缸的活塞桿相連接，氣缸的上部固定有氣缸固定座，頂升塊支架的上部四個角上固定有兩組第一頂升塊和兩組第二頂升塊，頂升塊支架兩端的底部分別與兩組導桿的上端部相連接，所述導桿穿過導向套的中心孔。

優選地，所述導向套上設有用于固定的法蘭。

優選地，所述氣缸固定座上設有用于固定的法蘭。

與現有技術相比，本發明的有益效果：

本發明通過氣缸控制第一頂升塊和第二頂升塊的升降，具有使用方便、結構簡單、成本低的優點；應用于大型或重型板件焊接，在板件焊接完成后通過本發明能夠將板件頂出，方便操作人員進行操作。

附圖說明

圖1為本發明一種氣動頂升機構的結構示意圖。

圖中，1、第一頂升塊，2、頂升塊支架，3、導向套，4、導桿，5、氣缸固定座，6、氣缸，7、第二頂升塊。

具體實施方式

參見圖1，一種氣動頂升機構，包括頂升塊支架2、導向套3、導桿4、氣缸固定座5、氣缸6；其特征在于：所述頂升塊支架2中部的下方與氣缸6的活塞桿相連接，氣缸6的上部固定有氣缸固定座5，頂升塊支架2的上部四個角上固定有兩組第一頂升塊1和兩組第二頂升塊7，頂升塊支架2兩端的底部分別與兩組導桿4的上端部相連接，所述導桿4穿過導向套3的中心孔。

優選地，所述導向套3上設有用于固定的法蘭。

優選地，所述氣缸固定座5上設有用于固定的法蘭。

本發明一種氣動頂升機構，通過如下的方式工作：

本發明在使用時，導向套3和氣缸固定座5固定在固定臺上，板件焊接完成后，氣缸6頂出，第一頂升塊1和第二頂升塊7頂出，將焊接后的板件頂出，方便操作人員對焊接后的板件進行拆卸。

本發明技術方案在上面結合附圖對發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性改進，或未經改進將發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。