[發(fā)明專利]汽車保險信息處理方法及裝置、服務(wù)器及可讀存儲介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710848430.2
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN108510400B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉日佳;劉志斌;鄭博
• 申請（專利權(quán)）人: 騰訊科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G06Q40/08
• 分類號: G06Q40/08;G06Q10/06
• 代理公司: 北京派特恩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 蔣雅潔;張穎玲

本發(fā)明公開了一種汽車保險信息處理方法及裝置、服務(wù)器及可讀存儲介質(zhì)。通過使用能夠反映駕駛員的征信行為的征信行為特征及能夠反映駕駛員的駕駛行為的駕駛習(xí)慣特征得到駕駛員的保險策略信息，并利用駕駛員的保險策略信息及汽車的車輛行駛特征得到汽車的保險策略信息，一方面通過使用駕駛員的征信行為特征及駕駛習(xí)慣特征使得能夠?qū)崿F(xiàn)基于駕駛員的個性化信息的個性化保險策略的制定，且另一方面基于駕駛員的個性化保險策略進(jìn)一步得到汽車的保險策略信息，使得能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的保險策略的個性化制定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及信息處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車保險信息處理方法及裝置、服務(wù)器及可讀存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

常見的汽車保險策略的制定方式通常包括：基于汽車損耗的保險策略的制定、基于汽車損耗及駕駛員的基本個人信息的保險策略的制定。其中，該保險策略至少包含汽車的保險價格。

其中，基于汽車損耗的保險策略的制定是指根據(jù)汽車配置(如品牌、車系、車齡、購車款等)、汽車歷年出險狀態(tài)以及汽車折扣狀況等確定汽車的保險策略。

其中，基于汽車損耗及駕駛員的基本個人信息的保險策略的指定是指在汽車損耗的基礎(chǔ)上，增加了駕駛員的基本個人信息，例如年齡、性別、學(xué)歷、駕齡、生活城市等等靜態(tài)信息確定汽車的保險策略。

然而，上述的保險策略的制定僅使用到靜態(tài)信息，如汽車損耗及基本個人信息，未使用能夠區(qū)分不同駕駛員的更豐富的個性化信息，無法得到個性化的保險策略。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供汽車保險信息處理方法及裝置、服務(wù)器及可讀存儲介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中保險策略的制定方式未使用能夠區(qū)分不同駕駛員的更豐富的個性化信息，無法得到個性化的保險策略的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面提供一種汽車保險信息處理方法，該方法包括：

接收移動終端發(fā)送的保險策略制定請求，所述保險策略制定請求中包含駕駛員的標(biāo)識及所述駕駛員所使用的汽車的車輛標(biāo)識；

基于所述駕駛員的標(biāo)識，獲取能夠反映所述駕駛員的征信行為的征信行為特征及能夠反映所述駕駛員的駕駛行為的駕駛習(xí)慣特征，及基于所述車輛標(biāo)識，獲取能夠反映所述汽車的行駛狀態(tài)的車輛行駛特征；

將所述征信行為特征及所述駕駛習(xí)慣特征輸入預(yù)置的駕駛員保險策略模型中，得到所述駕駛員的保險策略信息；及將所述駕駛員的保險策略信息及所述車輛行駛特征輸入預(yù)置的汽車保險策略模型中，得到所述汽車的保險策略信息；

將所述駕駛員的保險策略信息及所述汽車的保險策略信息返回給所述移動終端。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第二方面提供一種汽車保險信息處理裝置，該裝置包括：

接收模塊，用于接收移動終端發(fā)送的保險策略制定請求，所述保險策略制定請求中包含駕駛員的標(biāo)識及所述駕駛員所使用的汽車的車輛標(biāo)識；

第一獲取模塊，用于基于所述駕駛員的標(biāo)識，獲取能夠反映所述駕駛員的征信行為的征信行為特征；

第二獲取模塊，用于基于所述駕駛員的標(biāo)識，獲取能夠反映所述駕駛員的駕駛行為的駕駛習(xí)慣特征；

第三獲取模塊，用于基于所述車輛標(biāo)識，獲取能夠反映所述汽車的行駛狀態(tài)的車輛行駛特征；

第一信息獲取模塊，用于將所述征信行為特征及所述駕駛習(xí)慣特征輸入預(yù)置的駕駛員保險策略模型中，得到所述駕駛員的保險策略信息；

第二信息獲取模塊，用于將所述駕駛員的保險策略信息及所述車輛行駛特征輸入預(yù)置的汽車保險策略模型中，得到所述汽車的保險策略信息；

返回模塊，用于將所述駕駛員的保險策略信息及所述汽車的保險策略信息返回給所述移動終端。