[發明專利]一種汽車發動機減震座在審
| 申請號： | 201710844976.0 | 申請日： | 2017-09-19 |
| 公開（公告）號： | CN107906164A | 公開（公告）日： | 2018-04-13 |
| 發明（設計）人： | 池濱智 | 申請（專利權）人： | 池濱智 |
| 主分類號： | F16F15/04 | 分類號： | F16F15/04;F16F15/023;B60K5/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325100 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車發動機 減震 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車發動機減震座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定連接有側板(2)，所述側板(2)的上表面固定連接有減震支架(3)，所述減震支架(3)的頂部固定連接有承重板(4)，所述承重板(4)遠離減震支架(3)的一端固定連接有減震彈簧(5)，所述減震彈簧(5)的頂部固定連接有減震層(6)，所述減震層(6)的頂部固定連接有連接塊(7)，所述連接塊(7)的頂部固定連接有框架(8)，所述框架(8)的側面固定連接有安裝槽(9)，所述框架(8)的下面固定連接有減震塊(10)，所述減震塊(10)的上表面固定連接有減震墊(11)，所述減震墊(11)的上面固定連接有氣囊(12)，所述安裝槽(9)的表面固定連接有螺釘(13)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機減震座，其特征在于：所述連接塊(7)的外側固定連接有支撐塊(14)，所述支撐塊(14)以減震層(6)的軸心呈環形陣列。
3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機減震座，其特征在于：所述氣囊(12)的高度為一厘米，所述氣囊(12)內填充的氣體為普通空氣。
4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機減震座，其特征在于：所述減震彈簧(5)為五十到一百牛米。
5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機減震座，其特征在于：所述框架(8)的俯視圖為圓形，所述框架(8)為橡膠。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于池濱智，未經池濱智許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710844976.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
