[發明專利]一種汽車半軸噴丸工藝

有效

• 申請號: 201710842303.1
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN107378795B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 劉家山;徐同國
• 申請（專利權）人: 安徽省宣城市永健機械有限公司
• 主分類號: B24C1/10
• 分類號: B24C1/10;B24C5/04;B24B1/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

1.一種汽車半軸噴丸工藝，其特征在于：包括以下步驟，

（1）對汽車半軸進行打磨，并用超聲波清洗；

（2）將汽車半軸豎直固定，并使其轉動；

（3）調整壓縮空氣噴丸設備的噴嘴到工作位置后，實施噴丸加工，具體的加工參數為：噴丸的噴射方向為斜向下，噴嘴與噴丸在汽車半軸表面沖擊點的連線，與汽車半軸的軸線形成35°-45°的夾角，且兩者位于同一平面內；噴丸為0.2-0.4粒徑的鑄鋼丸，噴射距離為50-60mm，噴射壓力為0.55-0.65MPa，汽車半軸轉動速度為20-40rpm；

噴丸設備包括噴丸室（1）和噴槍（2），所述噴丸室（1）內設有研磨筒（3）和夾持機構（4），汽車半軸（6）豎直穿過所述研磨筒（3）夾持在所述夾持機構（4）上，所述夾持機構（4）夾持在汽車半軸的兩端使其保持豎直設置，并驅動汽車半軸（6）沿軸線轉動，所述噴丸室（1）內設有升降機構（5），所述夾持機構（4）通過所述升降機構（5）使汽車半軸（6）沿軸向在所述研磨筒（3）內上下移動；

夾持機構（4）包括上安裝架（41）、上夾頭（42）、下安裝架（44）和下夾頭（45），所述上夾頭（42）轉動安裝在所述上安裝架（41）上，所述上安裝架（41）設有驅動所述上夾頭（42）轉動的伺服電機（43），所述下夾頭（45）安裝在所述下安裝架（44）上，所述上夾頭（42）和所述下夾頭（45）分別夾持在汽車半軸的上下兩端，所述上安裝架（41）和下安裝架（44）均通過升降機構（5）保持同步升降；

升降機構（5）包括升降軌道（51）、調整軌道（52）、上滑塊（53）和下滑塊（54），所述調整軌道（52）滑動安裝在所述升降軌道（51）上，所述升降軌道（51）上設有驅動絲桿（55），所述驅動絲桿（55）驅動所述調整軌道（52）上下移動；所述下滑塊（54）固定安裝在所述調整軌道（52）的下方，所述上滑塊（53）滑動安裝在所述調整軌道（52）上，所述調整軌道（52）上設有調節絲桿（56），所述調節絲桿（56）驅動所述上滑塊（53）移動以調節所述上滑塊（53）與所述下滑塊（54）的距離；所述上安裝架（41）固接在所述上滑塊（53）上，所述下安裝架（44）固接在所述下滑塊（54）上； 所述下夾頭（45）包括頂軸（451）和設于所述頂軸（451）上端的錐形頂頭（452），所述頂軸（451）固接在所述下安裝架（44）上，所述錐形頂頭（452）伸入汽車半軸端部的中心孔內；

研磨筒（3）的筒壁上設有出料槽（31），所述出料槽（31）由筒底向筒口方向螺旋設置；研磨筒（3）的外壁設有導料槽（32），所述導料槽（32）由筒口向筒底方向螺旋設置，所述導料槽（32）的上槽口與所述出料槽（31）的上槽口連通；研磨筒（3）的筒底中部設有通孔，所述通孔使所述頂軸（451）從筒底下方進入所述研磨筒（3）內和使汽車半軸向下穿過所述研磨筒（3）的筒底；研磨筒（3）為可轉動的安裝在所述噴丸室（1）內，所述研磨筒（3）的轉動中心與汽車半軸的軸線重合；研磨筒（3）內放置噴丸，以及收集噴槍（2）噴出的噴丸。

2.根據權利要求1所述的一種汽車半軸噴丸工藝，其特征在于：在步驟（1）中，采用砂紙沿汽車半軸圓周方向打磨。

3.根據權利要求2所述的一種汽車半軸噴丸工藝，其特征在于：在步驟（3）結束后，采用砂紙沿汽車半軸軸線方向打磨。

4.根據權利要求1所述的一種汽車半軸噴丸工藝，其特征在于：在步驟（3）的噴丸過程中，將氯化鈉溶液霧化后噴射在汽車半軸表面。

5.根據權利要求4所述的一種汽車半軸噴丸工藝，其特征在于：所述氯化鈉溶液濃度為6%-10%。

6.根據權利要求1所述的一種汽車半軸噴丸工藝，其特征在于：所述噴嘴數量為兩個，對稱地設置在汽車半軸的兩側，兩個噴嘴的噴丸在汽車半軸表面沖擊點的連線，與汽車半軸的軸線，位于同一平面內。