[實用新型]工程機械上下運輸車輛的專用機構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820085110.2
• 申請日: 2008-04-11
• 公開（公告）號: CN201201541Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發(fā)明（設計）人: 王常清
• 申請（專利權）人: 余姚市捷宇機械有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/43
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 林寶堂

技術領域

本實用新型涉及一種運輸工具，尤其涉及一種專門用于裝卸工程機械的運輸工具。

背景技術

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的富民工程已經開工建設了，這就需要更多的工程機械投入使用。隨著農業(yè)機械化的不斷實現，像履帶式水稻收割機等這些農業(yè)機械也不斷增多。國家建設新農村的政策不斷深入，鄉(xiāng)村道路越來越好，這些工程機械和履帶式農業(yè)機械就不能在這些道路上行駛了。這就需要專門運輸這些機械的專用車輛。本實用新型就是運用到這些專用車輛上的專用機構。

傳統(tǒng)的專用車輛采用的上下車的爬梯是手工的，放下和立起爬梯都是靠人工來抬起，如果爬梯太重了，人工操縱起來就非常不易，而且爬梯在立起狀態(tài)下是不穩(wěn)定的，為了防止爬梯自動倒下，在爬梯底部都安裝了一個大彈簧。彈簧能防止爬梯自動倒下，但是放下時，也必須克服它的彈力，這樣操縱就會更費力了。

工程機械在上下運輸車輛的時候，由于重心都在車輛后部，很容易造成車輛頭部翹起，從而易引發(fā)安全事故。為了避免類似情況的發(fā)生，傳統(tǒng)的專用車輛都在車輛后部焊接兩個支撐或采用低平板專用掛車的方法來解決。用低平板專用掛車的成本太高；在車輛后部焊接兩個支撐又不美觀，操縱麻煩。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，從而開發(fā)一種結構簡單，使用安全可靠的工程機械上下運輸車輛的專用機構。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種工程機械上下運輸車輛的專用機構，包含有爬梯，其特征在于：所述爬梯為雙爬梯，兩側布置，爬梯的一端與車架后端鉸接；在爬梯下面的車架后端安裝有一對可以繞安裝軸線旋轉一定角度的雙作用液壓油缸，所述液壓油缸與多路閥相連。

本實用新型的技術方案還可進一步完善，

作為優(yōu)選，所述液壓油缸的下端設有支腳，所述支腳與液壓油缸油缸桿之間為可拆卸的連接。一般采用銷軸連接，在需要時連上，不用時卸下。

作為優(yōu)選，在爬梯的底面設有一個油缸安裝孔。用于使油缸活塞桿與爬梯之間定位及連接。

作為優(yōu)選，所述的多路閥安裝在兩油缸之間。

因此，本實用新型在液壓油缸垂直朝下時，當作運輸車輛的兩個支腿用，來防止工程機械上下運輸車時前部翹起，該兩個液壓油缸與爬梯相連時，當作爬梯升降動力用，并在爬梯舉到升起位置時，起到固定爬梯用。本實用新型的有益效果是結構簡單，生產成本低，使用安全可靠而且十分方便的工程機械上下運輸車輛的專用機構。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構側視圖；

附圖2是本實用新型的一種結構仰視圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。

實施例：

從圖1和圖2可以看出，本實用新型包含雙爬梯3，兩側布置，爬梯的一端與車架8后端鉸接，鉸接點6，爬梯下底有液壓油缸安裝孔7，在爬梯下面的車架8后端安裝有一對可以繞安裝軸線2旋轉一定角度的雙作用液壓油缸1，液壓油缸與多路閥4相連。當液壓油缸處于垂直位置時，操縱多路閥4的操作手柄，可以向下伸出油缸，油缸下端的油缸桿通過銷軸與支腳5相連。當支腳穩(wěn)定地接觸到地面后，松開多路閥4的操作手柄，這時液壓油缸1就當作兩個支腿用。這樣，工程機械可以上下運輸車輛，運輸車輛則可以穩(wěn)定地停放在地面上。當工程機械上下運輸車輛后，脫開銷軸，油缸桿與支腳之間即行分離，反向操縱多路閥4的操作手柄，收回液壓油缸1。液壓油缸1就可以繞其安裝軸線2轉動了。轉動液壓油缸1，到爬梯3的液壓油缸安裝孔7，操縱多路閥4的操作手柄來調節(jié)液壓油缸1的伸出長度至安裝孔長度一致，穿上支撐銷，這時，液壓油缸就作為爬梯的升降動力了。操縱多路閥4的操作手柄，使液壓油缸1伸長，爬梯就緩緩升起，直至爬梯升到最大位置時，放松多路閥4的操作手柄，這時液壓油缸1就可靠地把爬梯3固定在此位置。反向操縱多路閥4的操作手柄，就可以把爬梯3緩緩落下，就可以上下工程機械了。