[發明專利]動力電池包的一體化服務系統在審
| 申請號: | 201710833526.1 | 申請日: | 2017-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN107565638A | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 谷峰 | 申請(專利權)人: | 江西愛馳億維實業有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙)11276 | 代理人: | 劉云貴 |
| 地址: | 334000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力電池 一體化 服務 系統 | ||
1.一種動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述動力電池包的一體化服務系統包括:
儲能裝置,包含多個儲蓄電能的動力電池包和為所述動力電池包進行充電的電池包充電單元;
換電裝置,包括換電操作執行機構和運輸機構;所述換電操作執行機構用于將電動汽車上的動力電池包拆下、將儲能滿的動力電池包安裝于電動汽車;所述運輸機構用于將拆下的動力電池包運輸到充電設備處的運輸機構并將所述儲能裝置中儲能滿的動力電池包運輸至所述換電操作執行機構;
充電裝置,包含多個充電樁,用于對電動汽車上的動力電池包進行充電。
2.根據權利要求1所述的動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述儲能裝置中的動力電池包包括所述換電裝置從所述電動汽車上換下的換電動力電池包和達到預設梯級利用標準的梯次利用動力電池包。
3.根據權利要求1所述的動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述充電樁包括至少一個提供高功率充電的快充充電樁和至少一個提供低功率充電的慢充充電樁。
4.根據權利要求1所述的動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述儲能裝置還包括:電池包存放維護單元,用于存放充滿電的動力電池包并對各所述動力電池包的放電進行控制。
5.根據權利要求4所述的動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述電池包存放維護單元與所述充電樁的供電電源相連,通過控制各所述動力電池包的放電形成所述充電樁的備用供電電源。
6.根據權利要求5所述的動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述動力電池包的一體化服務系統還包括:智能控制裝置,分別與所述儲能裝置中的動力電池包和所述電池包充電單元相連,用于從所述動力電池包讀取電池狀態數據并根據讀取的所述電池狀態數據控制所述電池包充電單元輸出對應的充電電流給所述動力電池包。
7.根據權利要求6所述的動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述電池狀態數據包括荷電狀態、電池溫度,電池內阻。
8.根據權利要求6所述的動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述智能控制裝置還與所述充電樁相連,獲取所述充電樁的用電狀態并根據所述充電樁的用電狀態向所述電池包存放維護單元發送控制所述動力電池包放電的控制指令。
9.根據權利要求1所述的動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述換電操作執行機構包括一電池升降平臺和裝設于所述電池升降平臺上的自動化機械手。
10.根據權利要求1所述的動力電池包的一體化服務系統,其特征在于:所述運輸機構包括一運輸臺車和臺車軌道。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江西愛馳億維實業有限公司,未經江西愛馳億維實業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710833526.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種高度可調的支撐裝置
- 下一篇:一種大容量三角式無源光纖自診斷傳感網絡結構





