[發明專利]一種基于物聯網車位鎖的停車位管理系統及方法

在審

• 申請號: 201710831352.5
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107527522A
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 張桂青;田晨璐;高修崇;薛瑋;孫鴻昌;閻俏;馬國旗
• 申請（專利權）人: 山東建筑大學
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/017;G07C9/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司37221
• 代理人: 張勇

1.一種基于物聯網車位鎖的停車位管理系統，其特征是：包括車牌識別裝置、道閘裝置、顯示裝置、主控服務器、車位導引系統、物聯網車位鎖和停車位狀態指示模塊，其中：

所述車牌識別裝置，被配置為采集并識別停車區域內的車輛的車牌信息并通過以太網上傳至主控服務器，至少設置于入口和各個停車位處；

所述道閘裝置，設置于停車區域入口或/和出口處，被配置為對車輛的進出進行限制，接收主控服務器下發的控制指令；

所述顯示裝置，被配置為顯示和播報對已授權進入停車場的車輛的被分配的停車位的編號，設置在停車場入口處；

所述車位引導系統，被配置為對進入停車區域內的車輛進行路線指引，以輔助其駛向指定位置；

所述物聯網車位鎖，為多個，分別設置在各個停車位上，對各個停車位進行鎖止，各個車位鎖和主控服務器之間通過現場總線通信；

所述停車位狀態指示模塊，通過不同的狀態表明停車位處于等待車輛?？?、將要停入的車輛的車牌信息與系統分配的車牌信息不一致、空閑狀態或占有的不同狀態；

所述主控服務器，被配置為存儲停車區域的用戶信息和停車位狀態信息，根據用戶信息中的權限、車輛信息以及對應的停車位的狀態，下發相應的動作指令給其他模塊，以實現按照用戶優先級對各個停車位進行統一調度。

2.如權利要求1所述的一種基于物聯網車位鎖的停車位管理系統，其特征是：所述車位引導系統包括但不限于燈光導引系統、LED指示牌導引系統或語音播報導引系統。

3.如權利要求1所述的一種基于物聯網車位鎖的停車位管理系統，其特征是：所述物聯網車位鎖包括電源模塊、控制器、通信模塊、車位鎖執行機構和語音提示模塊，所述控制器與電源模塊、通信模塊、車位鎖執行機構和語音提示模塊雙向通信。

4.如權利要求1所述的一種基于物聯網車位鎖的停車位管理系統，其特征是：所述主控服務器通過傳感器采集或者通過人工收錄方式收錄用戶信息、車輛信息和用戶級別權限；所述傳感器包括但不限于條形碼和二維碼掃描器；所述人工收錄方式包括微信公眾號或/和移動端APP。

5.如權利要求1所述的一種基于物聯網車位鎖的停車位管理系統，其特征是：所述停車區域配置有微信公眾號，在用戶已經關注該微信公眾號并綁定車牌號的情況下，車輛駛入停車場時，所述主控服務器將已分配的停車位位置信息和規劃路徑信息通過微信公眾號推送給用戶。

6.如權利要求1所述的一種基于物聯網車位鎖的停車位管理系統，其特征是：所述物聯網車位鎖、狀態指示模塊與主控服務器通過現場總線連接；所述主控服務器通過現場總線將開啟或關閉指令以及車牌信息發送給物聯網車位鎖；所述主控服務器通過現場總線將停車位的狀態發送給狀態指示模塊。

7.如權利要求1所述的一種基于物聯網車位鎖的停車位管理系統，其特征是：所述狀態指示模塊為狀態指示燈，通過閃爍和燈光顏色的不同，表示所屬停車位不同的狀態信息。

8.基于權利要求1-7中任一項所述的系統的停車方法，其特征是：包括以下步驟：

(1)識別駛入停車場入口的車輛車牌，并將車牌信息上傳，根據停車位是否為個人所有、停車位環境狀況、出入停車場的難易程度，將停車場的停車位根據用戶劃分成不同的等級；

(2)根據車牌信息來確定用戶類型和用戶信息，按照用戶信息匹配對應的停車位的等級；

(3)根據用戶信息和用戶需求信息給該用戶分配車位對應停車位，并將被分配的停車位的狀態置為占有，對給車輛分配的停車位進行顯示和播報，并規劃行駛路徑；

(4)將車牌信息發送至被分配停車位上的物聯網車位鎖和狀態指示模塊，改變對應停車位的狀態；

(5)對車輛按照規劃的形式路徑進行?？恳龑?，當車輛行駛至停車位時，停車位上的物聯網車位鎖上的車牌識別模塊對車輛車牌進行識別；如果與下發的車牌不一致，則進行對應的狀態顯示，物聯網車位鎖并發出相應的語音提示，重新進行?？恳龑В钡脚c下發的車牌一致，對應停車位上的物聯網車位鎖打開，該停車位狀態置為占有，完成車輛?？窟^程。

9.如權利要求8所述的停車方法，其特征是：通過物聯網車位鎖的限制，車輛只能?？吭谕＼噲鲋骺胤掌鳛樗鶎儆脩舴峙涞耐＼囄唬谌≤囘M行反向尋車時，根據給用戶分配的停車位來進行尋車路徑規劃。

10.基于權利要求1-7中任一項所述的系統的取車方法，其特征是：包括以下步驟：

Step1、通過微信公眾號或移動客戶端APP發送取車請求和用戶當前位置至主控服務器；

Step2、根據用戶當前位置和停車位位置規劃用戶取車路徑，并以地圖的形式推送給用戶，路徑規劃的規劃方法采用路徑最短的原則，地圖為停車場平面圖，包括標志性坐標信息和規劃的路徑信息；

Step3、取車成功，物聯網車位鎖關閉，改變該停車位的狀態為空閑，為下一次停車的待選停車位之一。