[發(fā)明專利]倒置式三輪摩托車車架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710830662.5
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107472423A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹濤
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶廣本萬強(qiáng)摩托車制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K5/06;B62K5/05
• 代理公司: 重慶蘊(yùn)博君晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)50223
• 代理人: 王玉芝

1.一種倒置式三輪摩托車車架，包括主車架，其特征在于：所述主車架的前端固定連接有前輪懸掛機(jī)構(gòu)，所述前輪懸掛機(jī)構(gòu)的上端與主車架的立管固定連接，下端固定于主車架的連接桿上，所述前輪懸掛機(jī)構(gòu)用于安裝上、下?lián)u架并通過上、下?lián)u架與左、右前輪連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倒置式三輪摩托車車架，其特征在于：所述前輪懸掛機(jī)構(gòu)包括：

一對邊管，所述邊管向主車架的方向延伸，包括上彎曲段、豎直段、向斜下方延伸的下彎曲段、向后方延伸的水平段和逐步向車架中心收攏的尾段，所述上彎曲段連接至主車架的立管，尾段連接至主車架的連接桿上；

一對下?lián)u架支撐管，所述下?lián)u架支撐管呈“∠”形狀，分別與同側(cè)的邊管固定連接，兩個(gè)下?lián)u架支撐管的水平面底部中間位置處設(shè)置有下?lián)u架安裝支架，用于連接下?lián)u架；

一對上搖架支撐管，所述上搖架支撐管的兩端分別固接于同側(cè)的邊管和下?lián)u架支撐管，兩個(gè)上搖架支撐管的底部設(shè)置有上搖架安裝支架，用于連接上搖架；

所述邊管、下?lián)u架支撐管和上搖架支撐管均相對于車架中心左右對稱設(shè)置，兩個(gè)下?lián)u架支撐管和兩個(gè)上搖架支撐管分別通過下?lián)u架安裝支架和上搖架安裝支架連為一體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種倒置式三輪摩托車車架，其特征在于：所述兩個(gè)邊管之間還支撐連接有上支撐管、中支撐管、下支撐管和連接管，所述上支撐管和中支撐管置于邊管的豎直段，下支撐管置于邊管的下彎曲段，連接管置于邊管的水平段，所述兩個(gè)邊管與上支撐管、中支撐管和下支撐管連接形成一個(gè)“目”字的框架結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種倒置式三輪摩托車車架，其特征在于：所述下?lián)u架支撐管分別固接于上支撐管和下支撐管，所述上搖架支撐管的一端固接于中支撐管。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種倒置式三輪摩托車車架，其特征在于：所述下?lián)u架安裝支架和上搖架安裝支架各設(shè)置兩個(gè)，分別與下?lián)u架和上搖架連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的一種倒置式三輪摩托車車架，其特征在于：所述下?lián)u架支撐管的斜平面上設(shè)有減震器支撐板和前支撐板，所述減震器支撐板位于下?lián)u架支撐管的中部，用于連接減震器；所述前支撐板位于下?lián)u架支撐管的前端，所述前支撐板和減震器支撐板將兩個(gè)下?lián)u架支撐管連為一體。

7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種倒置式三輪摩托車車架，其特征在于：所述兩個(gè)邊管的水平段的外側(cè)靠近尾段的前端處還設(shè)置有腳蹬安裝支撐，用于安裝左右腳蹬。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種倒置式三輪摩托車車架，其特征在于：所述下?lián)u架支撐管的水平面靠近前端處還設(shè)置有加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿支撐連接兩個(gè)下?lián)u架支撐管。