[發明專利]電池模塊以及電池組

有效

• 申請號: 201710818373.3
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN107819098B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 莊子隆雄;柳原真一
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/34;H01M2/10
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

本發明使簡潔的構成，并且實現在電極側對電池單元進行絕緣保護。具有：多個電池單元(11)，分別具有2個電極(13)，并且，以形成2個包含已排成一列的電極(13)的電極組(14)的方式進行排列，同時，使電氣連接部件(30)相對于電極組(14)中相鄰的兩2電極(13)分別物理且電氣地連接，從而串聯或并聯地電氣連接；隔離物(20A)，至少配置在相鄰的電池單元(11)之間，實現所述電池單元(11)的絕緣；以及束帶(20B)，保持電池單元(11)與隔離物(20A)的交替層疊的狀態，其中，隔離物(20A)具有蓋(27)，該蓋(27)從與電池單元(11)相反側將已與電極(13)連接的電氣連接部件(30)與該電氣連接部件(30)的連接對象的電極(13)一起覆蓋。

技術領域

本發明涉及電池模塊以及電池組。

背景技術

以往，在電動汽車、混合動力車中，從輸出、續航距離等觀點考慮，安裝有串聯或并聯排列地連接了多個電池單元的電池模塊。在該電池模塊中，以將各個電池單元的任一個電極端子排列成一列，并且，將其它電極端子也排列成一列的狀態，將各個電池單元連接地配置。并且，在該電池模塊中，各個電池單元對被排列成一列的每組電極端子，通過電氣連接部件(匯流條等)將相鄰的電極端子彼此間物理且電氣地連接。電池模塊與它們的多個電氣連接部件一起構成為電池組。關于這種電池模塊、電池組，被例如下述的專利文獻1公開。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2015-69729號公報

發明內容

本發明欲解決的問題

然而，在電池組中設置有絕緣性的保護部件，該保護部件遮蓋電氣連接部件，并且使電極端子與該電氣連接部件一起與周圍的其它部件等隔離。該保護部件是實現在電極端子側對電池單元進行絕緣保護的部件。例如，該保護部件作為與各電池單元的保持構造體(箱體等)不同的部件而成形，并且被安裝于該保持構造體或者電池單元。并且，該保護部件在與其的保持構造體之間具備卡止構造，通過該卡止構造，以遮蓋了電氣連接部件的狀態，卡止于保持構造體。另一方面，近年來，在電動汽車、混合動力車中，通過簡化電池組的構成，從而尋求實現電池組的搭載空間的縮小、車重的減少等。以往的電池模塊以及電池組在簡化其構成方面存在改善的余地。

因此，本發明的目的在于，提供一種能夠實現簡潔的構成并且在電極側對電池單元進行絕緣保護的電池模塊以及電池組。

用于解決問題的技術方案

為了達成上述目的，本發明所涉及的電池模塊的特征在于，包括：多個電池單元，分別具有2個電極，并排列為形成由已排成一列的所述電極構成的2個電極組，并且使電氣連接部件相對于所述電極組中相鄰的2個所述電極分別物理且電氣地連接，從而串聯或并聯地電氣連接；隔離物，至少配置在相鄰的所述電池單元之間，實現所述電池單元的絕緣；以及保持部件，保持所述電池單元與所述隔離物的交替層疊的狀態，其中，所述隔離物具有蓋，所述蓋從與所述電池單元相反側將已與所述電極連接的所述電氣連接部件、和該電氣連接部件的連接對象即所述電極一起覆蓋。

此處，優選的是，所述隔離物通過具有可彎曲性的連結部連結到所述蓋，所述蓋利用所述連結部的可彎曲性，在覆蓋已與所述電極連接的所述電氣連接部件之前的打開位置、和在覆蓋已與所述電極連接的所述電氣連接部件的關閉位置進行變位。

另外，優選的是，所述隔離物具有保持所述電氣連接部件的保持部。

另外，優選的是，所述隔離物具有電池狀態檢測體的引導壁，所述引導壁沿著布線路徑對已相對于所述電池監視單元的運算處理裝置電氣地連接的所述電池監視單元的構成部件進行引導，檢測所述電池單元的狀態信息，并發送至所述運算處理裝置。