[發明專利]輸送裝置有效
| 申請號: | 201710816097.7 | 申請日: | 2017-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN107819388B | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 植野大輔;小笠原勉;三梨圭太;重松英樹 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | H02K15/04 | 分類號: | H02K15/04;H02K15/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 黃綸偉;歐陽柳青 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 裝置 | ||
本發明提供一種輸送裝置,其使得向規定的方向輸送的導線片容易進入軌道內,此外,即使進入軌道內的導線片逆流也不能從軌道內出來。輸送裝置具有防止逆流的防逆流機構,逆流是指工件向與規定方向相反的方向移動,防逆流機構具有安裝于輸送軌道的端部的2個防逆流閥(810),防逆流閥(810)具有:誘導板(812),其沿著規定方向從輸送軌道的中央向側方相對于規定方向傾斜;以及連結板(813),其連結誘導板(812)的靠輸送軌道的中央處的中央側端部與輸送軌道的側面。
技術領域
本發明涉及導線片的輸送裝置。
背景技術
以往,構成定子線圈等的導線片從導線片制造裝置一根根地被送出,依次重疊,形成由4根導線片構成的導線片組(例如參照專利文獻1)。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特許第5681249號公報
發明內容
發明所要解決的課題
使用上述公報所記載的裝置形成多根導線片組時,導線片被向導線片的長邊方向移送,配置在規定的軌道內。此時,導線片可能與位于導線片的移送方向下游側的壁部碰撞,向移送方向上游側彈回。即,如果導線片的送出趨勢強,則導線片向移送方向上游側逆流,當導線片向下一個工序移送時,存在逆流的導線片的端部與裝置的一部分沖突從而導線片損傷的情況。
本發明的目的在于鑒于該現有技術的問題,提供一種輸送裝置,其使得向規定的方向輸送的導線片容易進入軌道內,此外,即使進入軌道內的導線片逆流也難以從軌道內出來。
用于解決課題的手段
為了達到上述目的,本發明提供一種輸送裝置(例如后述的導線片供給裝置1),其將工件(例如后述的導線片4)在多個輸送軌道(例如后述的第2槽部8a)內向規定方向輸送,所述輸送裝置具有防止逆流的防逆流機構,所述逆流是指所述工件向與所述規定方向相反的方向移動,所述防逆流機構具有安裝于所述輸送軌道的端部的2個防逆流閥(例如后述的防逆流閥810),所述防逆流閥具有:誘導板(例如后述的誘導板812),其沿著所述規定方向從所述輸送軌道的中央向側方相對于所述規定方向傾斜;以及連結板(例如后述的連結板813),其連結所述誘導板的靠所述輸送軌道的中央處的中央側端部與所述輸送軌道的側面。
根據本發明,能夠利用防逆流閥的誘導板將工件向防逆流機構的內部引導。而且,當工件通過防逆流閥的誘導板時,由于連結板的存在,能限制工件向逆流方向移動。因此,能夠抑制工件彈回而向送出方向上游側逆流。其結果是能提供一種輸送裝置,其使得向作為規定方向的送出方向輸送的工件容易進入軌道內,即使進入軌道內的工件逆流,也難以從軌道內出來。
并且,所述連結板具有與所述輸送軌道的高度方向上的所述輸送軌道的上端部相比向上方突出的突出部(例如后述的突出部814),所述突出部沿著所述規定方向的下游側向上方延伸。因此,由于突出部沿著規定方向的下游側向上方延伸,能夠防止工件相比于軌道向上方彈起。
發明效果
根據本發明,能夠提供一種輸送裝置,其使得向規定的方向輸送的導線片容易進入軌道內,此外,即使進入軌道內的導線片逆流也難以從軌道內出來。
附圖說明
圖1是示出本發明的實施方式的輸送裝置的主視示意圖。
圖2是示出本發明的實施方式的輸送裝置的俯視示意圖。
圖3是從X軸的負方向側觀察本發明的實施方式的輸送裝置中的第2槽對及支承它的旋轉軸的部分的示意圖。
圖4是示出本發明的實施方式的輸送裝置的第2槽部及導線片的俯視圖。
圖5是示出本發明的實施方式的輸送裝置的防逆流閥的立體圖。
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