[發(fā)明專利]一種電梯淺底坑止停裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710812244.3
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN107458939B
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳優(yōu)良;吳優(yōu)琴
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶威斯特電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/02;B66B13/16
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125
• 代理人: 宮兆斌

本發(fā)明公開了一種電梯淺底坑止停裝置，包括對稱設(shè)置的左機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置和右機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置，左機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置包括左豎直固定板焊件，左豎直固定板焊件通過左轉(zhuǎn)動(dòng)軸鉸接有左水平轉(zhuǎn)動(dòng)板焊件；左豎直固定板焊件上設(shè)置有左電動(dòng)缸，左電動(dòng)缸桿頭鉸接有左連接塊，左連接塊與左水平轉(zhuǎn)動(dòng)板焊件固定連接；左豎直固定板焊件于左電動(dòng)缸一面設(shè)有第一左行程開關(guān)，背面設(shè)置有第二左行程開關(guān)，左水平轉(zhuǎn)動(dòng)板焊件上設(shè)置有與第一左行程開關(guān)和第二左行程開關(guān)對應(yīng)的第一左觸點(diǎn)板和第二左觸點(diǎn)板；左電動(dòng)缸桿頭連接有懸空的左磁鐵開關(guān)支架，左豎直固定板焊件上設(shè)置有與左磁鐵開關(guān)支架對應(yīng)的左雙穩(wěn)開關(guān)。本發(fā)明的應(yīng)用，當(dāng)檢修下行時(shí)，增大了底坑檢修空間，起到保護(hù)作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯淺底坑止停裝置。

背景技術(shù)

隨意經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電梯越來越廣泛應(yīng)用于人們的生活，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員需要在底坑工作，因此，底坑需要一定深度，才能保障維修人員的安全和便捷。而目前，由于種種原因，底坑深度不能達(dá)到規(guī)定要求，特別是對于一些之前沒有安裝電梯的老樓，由于老樓的住戶年齡越來越大，加裝電梯的需求越來越旺盛，而老樓的建筑條件常常達(dá)不到控深底坑的要求，因此，如何在有限的空間內(nèi)，增大電梯行時(shí)的底坑檢修空間，是目前需要解決的問題。

因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種能有效節(jié)省電梯檢修空間的電梯淺底坑止停裝置。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效節(jié)省電梯檢修空間的電梯淺底坑止停裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種電梯淺底坑止停裝置，包括對稱設(shè)置的左機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置和右機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置，所述左機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置包括左豎直固定板焊件，所述左豎直固定板焊件通過左轉(zhuǎn)動(dòng)軸鉸接有左水平轉(zhuǎn)動(dòng)板焊件；

所述左豎直固定板焊件上設(shè)置有左電動(dòng)缸，所述左電動(dòng)缸桿頭鉸接有左連接塊，所述左連接塊與所述左水平轉(zhuǎn)動(dòng)板焊件固定連接；所述左豎直固定板焊件于所述左電動(dòng)缸一面設(shè)有第一左行程開關(guān)，背面設(shè)置有第二左行程開關(guān)，所述左水平轉(zhuǎn)動(dòng)板焊件上設(shè)置有與所述第一左行程開關(guān)和第二左行程開關(guān)對應(yīng)的第一左觸點(diǎn)板和第二左觸點(diǎn)板；所述左電動(dòng)缸桿頭連接有懸空的左磁鐵開關(guān)支架，所述左豎直固定板焊件上設(shè)置有與所述左磁鐵開關(guān)支架對應(yīng)的左雙穩(wěn)開關(guān)；

所述電梯淺底坑止停裝置還包括不間斷電源；

所述不間斷電源輸出端串聯(lián)有電梯鑰匙復(fù)位開關(guān)、接觸器開關(guān)、首層廳門動(dòng)作開關(guān)、動(dòng)作限位開關(guān)和安全繼電器；

其中所述電梯鑰匙復(fù)位開關(guān)、接觸器開關(guān)和首層廳門動(dòng)作開關(guān)與轎廂護(hù)腳板動(dòng)作開關(guān)并聯(lián)；

其中所述接觸器開關(guān)、首層廳門動(dòng)作開關(guān)和動(dòng)作限位開關(guān)與安全繼電器第一常開觸點(diǎn)并聯(lián)；

所述首層廳門動(dòng)作開關(guān)與電梯鑰匙動(dòng)作開關(guān)并聯(lián)；

所述不間斷電源輸出端串聯(lián)有安全繼電器第二常開觸點(diǎn)和時(shí)間繼電器；

所述不間斷電源輸出端串聯(lián)有安全繼電器第三常開觸點(diǎn)、安全繼電器第四常開觸點(diǎn)、左電動(dòng)缸動(dòng)作到位開關(guān)、左電動(dòng)缸、安全繼電器第五常開觸點(diǎn)；其中所述安全繼電器第四常開觸點(diǎn)、左電動(dòng)缸動(dòng)作到位開關(guān)和左電動(dòng)缸與右電缸動(dòng)作到位開關(guān)和右電動(dòng)缸并聯(lián)；所述安全繼電器第四常開觸點(diǎn)、左電動(dòng)缸動(dòng)作到位開關(guān)和左電動(dòng)缸與時(shí)間繼電器觸點(diǎn)開關(guān)和安全報(bào)警器并聯(lián)；

所述不間斷電源輸出端串聯(lián)有安全繼電器第一常閉觸點(diǎn)、右電動(dòng)缸、右電缸復(fù)位到位開關(guān)、安全繼電器第二常閉觸點(diǎn)；其中所述右電動(dòng)缸、右電缸復(fù)位到位開關(guān)與所述左電動(dòng)缸、左電缸復(fù)位到位開關(guān)和安全繼電器第三常閉觸點(diǎn)并聯(lián)。

較佳的，所述電梯淺底坑止停裝置通過接入點(diǎn)和接出點(diǎn)連通電梯檢修安全回路，所述接入點(diǎn)串聯(lián)有下極限開關(guān)，安全繼電器第四常閉觸點(diǎn)、第二極限開關(guān)、接出點(diǎn)；