[發(fā)明專利]一種機(jī)載音頻管理系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸驗(yàn)證方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710811938.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107592307A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王小寧;徐志雷;康凌志;霍萍;聶永貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號(hào): | H04L29/06 | 分類號(hào): | H04L29/06 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)載 音頻 管理 系統(tǒng) 語(yǔ)音 傳輸 驗(yàn)證 方法 | ||
1.一種機(jī)載音頻管理系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸驗(yàn)證方法,其特征在于,所述機(jī)載音頻管理系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸驗(yàn)證方法包括:
步驟1:將通信與導(dǎo)航仿真系統(tǒng)與航電系統(tǒng)電聯(lián),將所述航電系統(tǒng)與所述音頻管理裝置電聯(lián),將所述音頻管理裝置分別與各個(gè)音頻控制板電聯(lián),將各個(gè)音頻控制板與音頻接收或發(fā)送裝置電聯(lián);
步驟2:通過(guò)通信與導(dǎo)航仿真系統(tǒng)為各個(gè)音頻接收或發(fā)送裝置發(fā)送仿真信號(hào)或者通過(guò)音頻接收或發(fā)送裝置為所述通信與導(dǎo)航仿真系統(tǒng)發(fā)送數(shù)字音頻信號(hào),判斷所述音頻接收或發(fā)送裝置收到的仿真信號(hào)是否完整以及判斷所述通信與導(dǎo)航仿真系統(tǒng)收到的數(shù)字音頻信號(hào)是否完整。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)載音頻管理系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸驗(yàn)證方法,其特征在于,所述通信與導(dǎo)航仿真系統(tǒng)所發(fā)送的仿真信號(hào)包括模擬飛機(jī)的超短波信號(hào)、短波信號(hào)、模擬羅盤信號(hào)、模擬信標(biāo)信號(hào)、模擬儀表信號(hào)、模擬導(dǎo)航設(shè)備信號(hào)。
3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)載音頻管理系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸驗(yàn)證方法,其特征在于,所述音頻接收或發(fā)送裝置包括耳機(jī)話筒組件以及揚(yáng)聲器。
4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)載音頻管理系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸驗(yàn)證方法,其特征在于,所述音頻控制板的數(shù)量與所述音頻接收或發(fā)送裝置的數(shù)量相同。
5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)載音頻管理系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸驗(yàn)證方法,其特征在于,一個(gè)所述音頻控制板與一個(gè)所述音頻接收或發(fā)送裝置連接。
6.如權(quán)利要求5所述的機(jī)載音頻管理系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸驗(yàn)證方法,其特征在于,所述機(jī)載音頻管理系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸驗(yàn)證方法進(jìn)一步包括多個(gè)波形顯示器,每個(gè)所述音頻控制板與所述音頻接收或發(fā)送裝置之間設(shè)置有一個(gè)所述波形顯示器。
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