[發明專利]實名制閘機狀態監測方法

有效

• 申請號: 201710811877.2
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN107634876B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 王方媛;寧斐;蔡云;沈海燕;呂曉軍;程清波;馮云梅;李明;劉小燕;強萬福;姚劍;魏愛雪;羅正旺;劉家濤;和曉杰;王洪亮;胡金義
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所;北京經緯信息技術公司;中國鐵道科學研究院
• 主分類號: H04L12/26
• 分類號: H04L12/26;H04L12/24;G06F9/445;H04L29/08;G06F8/65
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;曹杰

本發明提供一種實名制閘機狀態監測方法，包括：第一網絡中的服務器對所述第一網絡中的實名制閘機進行監測，獲取所述實名制閘機的狀態參數信息；第一網絡中的服務器將所述狀態參數信息發送給第二網絡中的服務器；第二網絡中的服務器對所述狀態參數信息進行解析，并發送給終端顯示。本發明實施例所述的實名制閘機狀態監測方法，能夠及時獲取實名制閘機整機及各個模塊的狀態信息，并能夠從服務器上獲取軟件的新版本實現自動升級，為鐵總、路局管理人員實時掌握實名制閘機整體運行情況，進一步為設備安全作業、質量評價、運維費用預估提供決策支持；為車站管理和作業人員提高管理水平、作業效率、減員增效提供信息支撐。

技術領域

本發明涉及設備監測技術領域，尤其涉及一種實名制閘機狀態監測方法。

背景技術

近年來，隨著鐵路規模的不斷擴大、云物大智等新興技術的突破性進展、旅客對客運服務品質需求的提高，鐵路客站在服務理念、服務方式、管理水平與方式等方面都發生了積極而深刻的影響，尤其是在“互聯網+智慧車站”的發展趨勢下，客站設備已積極向微電子化、數字化、網絡化和智能化的方向發展。在這種趨勢下，實名制閘機應運而生。實名制閘機能夠根據車票信息自動讀取旅客信息與車次信息，并能與持票人進行比對，達到減員增效的目的。然而，伴隨著新設備的大量投入使用，設備管理水平低與缺乏質量評估技術手段等問題越來越突出。因此，研發一套能夠監測實名制閘機運行狀態及能夠遠程自升級的監測軟件勢在必行。

發明內容

本發明提供一種實名制閘機狀態監測方法，用于解決現有技術中設備管理水平低與缺乏質量評估技術手段的問題。

第一方面，本發明提供一種實名制閘機狀態監測方法，包括：

第一網絡中的服務器對所述第一網絡中的實名制閘機進行監測，獲取所述實名制閘機的狀態參數信息；

第一網絡中的服務器將所述狀態參數信息發送給第二網絡中的服務器；

第二網絡中的服務器對所述狀態參數信息進行解析，并發送給終端顯示。

可選地，所述第一網絡中的服務器對所述第一網絡中的實名制閘機進行監測，獲取所述實名制閘機的狀態參數信息，包括：

所述第一網絡中的第二服務器對所述實名制閘機進行監測，獲取所述實名制閘機的狀態參數信息，并發送給所述第一網絡中的第一服務器，其中，所述第一網絡中的第二服務器的服務級別低于所述第一網絡中的第一服務器的服務級別。

可選地，所述第一網絡中的服務器將所述狀態參數信息發送給第二網絡中的服務器，包括：

所述第一網絡中的第一服務器將所述狀態參數信息發送給所述第二網絡中的第一服務器，第二網絡中的第一服務器將所述狀態參數信息發送給所述第二網絡中的第二服務器，其中，所述第二網絡中的第一服務器的服務級別高于所述第二網絡中的第二服務器的服務級別。

可選地，所述第二網絡中的服務器對所述狀態參數信息進行解析，并發送給終端顯示，包括：

所述第二網絡中的第一服務器對所述狀態參數信息進行解析，并發送給第一終端顯示；

所述第二網絡中的第二服務器對所述狀態參數信息進行解析，并發送給第二終端和第三終端顯示。

可選地，所述狀態參數信息包括設備信息、狀態信息、故障信息、運行信息和應用進程狀態信息。

可選地，所述第一網絡包括客票網，第二網絡包括鐵路綜合信息網。

可選地，還包括：

第二網絡中的服務器將升級配置文件發送給第一網絡中的服務器；

第一網絡中的服務器將升級配置文件發送給所述實名制閘機，以使所述實名制閘機根據所述升級配置文件進行監測程序升級。