[發明專利]一種半站立式座椅在審
| 申請號: | 201710811657.X | 申請日: | 2017-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN109835214A | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 張豐芹 | 申請(專利權)人: | 張豐芹 |
| 主分類號: | B60N2/00 | 分類號: | B60N2/00;B60N2/62;B60N2/75;B60N2/90;B60R22/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271600 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 站立式 座椅本體 支撐桿 椅座 座椅 凸點 安全帶組件 倒U形結構 矩形框架 橡膠制成 增大摩擦 舒適度 椅背 開口 | ||
本發明為一種半站立式座椅,包括半站立式座椅本體1、支撐桿2,所述支撐桿2為一種倒U形結構,即下部帶開口的矩形框架,所述半站立式座椅本體1包括椅座12、椅背11和安全帶組件3,支撐桿2與座椅本體1固定連接,椅座12設有多個凸點,該凸點可以與椅座的材質相同,或者為增大摩擦的橡膠制成。采用上述技術方案,使人們在乘坐半站立式座椅時即可增加安全性,還可增加舒適度,以減輕身體的重量,達到坐著比較舒服的目的。
技術領域
本發明涉及一種半站立式座椅。
背景技術
現在乘坐公交設施上下班的同志越來越多,每天早晚高峰的地鐵、公交里都會擁擠不堪。本發明為解決公交車或地鐵或城際輕軌內乘客乘坐半站立式座椅時,出現緊急剎車或者拐彎時容易向下滑動,乘車體驗差等問題而設計的一種半站立式座椅,讓乘客們不至于站著缺乏安全感,它高效有序地利用了公交車或地鐵或城際輕軌內空間,增加舒適性、安全性和美觀性等各方面都有了飛躍。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明為一種站立式座椅,其技術方案為,包括半站立式座椅本體1、支撐桿2,所述支撐桿2為一種倒U形結構,即下部帶開口的矩形框架,所述半站立式座椅本體1包括椅座12、椅背11和安全帶組件3,支撐桿2與座椅本體1固定連接,椅座12設有多個凸點,該凸點可以與椅座的材質相同,或者為增大摩擦的橡膠制成。
進一步地,所述座椅本體1還包括扶手13和掛鉤14,椅背11上部設有扶手13,供乘客抓握,所述掛鉤14安裝于椅背11背部,方便乘客掛置物品。
本發明的有益效果為,本發明為一種站立式座椅,采用上述技術方案,使人們在乘坐半站立式座椅時即可增加安全性,還可增加舒適度,以減輕身體的重量,達到坐著比較舒服的目的。
附圖說明
圖1位本發明的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本發明為一種站立式座椅,其技術方案為,包括半站立式座椅本體1、支撐桿2,所述支撐桿2為一種倒U形結構,即下部帶開口的矩形框架,所述半站立式座椅本體1包括椅座12、椅背11和安全帶組件3,支撐桿2與座椅本體1固定連接,椅座12設有多個凸點,該凸點可以與椅座的材質相同,或者為增大摩擦的橡膠制成。
進一步地,所述座椅本體1還包括扶手13和掛鉤14,椅背11上部設有扶手13,供乘客抓握,所述掛鉤14安裝于椅背11背部,方便乘客掛置物品。
本發明的有益效果為,本發明為一種站立式座椅,采用上述技術方案,使人們在乘坐半站立式座椅時即可增加安全性,還可增加舒適度,以減輕身體的重量,達到坐著比較舒服的目的。
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