[發(fā)明專利]一種用于飛機(jī)起落架扭力臂零件數(shù)控加工夾具結(jié)構(gòu)及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710805113.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107378561A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡阿林;張一宏;樊智敏;邱欣;徐紅彥;王斌;張雪艷;夏新遠(yuǎn);秦楚山;文書(shū)洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06;B23B31/40
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司43113
• 代理人: 馬強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及飛機(jī)起落架扭力臂零件數(shù)加工，特別是一種用于飛機(jī)起落架扭力臂零件數(shù)控加工夾具結(jié)構(gòu)及其使用方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)階段，我國(guó)數(shù)控加工技術(shù)仍處于較低水平，雖然數(shù)控加工設(shè)備在不斷更新?lián)Q代，數(shù)控加工設(shè)備本身的加工能力有了很大提升，同時(shí)大量采購(gòu)的進(jìn)口先進(jìn)刀具也提高了切削效率，但這些仍然不能滿足企業(yè)對(duì)數(shù)控加工效率的提升需求。因?yàn)椋F(xiàn)有數(shù)控加工具體表現(xiàn)在工藝技術(shù)水平低，配套的工藝裝備仍采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，零件的定位裝夾、找正、工裝夾具與機(jī)床的連接等環(huán)節(jié)消耗了大量生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，直接導(dǎo)致設(shè)備利用率低下，產(chǎn)品的生產(chǎn)周期長(zhǎng)等現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種用于飛機(jī)起落架扭力臂零件數(shù)控加工夾具結(jié)構(gòu)及其使用方法，使其能實(shí)現(xiàn)扭力臂類零件在夾具及機(jī)床工作臺(tái)上快速定位、夾緊，減少零件裝夾、找正的輔助時(shí)間，提高數(shù)控機(jī)床利用率，節(jié)約生產(chǎn)成本。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種飛機(jī)起落架扭力臂零件數(shù)控加工夾具結(jié)構(gòu)，包括基礎(chǔ)板、第一固定定位支座、第二固定定位支座及活動(dòng)定位支座，所述基礎(chǔ)板上均勻分布有精密孔系列，第一固定定位支座、第二固定定位支座及活動(dòng)定位支座根據(jù)待加工扭力臂零件的規(guī)格經(jīng)精密孔系列與基礎(chǔ)板組合固定；第一固定定位支座上固定設(shè)置第一可換漲開(kāi)芯軸，第二固定定位支座上固定設(shè)置第二可換漲開(kāi)芯軸，活動(dòng)定位支座是由固定件和滑動(dòng)件組成的分體結(jié)構(gòu)，其中固定件相對(duì)基礎(chǔ)板定位，固定件的上部設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)件套設(shè)在滑動(dòng)槽上，并沿定位方向在滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)，固定件與滑動(dòng)件之間設(shè)有相對(duì)定位組件，且滑動(dòng)件的內(nèi)側(cè)設(shè)有第三可換漲開(kāi)芯軸，第三可換漲開(kāi)芯軸的軸體穿設(shè)所述滑動(dòng)件后被第二鎖緊螺母鎖緊；所述基礎(chǔ)板通過(guò)球鎖快速連接定位在自動(dòng)生產(chǎn)線的夾具托盤(pán)上。

所述第一固定定位支座的內(nèi)側(cè)通過(guò)第一鎖緊螺栓及第一鎖緊螺母設(shè)置壓板。

所述固定件與滑動(dòng)件之間的相對(duì)定位組件包括活動(dòng)設(shè)置于固定件上的限位銷和滑動(dòng)件上設(shè)置的一系列限位孔，當(dāng)滑動(dòng)件滑動(dòng)到位后，限位銷鎖入限位孔內(nèi)，使固定件與滑動(dòng)件相對(duì)定位。

所述第一固定定位支座、第二固定定位支座及活動(dòng)定位支座具有多個(gè)，且所述第一、二、三可換漲開(kāi)芯軸分別具有多種規(guī)格。

一種上述飛機(jī)起落架扭力臂零件數(shù)控加工夾具使用方法，其特征在于包括下列步驟：

準(zhǔn)備好與待加工扭力臂零件匹配的第一固定定位支座、第二固定定位支座、活動(dòng)定位支座及相應(yīng)的第一、二、三可換漲開(kāi)芯軸；

在具有精密孔系列的基礎(chǔ)板上找到一組與待加工扭力臂零件規(guī)格匹配的連接孔，并逐一組裝第一固定定位支座、第二固定定位支座、活動(dòng)定位支座；

拔出限位銷，推動(dòng)活動(dòng)定位支座的滑動(dòng)件至遠(yuǎn)離第二固定定位支座的最遠(yuǎn)處，并裝入待加工扭力臂零件，將待加工扭力臂零件的第一、二加工孔分別插進(jìn)第一、二可換漲開(kāi)芯軸中，使待加工扭力臂零件的第一、二加工孔的端面貼緊第一、二固定定位支座，再將活動(dòng)定位支座的滑動(dòng)件滑動(dòng)，直至第三可換漲開(kāi)芯軸插入待加工扭力臂零件的第三加工孔中，并使限位銷對(duì)齊滑動(dòng)件上的一限位孔，插入限位銷；

一邊驅(qū)動(dòng)第一、二、三可換漲開(kāi)芯軸定位，一邊擰緊第一固定定位支座和活動(dòng)固定支座上的第一、二鎖緊螺母使扭力臂零件完成定位裝夾；

通過(guò)球鎖將基礎(chǔ)板與自動(dòng)生產(chǎn)線的夾具托盤(pán)連接固定，并通過(guò)布置在夾具托盤(pán)底部的零點(diǎn)實(shí)現(xiàn)與數(shù)控機(jī)床的快速連接，無(wú)需再進(jìn)行待加工扭力臂零件找正即可進(jìn)行數(shù)控加工。

本發(fā)明通過(guò)在基礎(chǔ)板上設(shè)計(jì)精密孔系列，同時(shí)設(shè)計(jì)可與扭力臂零件加工孔匹配的第一、二固定定位支座和活動(dòng)定位支座，第一、二固定定位支座和活動(dòng)定位支座安裝固定于基礎(chǔ)板的精密孔系列中，并可相對(duì)精密孔系列進(jìn)行微調(diào)，另外將基礎(chǔ)板與自動(dòng)生產(chǎn)線的夾具托盤(pán)連接固定，并通過(guò)布置在夾具托盤(pán)底部的零點(diǎn)實(shí)現(xiàn)與數(shù)控機(jī)床的快速連接，無(wú)需再進(jìn)行待加工扭力臂零件找正即可進(jìn)行數(shù)控加工，這樣，不僅扭力臂類零件能在夾具及機(jī)床工作臺(tái)上快速定位、夾緊，減少零件裝夾時(shí)間，而且無(wú)需找正的輔助時(shí)間，因而提高了數(shù)控機(jī)床利用率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

本發(fā)明通過(guò)分析扭力臂零件數(shù)控加工系統(tǒng)，集成了夾具的精密孔系基礎(chǔ)板、可換漲開(kāi)芯軸、模塊化的定位支座、球鎖快速連接孔等設(shè)計(jì)，形成了飛機(jī)起落架扭力臂類零件數(shù)控加工夾具的快速準(zhǔn)備方案。本發(fā)明方案通過(guò)不同漲開(kāi)芯軸、定位支座在精密孔系基礎(chǔ)板上的組合、調(diào)整，可滿足外形相似、相近零件的定位裝夾，這樣既縮短了產(chǎn)品換型時(shí)間，又降低了夾具制造成本，同時(shí)提高了數(shù)控設(shè)備利用率。

附圖說(shuō)明