[發明專利]可生物降解纖維增強超疏水摩擦材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201710803566.1
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN107387614B
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 馬云海;劉玉成;莊健;王虎彪;吳思陽;禹江濤;佟金
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00;C08L97/02;C08L61/14;C08K13/04;C08K7/00;C08K7/04;C08K3/04;C08K7/24;C08K3/34;C08K3/08
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

一種可生物降解纖維增強超疏水摩擦材料及其制備方法，該材料按重量百分比各組分含量為：可降解玉米秸稈纖維和萊佩納斯纖維的總重量為21~27%，超疏水松子殼和棉花秸稈混合粉末的總重量為8?15%，聚乙烯醇改性酚醛樹脂8~11.5%，晶體狀鈦酸鉀5%或8.5%，鱗片石墨0~12%，硅灰石6~30%，棕剛玉1~8%，碳化硅8~20%，泡沫鐵粉10~28%，蛭石粉3~10%。本發明可降解玉米秸稈纖維和萊佩納斯纖維的協同設計能夠有效解決單一纖維強度較弱的問題，減少制動噪音，減少摩擦材料對對副的擦傷；改善了摩擦材料的綜合性能，穩定摩擦因數，減少磨損量，使摩擦材料具有合理的使用壽命，壓縮量和導熱性能良好，能夠很好的防止雨水和冰雪對摩擦材料的影響，具有很好的耐候性，提高摩擦材料的可靠性。

技術領域

本發明屬制動摩擦材料技術領域，具體涉及一種可生物降解纖維增強超疏水摩擦材料及其制備方法。

背景技術

制動摩擦材料是保證汽車、列車、工程機械、輪船、石油鉆機和坦克裝甲車輛等車輛裝備運行穩定性和可靠性的關鍵部件，因此，人們對于摩擦材料的性能提出了苛刻的要求，特別是常年在惡劣環境中運行的裝備和車輛，比如，摩擦材料必須在各種工況下必須具有穩定的摩擦因數、優異的磨損性能，對對副的磨損較小，使用過程中震動較小，合理的使用壽命，對環境無污染；另一方面，制動摩擦材料必須具有較好的耐候性，在雨水天氣、冰雪天氣或者車輛涉水等情況時，能夠很好的減小水分對于摩擦材料組份的影響，同時，避免在在摩擦材料制動表面形成水膜和結冰、結霜，以保證車輛制動的穩定性和可靠性。這就需要從事摩擦材料的研究人員不斷探索新方法，解決新問題，研制性能更優異、符合實際使用的摩擦材料。

目前，在通過研制具有穩定摩擦因數、減摩耐磨、良好物理力學性能、穩定的摩擦磨損性能、較低熱衰退、較長使用壽命和耐高溫等優良性能的摩擦材料，在國內外均有相關專利報導，如：

1、中國專利公開號為106907415A，公開日為2017.06.30，發明名稱為“一種剎車片摩擦材料”公開了一種摩擦材料；

2、中國專利公開號為106905547A，公開日為2017.06.30，發明名稱為“一種二氧化鈦納米線(網)-碳布增強樹脂基摩擦材料的制備方法”，公開了一種樹脂基摩擦材料的制備方法；

3、中國專利公開號為106702204A，公開日為2017.05.24，發明名稱為“銅基粉末冶金摩擦材料及其制備方法”，公開了一種銅基粉末冶金摩擦材料及其制備方法；

4、中國專利公開號為106243570A，公開日為2016.12.21，發明名稱為“一種阻燃聚氯乙烯摩擦材料及其制備方法”，公開了一種阻燃聚氯乙烯摩擦材料及其制備方法；

5、中國專利公開號為105134846A，公開日為2015.12.09，發明名稱為“一種陶瓷摩擦材料及其制造方法”的發明創造描述了一種陶瓷摩擦材料及其制造方法；

6、中國專利公開號為104072943A，公開日為2014.10.01，發明名稱為“ 一種碳粉增強樹脂基復合摩擦材料及其制備方法”的發明創造描述了一種碳粉增強樹脂基復合摩擦材料及其制備方法；

7、中國專利公開號為103396764，公告日為2013.11.20，發明名稱為“一種硅酸鹽水泥增強紙基摩擦材料及其制備方法”的發明創造描述了一種紙基摩擦材料及其制造方法；

8、中國專利公開號為103045163，公告日為2013.04.17，發明名稱為“綜合型摩擦材料”的發明創造描述了一種綜合型摩擦材料及其制造方法；