[發明專利]一種電動車智能故障檢測儀

在審

• 申請號: 201710798619.5
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN107315123A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 王建海
• 申請（專利權）人: 貴州蘇佳樂電動車有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/02
• 代理公司: 遵義浩嘉知識產權代理事務所(普通合伙)52112
• 代理人: 張利秋

技術領域

本發明涉及的是電動車技術領域，具體地說是一種電動車智能故障檢測儀。

背景技術

隨著科技的進步和環保意識的增強，電動車越來越多的取代摩托車和其他燃油助力車。由于各個地區的道路路況有了很大的改善，電動車因其輕便，無污染，符合環保要求等特點，深受市場的歡迎。而電動車作為一種節能減排的新型交通工具，以其價廉、便捷、環保的優勢，愈發受到人們的青睞。電動車的行車安全也越來越受到人們的關注，如何讓使用者能夠充分了解車輛狀態，掌握其數據，成為迫在眉睫的問題。由于電動車的各種電線連接加在一起會有十幾根電源線在走電流，老化后很容易發生短路等問題。當電動車發生故障后無法實現及時檢測，也不能對故障進行報警以及預處理，故障維修對于維修人員的專業水平要求較高。

同時，隨著社會經濟的發展，人們對電動車的智能化需求越來越多，現有的電動車控制系統監測、控制功能有限，智能化程度不高，難以滿足人們的需求。傳統的故障自檢儀需要查閱說明書中的故障碼表非常的麻煩，并且檢測面較小，其功能較為單一，無法滿足用戶的需求。因此，需要開發一種智能故障檢測儀，用于對電動車各類故障實現自動檢測，用戶可以利用它迅速地讀取電控系統中的故障，可通過語音提示或者是通過顯示屏的方式來顯示故障信息，這樣一來就可以迅速查明發生故障的部位及原因，減少其安全隱患，給用戶的使用帶來方便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對背景技術中存在的問題，提供一種結構簡單、攜帶及使用方便，可對電動車各類線路故障實現自動檢測及分析處理，可通過語音提示或者是通過顯示屏的方式來顯示故障信息，幫助用戶或者是檢修人員準確判斷出故障所在部位并做出相應的措施，具體地說是一種電動車智能故障檢測儀。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：一種電動車智能故障檢測儀，包括有一個線路連接端口和一個故障檢測殼體，在所述故障檢測殼體內設置有故障檢測單元和報警器，所述線路連接端口通過線路輸入單元與所述故障檢測單元的輸入端相連接，所述故障檢測單元的輸出端與報警器相連接；其中所述故障檢測單元包括有電源轉換模塊、蓄電池電量檢測模塊、充電檢測模塊、車燈檢測模塊、轉向檢測模塊、車門檢測模塊、安全帶檢測模塊、喇叭模塊、影音模塊、制動檢測模塊、控制芯片和控制器；所述電源轉換模塊的輸入端與線路輸入單元連接，其輸出端與控制芯片連接；所述蓄電池電量檢測模塊、充電檢測模塊、車燈檢測模塊、轉向檢測模塊、車門檢測模塊、安全帶檢測模塊、喇叭模塊、影音模塊和制動檢測模塊分別與控制芯片電連接；所述控制器的輸入端與控制芯片連接，其輸出端與報警器相連接，通過控制芯片對各模塊所檢測出的不同故障信號進行分析處理，經處理后的信號傳輸給控制器，通過控制器控制報警器進行故障報警提示。

進一步地，本發明所述的一種電動車智能故障檢測儀，其中所述線路輸入單元由電源正極線、電源負極線、通訊線和檢測線組成，通過所述電源正極線和電源負極線用于對故障檢測單元提供電源，通過所述通訊線和檢測線用于對故障檢測單元提供故障檢測信號。

進一步地，本發明所述的一種電動車智能故障檢測儀，其中所述蓄電池電量檢測模塊用于檢測蓄電池的電壓及電量，所述充電檢測模塊用于檢測電動車的充電線路故障，所述車燈檢測模塊用于檢測電動車的車燈線路故障，所述轉向檢測模塊用于檢測電動車的轉向線路故障，所述車門檢測模塊用于檢測電動車的車門線路故障，所述安全帶檢測模塊用于檢測電動車的安全帶線路故障，所述喇叭模塊用于檢測電動車的喇叭鳴笛線路故障，所述影音模塊用于檢測電動車的影音線路故障，所述制動檢測模塊用于檢測電動車的剎車線路故障。

進一步地，本發明所述的一種電動車智能故障檢測儀，其中所述控制芯片為單片機，所述單片機采用ARM或FPGA處理器且設有嵌入式操作系統。

進一步地，本發明所述的一種電動車智能故障檢測儀，其中所述報警器為語音報警器或蜂鳴報警器。

進一步地，本發明所述的一種電動車智能故障檢測儀，其中在所述故障檢測殼體表面設置有顯示屏，所述顯示屏與故障檢測單元的輸出端連接；通過控制芯片對各模塊所檢測出的不同故障信號進行分析處理，經處理后的信號傳輸給控制器，通過控制器控制顯示屏進行故障顯示提示。