[發明專利]氣缸體缸孔中心的定位裝置

在審

• 申請號: 201710797605.1
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN107350854A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 覃國杰
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q3/08
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司11279
• 代理人: 李澤中,張鵬

技術領域

本發明涉及發動機加工領域，特別涉及一種氣缸體缸孔中心的定位裝置。

背景技術

柴油機氣缸體是柴油機的主體，它將各個氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。氣缸體缸孔中心的尺寸是氣缸體各個面及孔系的基準原點，是氣缸體最重要的產品尺寸和工藝尺寸。如果氣缸體缸孔中心相對整個氣缸體位置偏置，那么所有面及孔系及面都會偏置，導致氣缸體報廢。

在氣缸體的加工工序中，為了保證氣缸體各個面及孔系相對缸孔中心的尺寸關系，需要在夾具上找出氣缸體缸孔中心的位置。一般選擇定位銷接觸缸孔圓周的方法，自動定心，找到缸孔中心的坐標。

為了降低加工成本以及提高加工效率，在氣缸體加工過程中，經常需要在同一臺設備同一套工裝中更換加工對象。不同類型的氣缸體一般高度不一致，需要定位銷定位缸孔中心的高度也不一致。要不更換不同高度的定位裝置，要不加裝墊片適應不同高度。辦法繁瑣，調整夾具費時費力。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單合理的氣缸體缸孔中心的定位裝置，該氣缸體缸孔中心的定位裝置能夠達到既不需要更換定位裝置也不需要加裝墊片滿足加工不同高度氣缸體的要求。

為實現上述目的，本發明提供了一種氣缸體缸孔中心的定位裝置，包括：定位座，其為一端開口的筒狀，周壁在不同高度分別開設有定位銷孔；頂蓋，其蓋設在所述定位座的一端開口上，該頂蓋的中央開設有螺桿穿孔；螺桿，其能夠旋轉的穿設在所述頂蓋中央的螺桿穿孔內，并伸入所述定位座內豎直設置；芯軸，其為多個，均具有軸向螺紋孔，分別間隔螺接到螺桿的不同高度上，該芯軸的外周為錐形斜面；以及定位銷，其為多個，分別穿設在所述定位座周壁的不同高度的定位銷孔內，該定位銷的內端為倒斜面結構，與所述芯軸外周的錐形斜面形成斜楔推動結構。

優選地，上述技術方案中，定位銷孔沿定位座的徑向開設。

優選地，上述技術方案中，螺桿包括：旋擰頭、旋轉軸和螺桿軸，所述螺桿通過旋轉軸能夠旋轉的穿設在頂蓋中央的螺桿穿孔內，所述旋擰頭位于頂蓋的外側，所述螺桿軸豎直設置在定位座內，便于通過扳手旋擰旋擰頭帶動螺桿旋轉。

優選地，上述技術方案中，芯軸為兩個，所述定位銷為兩層。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：該氣缸體缸孔中心的定位裝置通過多個芯軸各控制一組不同高度的定位銷的橫向移動，以定位兩個不同高度氣缸體缸孔中心，達到既不需要更換定位裝置也不需要加裝墊片滿足加工不同高度氣缸體的要求。

附圖說明

圖1為本發明的氣缸體缸孔中心的定位裝置的俯視結構示意圖。

圖2為本發明的氣缸體缸孔中心的定位裝置的剖視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1和圖2所示，根據本發明具體實施方式的氣缸體缸孔中心的定位裝置的具體包括：頂蓋1、螺桿2、定位銷3、芯軸4和定位座5。其中，定位座5為一端開口的筒狀，周壁在不同高度分別開設有定位銷孔。頂蓋1蓋設在定位座5的一端開口上，形成容納螺桿2、定位銷3、芯軸4的容納腔。螺桿2穿過頂蓋1豎直設置在定位座5內，芯軸4為多個，間隔螺接到螺桿2的不同高度上。定位銷3為多個，分別穿設在定位座5周壁的不同高度的定位銷孔內，定位銷3的內端與芯軸4的外周形成斜楔推動結構，旋轉螺桿2使不同高度的芯軸4在螺桿2上下移動，通過芯軸4推動定位銷3橫向移動，待定位銷3貼緊缸孔圓周表面后，鎖緊。由于多個定位銷3對應多種不同高度的氣缸體缸孔中心，從而保證了不需要更換定位裝置也不需要加裝墊片滿足加工不同高度氣缸體的要求。

具體來講，定位座5為一端開口的筒狀，周壁在不同高度分別開設有定位銷孔。頂蓋1蓋設在定位座5的一端開口上，形成容納螺桿2、定位銷3、芯軸4的容納腔。頂蓋1的中央開設有螺桿穿孔，用于穿設螺桿2。

優選的，定位銷孔沿定位座5的徑向開設。