[發明專利]一種新型家用電梯

有效

• 申請號: 201710791027.0
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN107337062B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 陳輝敏;李滇華
• 申請（專利權）人: 陳輝敏
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04;B66B11/00;B66B7/00;B66B17/12
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生;羅繼元

本發明公開了一種新型家用電梯，旨在提供一種新穎美觀、節省空間、安全性高、維修方便的新型家用電梯。它包括架體，位于架體內的轎廂，以及驅動轎廂的動力系統；所述架體包括四根呈矩形分布的不銹鋼管柱，用于連接四根不銹鋼管柱的不銹鋼欄板，設置于架體四周的鋼化玻璃，通過電梯門鉸鏈安裝于一側鋼化玻璃上、且具有電梯門外拉手、電梯門內拉手及電梯門鎖的電梯門，以及安裝于其中兩根對角不銹鋼管柱上端的槽鋼支架；所述動力系統包括安裝于槽鋼支架上的減速電機，與減速電機輸出軸連接的主曳引輪，與主曳引輪同軸安裝的控制電纜絞盤，兩個分別通過曳引輪支座安裝于槽鋼支架兩端的副曳引輪，連接轎廂上端和主曳引輪的鋼絲繩。

技術領域

本發明涉及建筑電梯技術領域，尤其是涉及一種新型家用電梯。

背景技術

我國目前城市和鄉鎮人口大幅度增長，人民的生活水平日益提高，城市的住房結構也發生了很大的變化，特別是選擇別墅和復式住房的人越來越多。但是，這同時也產生了一些新的問題，就是給老年人和殘疾人上、下樓帶來了許多的不便。隨著我國老齡化問題日益嚴重，希望加裝家用電梯的人也越來越多，還有一些舊城小區更新改造，也希望加裝戶外單元樓電梯，現在很多農村鄉鎮建筑也大都采用二層樓以上房型居多，還有一些小規模的公司單位、復式寫字樓、小型商住樓等等，都有強烈的安裝室內電梯的需求。但是，目前在我國加裝私人室內電梯的還不普遍，其主要原因：1、是價格偏高，動輒一個三層的電梯價格就要20多萬元；2、是現有電梯的尺寸偏大，而且大都采用有井道、有機房、有基坑的電梯結構，一個轎廂尺寸在0.8×0.8米的電梯，其電梯的外圍尺寸就得超過1.3×1.3米，而且這些傳統電梯技術復雜，不易在現有的住宅中安裝，特別是在已經住人的住宅內加裝私人電梯就更加的困難。怎樣做到電梯的安裝尺寸小且利用率高呢，可否在安裝時不破壞原來的建筑結構，不影響隔壁鄰居和小區內的環境，做到文明安裝。家用電梯如何實現安裝快捷、價格便宜、經久耐用、使用安全、維修方便，現在我國大多數別墅和復式住房如果采用占地面積0.8×0.8米兩人型，或1×1米三人型的無井道、無機房、無基坑電梯的話，家用電梯才真正有可以進入平常百姓家，因為這是我國家用電梯領域最急需的電梯規格和技術。

發明內容

本發明的目的旨在克服現有技術存在的不足，提供了一種安裝快捷、價格便宜、經久耐用、使用安全、維修方便的新型家用電梯。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

一種新型家用電梯，包括架體，位于架體內的轎廂，以及驅動轎廂的動力系統；所述架體包括四根呈矩形分布的不銹鋼管柱，用于連接四根不銹鋼管柱的不銹鋼欄板，設置于架體四周的鋼化玻璃，通過電梯門鉸鏈安裝于一側鋼化玻璃上、且具有電梯門外拉手、電梯門內拉手及電梯門鎖的電梯門，以及槽鋼支架；所述動力系統包括：安裝于槽鋼支架上的減速電機，與減速電機輸出軸連接的主曳引輪，與主曳引輪同軸安裝的控制電纜絞盤，兩個分別通過曳引輪支座安裝于槽鋼支架兩端的副曳引輪，連接轎廂上端和主曳引輪的鋼絲繩，以及位于不銹鋼管柱內的重錘對重系統；所述鋼絲繩為兩根，同時纏繞于主曳引輪上，又分別繞接纏繞于兩副曳引輪上且與重錘對重系統連接；所述重錘對重系統包括置于不銹鋼管柱內、可上下滑動的重錘，及分別設置在重錘的上、下兩端處與不銹鋼管柱內角滾動接觸的重錘上部對角滑輪和重錘下部對角滑輪；所述轎廂具有導軌系統，導軌系統利用不銹鋼管柱的外角邊作為轎廂的軌道，其包括設置于轎廂上部與四根不銹鋼管柱對角邊接觸的八個上部平面滑輪，以及設置于轎廂下部與四根不銹鋼管柱對角邊接觸的八個下部平面滑輪；上部平面滑輪及下部平面滑輪分別與不銹鋼管柱外側滾動接觸，控制轎廂上、下運動。

優選的是，所述轎廂包括上部井字架，位于上部井字架下方的下部井字架，連接上部井字架和下部井字架的L型不銹鋼垂直連接板，設置于下部井字架上端的不銹鋼防滑板，設置于下部井字架下端的轎廂底部裝飾板，設置于上部井字架下端的轎廂頂裝飾板，以及設置于上部井字架上端的鋼絲繩吊耳。

優選的是，所述不銹鋼管柱內設置有加強板。