[發明專利]一種可調節高度的電梯減震裝置有效
| 申請號: | 201710784491.7 | 申請日: | 2017-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN107445034B | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 朱愛民 | 申請(專利權)人: | 南通中天精密儀器有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;F16F15/02;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人: | 林青 |
| 地址: | 226600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 支撐架 減震裝置 空腔 減震 電梯轎廂 踏板 可調節 電梯踏板 二次緩沖 減震效果 減震作用 均勻分隔 空間設置 支撐踏板 分隔板 失重 超重 避震 啟停 抵消 | ||
1.一種可調節高度的電梯減震裝置,包括電梯轎廂(1)、設置在電梯轎廂(1)中的踏板(2),該踏板(2)與電梯轎廂(1)底部之間的空間設置為空腔;所述空腔通過分隔板(4)均勻分隔成兩個子空腔(30);所述踏板(2)安裝在電梯支撐架(5)上;且所述電梯支撐架(5)安裝在空腔內;所述電梯支撐架(5)下設置有減震裝置(6);所述電梯支撐架(5)與所述減震裝置(6)接觸;所述電梯支撐架(5)包括減震架本體(50)、調節桿(51)和固定桿(52);所述減震架本體(50)與調節桿(51)固定,所述調節桿(51)與固定桿(52)呈垂直狀態安裝固定;其特征在于:所述調節桿(51)包括固定圈(510)、調節支架(511)和調節豎桿(512);所述調節支架(511)包括調節架(5110)和調節圈(5111),所述調節架(5110)為一根豎桿,所述豎桿與調節圈(5111)一體成型,所述豎桿為一長條狀圓柱體,且該長條狀圓柱體的中間設置有規則凹陷,凹陷的位置從長條狀圓柱體頂部開始延伸至長條狀圓柱體中間位置;所述減震裝置(6)為減震墊,所述減震墊與電梯支撐架(5)接觸,所述減震墊鋪設在電梯支撐架(5)與電梯轎廂(1)底部之間的剩余空間內;所述減震墊整體為設置有空腔Ⅱ的圓柱體結構,所述圓柱體結構的減震墊橫向放置在電梯支撐架(5)與電梯轎廂(1)底部之間的剩余空間內;所述圓柱體結構的上、下兩個表面采用橡膠(60)包覆;所述圓柱體結構的減震墊的圓柱體左端和右端內部均還設置有微磁源模塊(62)和微電源模塊(63),圓柱體兩端之間通過導電線(64)連通,所述導電線(64)上均勻放置有導電圈(65)。
2.根據權利要求1所述的可調節高度的電梯減震裝置,其特征在于:所述固定圈(510)安裝在調節豎桿(512)上,所述調節豎桿(512)呈垂直狀態安裝在固定桿(52)上,所述調節支架(511)活動安裝在固定圈(510)上,并可繞著固定圈(510)活動呈角度固定。
3.根據權利要求2所述的可調節高度的電梯減震裝置,其特征在于:所述電梯支撐架(5)分別安裝在兩個子空腔(30)內,電梯支撐架(5)的上端安裝有踏板(2),電梯支撐架(5)的下端接觸減震裝置(6)。
4.根據權利要求2所述的可調節高度的電梯減震裝置,其特征在于:所述固定桿(52)橫向固定在電梯轎廂(1)和分隔板(4)之間。
5.根據權利要求1所述的可調節高度的電梯減震裝置,其特征在于:所述減震架本體(50)為彈性減震架本體,所述彈性減震架本體為上寬下窄的倒圓臺形狀,所述倒圓臺形狀下寬的底部固定在調節桿(51)上。
6.根據權利要求5所述的可調節高度的電梯減震裝置,其特征在于:所述調節支架(511)包括調節左支架和調節右支架,所述調節左支架和調節右支架分別對稱安裝在固定圈兩側,所述固定圈(510)上設置有一圈滑道,所述調節左支架和調節右支架在滑道內滑動調節角度。
7.根據權利要求6所述的可調節高度的電梯減震裝置,其特征在于:所述調節左支架和調節右支架結構相同,所述調節架(5110)與調節圈(5111)一體成型,所述調節圈(5111)位于調節架(5110)尾部,所述調節圈(5111)嵌合在滑道內,實現滑動調節角度。
8.根據權利要求1所述的可調節高度的電梯減震裝置,其特征在于:所述圓柱體結構的減震墊的圓柱體兩端內均還嵌入有減震彈簧(61),所述減震彈簧(61)分別接觸圓柱體結構的上、下表面,形成減震助力。
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