[發明專利]電動車、車輪及其開關磁阻電機

在審

• 申請號: 201710784295.X
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN109286290A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 李鐵才;童恩東;漆亞梅;黃國輝
• 申請（專利權）人: 深圳市配天電機技術有限公司
• 主分類號: H02K19/10
• 分類號: H02K19/10;H02K29/03;H02K29/08;H02K1/14;H02K1/24
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 李慶波

1.一種開關磁阻電機，其特征在于，所述開關磁阻電機包括定子以及轉子，其中所述定子沿軸向分段設置有至少三個定子組件，每一所述定子組件分別包括沿所述定子的周向周期性設置且由定子槽彼此間隔的多個定子齒以及繞設于所述定子齒上的繞組，所述至少三個定子組件的定子齒沿所述定子的周向依次錯開預定角度，每個所述定子組件中的所述繞組均為同一相繞組，所述轉子包括沿所述轉子的周向周期性設置且由轉子槽彼此間隔的多個轉子齒，其中所述轉子齒的數量與所述定子齒的數量相同，且所述轉子齒的寬度小于所述定子槽的寬度。

2.根據權利要求1所述的開關磁阻電機，其特征在于，所述定子槽與所述定子齒的寬度比為1：0.95-0.85，所述定子齒與所述轉子齒的寬度比為1:1.05-0.95。

3.根據權利要求2所述的開關磁阻電機，其特征在于，所述定子齒的數量為奇數。

4.根據權利要求2所述的開關磁阻電機，其特征在于，所述至少三個定子組件的定子齒的數量和寬度相同，所述預定角度為T1/N，其中所述T1為所述定子齒的電角度周期，所述N為所述至少三個定子組件的數量。

5.根據權利要求4所述的開關磁阻電機，其特征在于，N為3或3的整數倍，所述定子齒的電角度周期T1為2π/M，其中M為定子齒的數量。

6.根據權利要求1所述的開關磁阻電機，其特征在于，所述開關磁阻電機進一步包括開關驅動電路，所述開關驅動電路連接直流電源和所述至少三個定子組件的所述繞組上，以周期性控制所述直流電源依次在所述至少三個定子組件所對應的驅動時段向所述繞組上施加所述驅動電流，其中所述至少三個定子組件的所述驅動時段的相位彼此錯開。

7.根據權利要求6所述的開關磁阻電機，其特征在于，所述開關磁阻電機進一步包括電流檢測電路，其中所述電流檢測電路用于檢測流經所述至少三個定子組件的所述繞組的電流總和，所述開關驅動電路根據所述電流檢測電路所檢測的所述電流總和分別對各所述繞組的所述驅動電流和所述續流電流進行控制，以使得所述電流總和保持預設范圍。

8.根據權利要求6所述的開關磁阻電機，其特征在于，所述開關磁阻電機進一步包括與所述開關驅動電路連接的位置傳感器，所述位置傳感器用于測量所述定子和所述轉子的相對位置，所述位置傳感器包括磁編碼器或者光編碼器。

9.一種車輪，其特征在于，所述車輪采用輪轂電機驅動，所述輪轂電機為權利要求1-8任一項所述的開關磁阻電機。

10.一種電動車，其特征在于，所述電動車為純電動或混合動力車，所述電動車包括如權利要求1-8任一項所述的開關磁阻電機。