[發(fā)明專利]地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710774418.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107734739A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戈建鳴;王蘇佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): H05B33/08
• 分類號(hào): H05B33/08
• 代理公司: 常州知融專利代理事務(wù)所(普通合伙)32302
• 代理人: 路接洲

1.一種地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：包括至少一個(gè)感光器、調(diào)光控制器、多個(gè)驅(qū)動(dòng)電源以及與驅(qū)動(dòng)電源連接的LED燈板；所述的驅(qū)動(dòng)電源與LED燈板組成燈具模塊；所述的感光器安裝于客室頂板并與調(diào)光控制器連接，用于采集客室環(huán)境照度信息；所述的調(diào)光控制器安裝于客室端部設(shè)備柜內(nèi)，與感光器和驅(qū)動(dòng)電源連接，接收感光器采集的照度信號(hào)或者系統(tǒng)調(diào)光指令并向驅(qū)動(dòng)電源發(fā)出調(diào)光控制指令；驅(qū)動(dòng)電源集成在燈具內(nèi)部，與調(diào)光控制器和LED燈板相連，根據(jù)調(diào)光控制指令為L(zhǎng)ED燈板提供驅(qū)動(dòng)輸出，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的調(diào)光。

2.如權(quán)利要求1所述的地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：系統(tǒng)具有自動(dòng)控制、手動(dòng)控制、故障工作以及應(yīng)急工作四種工作模式。

3.如權(quán)利要求2所述的地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的自動(dòng)控制模式為：當(dāng)客室環(huán)境的照度超過(guò)目標(biāo)照度，燈具系統(tǒng)通過(guò)系統(tǒng)控制自行降低其輸出的光通量，使客室內(nèi)照度值下降至目標(biāo)照度值；當(dāng)客室環(huán)境的照度低于目標(biāo)照度，系統(tǒng)自行提高其輸出的光通量，使客室照度值升高至目標(biāo)照度值。

4.如權(quán)利要求3所述的地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：感光器實(shí)時(shí)采集環(huán)境照度數(shù)據(jù)并反饋給調(diào)光控制器，調(diào)光控制器根據(jù)功能設(shè)定要求輸出調(diào)光控制信號(hào)PWM；驅(qū)動(dòng)電源接收此PWM信號(hào)，并根據(jù)該信號(hào)輸出不同的LED驅(qū)動(dòng)電壓，最終達(dá)到實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸出光通量的目的。

5.如權(quán)利要求2所述的地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的手動(dòng)控制模式通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)選擇不同的輸出光通量。

6.如權(quán)利要求2所述的地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的故障工作模式在感光器發(fā)生故障或其數(shù)據(jù)通訊故障時(shí)自動(dòng)切換。

7.如權(quán)利要求2所述的地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的應(yīng)急工作模式在車輛線路供電發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)切換。

8.如權(quán)利要求1所述的地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的燈具模塊包括燈體、透光燈罩、光源安裝底板、LED燈以及驅(qū)動(dòng)電源；所述的燈體與車體連接，燈體的正面具有凹槽；光源安裝底板安裝在燈體的凹槽內(nèi)；感光器固定安裝在燈體的凹槽內(nèi)，與調(diào)光控制器連接；LED燈板安裝在光源安裝底板的表面，與驅(qū)動(dòng)電源連接；驅(qū)動(dòng)電源固定在燈體之上，與調(diào)光控制器和LED燈板連接，接收調(diào)光控制器提供的PWM調(diào)光控制信號(hào)，并向LED燈板提供驅(qū)動(dòng)電壓，燈體凹槽的正面通過(guò)透光燈罩封閉。

9.如權(quán)利要求8所述的地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的光源安裝底板的一側(cè)通過(guò)鉸接結(jié)構(gòu)安裝在燈體上，光源安裝底板的另一側(cè)采用可拆卸的方式安裝在燈體上；所述的燈體的凹槽具有凸出的凸緣，燈體通過(guò)該凸緣對(duì)透光燈罩進(jìn)行支撐安裝。

10.如權(quán)利要求8所述的地鐵車輛自調(diào)光LED照明燈具控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的感光器的感光傳感部分穿過(guò)透光燈罩上的開(kāi)孔向外探出。