[發明專利]一種常溫氣相脫氯劑及其制備方法與應用有效
| 申請號: | 201710772637.6 | 申請日: | 2017-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN107583417B | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發明(設計)人: | 鞏小敏;劉曉龍;趙素云 | 申請(專利權)人: | 沈陽三聚凱特催化劑有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/68 | 分類號: | B01D53/68;B01D53/81 |
| 代理公司: | 11250 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 | 代理人: | 閆聰彥 |
| 地址: | 110144 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 常溫 氣相脫氯劑 及其 制備 方法 應用 | ||
本發明屬于脫氯技術領域,具體涉及一種常溫氣相脫氯劑及其制備方法與應用。脫氯劑包括載體和活性成分,活性成分包括CaO和CuO,載體為膨潤土和堿改性粉煤灰,堿改性粉煤灰為經堿溶液改性處理后的粉煤灰。本發明的制備方法為將氫氧化鈣、氧化銅、膨潤土及堿改性粉煤灰混合,加入粘結劑,擠條,干燥,焙燒制得,使用該制備方法得到的脫氯劑可以在常溫下實現脫氯功能,具有較高的脫氯精度和穿透氯容。
技術領域
本發明屬于脫氯技術領域,具體涉及一種常溫氣相脫氯劑及其制備方法與應用。
背景技術
在石油化工行業中,催化重整是指在加熱、氫氣和催化劑的作用下,使原料油蒸餾所得的輕汽油餾分轉變為富含芳烴的高辛烷值汽油,并副產液化石油氣和氫氣的過程。催化重整過程采用的催化劑多為貴金屬鉑錸或鉑錫催化劑,而催化重整原料油中的微量雜質如硫、氮、銅等會使上述催化劑中毒,因此為了保證催化重整催化劑的催化性能,需要對重整原料油進行加氫預精制,使得原料油質量標準達到重整氫化進料質量標準。但由于原料油在開采過程中為了提高開采量或降低凝固點以方便運輸,會加入多種氯代烷烴助劑,這樣原料油在加氫預精制過程中會使有機氯化物轉化為HCl,從而成為重整過程中HCl的主要來源。除此之外,催化劑在使用過程中活性逐漸降低,因而為了保持催化劑的活性,需要不斷補充氯,由此使得重整過程所產生的氣體中會含有一定量的HCl。而HCl進入后續系統中會對管道或設備造成腐蝕,如果下游工藝中含有氨氣,則兩者相遇還會生成氯化銨,造成設備堵塞、循環壓縮機入口頻繁積垢,影響裝置正常運轉。因此,如何有效脫除HCl已成為本領域的重要研究方向之一。
現有技術中,常用的脫氯劑有CuO-ZnO系脫氯劑,CaO-Al2O3系脫氯劑、K2O-Fe2O3系脫氯劑、Na-Al2O3系脫氯劑以及使用分子篩和活性物質共同構成的脫氯劑。例如中國專利CN1724119A公開了一種脫氯劑的制備方法,該方法通過將聚己烯醇、膨潤土和烷基銨鹽在40~80℃下與含有氫氧化鈉、氫氧化鎂、氫氧化銅的水溶液進行漿液合成反應,待反應完成后將反應產物擠壓成型,在80~100℃下烘干4h,然后在650℃下焙燒10h即制得脫氯劑。雖然上述技術中的脫氯劑在823K、0.1mg/m3的穿透氯容為55.3%,但其在常溫下的穿透氯容卻很小,不足20%,也即是上述脫氯劑不能適用于常溫脫氯的場合。
發明內容
因此,本發明要解決的技術問題在于克服現有的CuO-MgO系脫氯劑常溫下穿透氯容小的缺陷,進行提供一種常溫下脫氯精度高且穿透氯容高的脫氯劑及其制備方法與應用。
本發明的技術方案如下:
一種脫氯劑,包括載體和活性成分,所述活性成分包括CaO和CuO,所述載體為膨潤土和堿改性粉煤灰,所述堿改性粉煤灰為經堿溶液改性處理后的粉煤灰。
將粉煤灰與所述堿溶液混勻,靜置20h以上,而后固液分離,收集固相并于乙醇水溶液中浸泡至少1h,再用水洗滌固相至中性,干燥,粉碎,過篩,即得所述堿改性粉煤灰。
所述堿溶液的摩爾濃度為1~2mol/L。
所述膨潤土為堿性鈣基膨潤土。
所述CuO為納米氧化銅,其中95%以上的所述納米氧化銅的粒度為40nm~160nm。
所述CuO的比表面積為50~80cm2/g,堆密度為0.7±0.02g/cm3。
所述CuO的純度在99.9%以上;所述CaO的純度不小于99.9%。
以其總質量計,所述脫氯劑由如下組分組成:CaO 1~60%、CuO 1~20%、膨潤土1~50%和堿改性粉煤灰1~50%。
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