[發(fā)明專利]一種二極管裝料帶裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710768121.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107499564A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柴力;許衛(wèi)林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 科廣電子(東莞)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B15/04 | 分類號(hào): | B65B15/04;B65B35/20;B65B57/00 |
| 代理公司: | 東莞市永橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44400 | 代理人: | 蔣亞兵 |
| 地址: | 523430 *** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 二極管 裝料 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及裝料帶裝置,具體公開(kāi)了一種二極管裝料帶裝置。
背景技術(shù)
二極管,是一種具有兩個(gè)電極的電子元件,只允許電流單一方向流過(guò),許多的使用是應(yīng)用其整流的功能,即只允許電流由單一方向通過(guò),反向時(shí)阻斷。二極管在電子行業(yè)領(lǐng)域上應(yīng)用廣泛。
傳統(tǒng)的二極管包裝主要采用編帶包裝的方式,就是人工把二極管編帶直接疊加放置在包裝盒內(nèi)包裝,這樣包裝的二極管編帶不能排列整齊,裝盒后二極管容易擠壓彎曲損壞,導(dǎo)致產(chǎn)品不合格率提高,不能滿足客戶需求,造成很大的損失,并且人工包裝的方式浪費(fèi)大量工時(shí),生產(chǎn)成本高。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題,提供一種二極管裝料帶裝置,設(shè)置獨(dú)特的結(jié)構(gòu),自動(dòng)完成進(jìn)料、裝料的過(guò)程,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。
為解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明公開(kāi)一種二極管裝料帶裝置,包括底座、進(jìn)料組件、定位組件、推料組件、限位組件、料帶,進(jìn)料組件設(shè)置在底座上位于底座前端,定位組件設(shè)置在底座上位于底座后端,推料組件設(shè)置在底座上位于進(jìn)料組件的一側(cè),限位組件設(shè)置在底座上與推料組件相對(duì);底座上貫穿設(shè)置有料帶輸送道,料帶放置在料帶輸送道上;定位組件包含阻擋塊、光纖傳感器,阻擋塊貫穿有傳感通道,光纖傳感器連接在傳感通道遠(yuǎn)離推頭一端;進(jìn)料組件包含一進(jìn)料出口,進(jìn)料出口與傳感通道相對(duì)設(shè)置;推料組件包含氣缸,氣缸的活塞桿上連接有推頭,推頭鄰接于定位組件與進(jìn)料組件之間;限位組件包含限位塊和接近傳感器,限位塊設(shè)置在推頭前方,接近傳感器連接限位塊一端。
優(yōu)選地,推頭下部貫穿設(shè)置有一推料口;進(jìn)料組件包含料管和料管座,料管座貫穿設(shè)置有一直徑與料管匹配的輸料道,輸料道與料管連接,輸料道、推料口、傳感通道連通設(shè)置。
優(yōu)選地,推料口前方位于底座上設(shè)置有一倒角。
優(yōu)選地,料管座上位于輸料道上方貫穿設(shè)置有進(jìn)料觀察槽。
優(yōu)選地,料管為塑料軟管。
優(yōu)選地,底座上還設(shè)置有卡料檢測(cè)組件、阻擋片限位板,卡料檢測(cè)組件包含料帶阻擋片、卡料傳感器,料帶阻擋片旋轉(zhuǎn)連接在底座上位于料帶上方,卡料傳感器連接料帶阻擋片一端,阻擋片限位板鄰接料帶阻擋片一端設(shè)置有一形狀與料帶阻擋片旋轉(zhuǎn)輪廓相匹配的弧形邊。
優(yōu)選地,料帶阻擋片包含旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸為扭轉(zhuǎn)彈簧。
優(yōu)選地,氣缸上方設(shè)置有氣缸旋鈕,氣缸旋鈕貫穿氣缸固定在底座上。
往進(jìn)料組件中投入二極管,二極管在進(jìn)料組件內(nèi)受力移動(dòng),在到達(dá)推頭位置前,二極管被阻擋塊攔截而停止移動(dòng),光纖傳感器透過(guò)傳感通道感應(yīng)到二極管的位置信號(hào)傳遞到推料組件,此時(shí)氣缸帶動(dòng)推頭運(yùn)動(dòng),推頭在往限位塊移動(dòng)過(guò)程中,二極管被帶動(dòng)推落料帶上。推動(dòng)動(dòng)作完成后,氣缸復(fù)位,此時(shí)完成一個(gè)裝料過(guò)程,如此往復(fù)操作,即可不斷進(jìn)行裝料生產(chǎn)。
本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明公開(kāi)一種二極管裝料帶裝置,設(shè)置獨(dú)特的結(jié)構(gòu),在進(jìn)料組件、定位組件、限位組件、推料組件的配合下,完成整個(gè)裝料過(guò)程,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),降低人工浪費(fèi),提升生產(chǎn)效率。同時(shí)結(jié)合卡料檢測(cè)組件的卡料檢測(cè)功能,可實(shí)現(xiàn)卡料監(jiān)控,裝料準(zhǔn)確到位。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的整體外形立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明進(jìn)料組件立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明定位組件立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明推料組件立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明限位組件立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本發(fā)明卡料檢測(cè)組件立體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記為:底座1、料帶輸送道11、倒角12、卡料檢測(cè)組件13、料帶阻擋片131、卡料傳感器132、旋轉(zhuǎn)軸133、阻擋片限位板14、弧形邊141、進(jìn)料組件2、料管21、料管座22、進(jìn)料出口23、輸料道221、進(jìn)料觀察槽222、定位組件3、阻擋塊31、光纖傳感器32、傳感通道311、推料組件4、氣缸41、推頭42、氣缸旋鈕411、推料口421、限位組件5、限位塊51、接近傳感器52、料帶6。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的特征、技術(shù)手段以及所達(dá)到的具體目的、功能,下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
參考圖1至圖6。
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