[發明專利]非動力走行裝置及膠輪導軌電車

在審

• 申請號: 201710763568.2
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107512272A
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 趙峰強;粘世昌;孫珉堂;高希妨;馬凱;趙英男;李雅馨;王艷琴;羅丹;李梁京;魏德勇;李建剛;曹玉龍;趙磊;汪文杰;辛飛飛;申顏團
• 申請（專利權）人: 中車四方車輛有限公司
• 主分類號: B61B10/04
• 分類號: B61B10/04;B61F9/00
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司37101
• 代理人: 周永剛

1.一種非動力走行裝置，包括非動力車橋和非動力膠輪，所述非動力膠輪連接在所述非動力車橋上，其特征在于，還包括第二導向組件，所述第二導向組件包括兩個第二導向輪組，兩個所述第二導向輪組對稱設置在所述非動力車橋上，所述第二導向輪組包括第二導向座、第二導向輪、第二錐形鎖止塊、第二電推桿和兩個第二連桿組件，所述第二連桿組件包括鉸接在一起的第二連桿一和第二連桿二，所述第二導向輪設置在所述第二導向座上，所述第二連桿組件相對布置并設置在所述第二導向座和所述非動力車橋之間，所述第二連桿一鉸接在所述第二導向座上，所述第二連桿二鉸接在所述非動力車橋上，兩根所述第二連桿一之間形成V型夾角結構，所述第二錐形鎖止塊位于兩根所述第二連桿一之間，所述第二電推桿設置在所述非動力車橋上，所述第二錐形鎖止塊固定在所述第二電推桿上。

2.根據權利要求1所述的非動力走行裝置，其特征在于，所述第二導向座上還設置有兩個相對設置的第二限位板，所述第二限位板的下部設置有內翻邊結構，所述第二導向座上還設置有第二接地座，所述第二接地座可上下移動的設置在所述第二導向座上并位于所述內翻邊結構的上方，所述第二接地座與所述第二導向座之間還設置有第三彈簧。

3.根據權利要求1所述的非動力走行裝置，其特征在于，所述第二導向座上還設置有第二排障杵頭。

4.根據權利要求1所述的非動力走行裝置，其特征在于，所述非動力車橋與所述第二導向座之間還設置有第四彈簧。

5.一種膠輪導軌電車，包括車體，其特征在于，所述車體上設置有如權利要求1-4任一所述的非動力走行裝置。

6.根據權利要求5所述的膠輪導軌電車，其特征在于，所述車體上還設置有動力走形裝置，所述動力走行裝置包括動力車橋、動力膠輪和第一導向組件，所述動力膠輪連接在所述動力車橋上，所述動力車橋上設置有用于控制所述動力膠輪轉動的拐臂，所述第一導向組件包括安裝座、兩個第一導向輪組和兩根拉桿，兩個所述第一導向輪組設置在所述安裝座的兩端部，兩根所述拉桿分別鉸接在所述安裝座的對應側部，所述第一導向輪組包括第一導向座、第一導向輪、第一錐形鎖止塊、電推桿和兩個第一連桿組件，所述第一連桿組件包括鉸接在一起的第一連桿一和第一連桿二，所述第一導向輪設置在所述第一導向座上，所述第一連桿組件相對布置并設置在所述第一導向座和所述安裝座之間，所述第一連桿一鉸接在所述第一導向座上，所述第一連桿二鉸接在所述安裝座上，兩根所述第一連桿一之間形成V型夾角結構，所述第一錐形鎖止塊位于兩根所述第一連桿一之間，所述第一電推桿設置在所述安裝座上，所述第一錐形鎖止塊固定在所述第一電推桿上，所述安裝座可轉動的安裝在所述動力車橋上，所述拉桿與對應的所述拐臂連接；所述動力車橋安裝在所述車體上。

7.根據權利要求6所述的膠輪導軌電車，其特征在于，所述第一導向座上還設置有兩個相對設置的第一限位板，所述第一限位板的下部設置有內翻邊結構，所述第一導向座上還設置有第一接地座，所述第一接地座可上下移動的設置在所述第一導向座上并位于所述內翻邊結構的上方，所述第一接地座與所述第一導向座之間還設置有第一彈簧。

8.根據權利要求6所述的膠輪導軌電車，其特征在于，所述第一導向座上還設置有第一排障杵頭。

9.根據權利要求6所述的膠輪導軌電車，其特征在于，所述動力車橋的兩端分別設置有牽引拉桿，所述牽引拉桿設置有三個呈三角形布置的連接部，其中一所述連接部設置有第一豎向轉軸，再一所述連接部設置有第二豎向轉軸，另一所述連接部設置有水平轉軸，所述第一豎向轉軸連接在所述動力車橋上；所述第二豎向轉軸和所述水平轉軸分別連接在所述車體上。

10.根據權利要求6所述的膠輪導軌電車，其特征在于，所述安裝座與所述第一導向座之間還設置有第二彈簧。