[發明專利]發動機的頂置氣門動作機構

在審

• 申請號: 201710755996.0
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107795350A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 田中浩一;荒瀨國男
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L1/053
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司31300
• 代理人: 徐穎聰

1.一種發動機的頂置氣門動作機構，具備：

氣缸蓋；

凸輪軸，該凸輪軸支承于所述氣缸蓋且能夠旋轉，并且該凸輪軸設有一個或者多個氣門凸輪，且通過該氣門凸輪對進氣側或者排氣側的氣門進行開閉操作；

搖臂，該搖臂由所述凸輪軸的氣門凸輪搖動，且作用于所述氣門而對所述氣門進行開閉；以及

搖臂軸，該搖臂軸支承于所述氣缸蓋且將所述搖臂支承為能夠擺動，所述發動機的頂置氣門動作機構的特征在于，

所述搖臂具備：作為擺動中心的樞軸部，該樞軸部支承于所述搖臂軸且能夠轉動；接觸部，該接觸部承受來自所述氣門凸輪的按壓；按壓部，該按壓部向所述氣門側突出且在擺動時按壓該氣門；以及滑履，該滑履從所述搖臂向外側突出，

所述發動機的頂置氣門動作機構在與所述滑履相對的位置具有擺動限制部，該擺動限制部在所述搖臂擺動至規定的位置時與所述滑履接觸，

所述搖臂軸具備支承所述搖臂的支承部和支承于所述氣缸蓋的固定軸部，

所述支承部形成為：所述搖臂的旋轉軸相對于所述固定軸部的中心軸線平行且分開。

2.根據權利要求1所述的發動機的頂置氣門動作機構，其特征在于，

所述滑履向所述凸輪軸側突出，

所述凸輪軸在與所述滑履相對的位置具備止動凸輪，

所述止動凸輪具有作為所述擺動限制部的止動部。

3.根據權利要求2所述的發動機的頂置氣門動作機構，其特征在于，

在所述搖臂處于超過最大擺動位置的擺動位置的情況下，所述止動部與所述滑履接觸，所述最大擺動位置是與所述氣門凸輪的頂部對應的位置。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的發動機的頂置氣門動作機構，其特征在于，所述搖臂軸向所述氣缸蓋的安裝角度能夠改變，

根據所述搖臂軸的安裝角度改變，所述滑履相對于所述止動部的間隔改變。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的發動機的頂置氣門動作機構，其特征在于，

所述滑履設于對進氣側的氣門進行開閉的所述搖臂。