[發明專利]一種帶充電樁的新能源汽車車棚在審
| 申請號: | 201710755035.X | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN107327183A | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發明(設計)人: | 徐亞維 | 申請(專利權)人: | 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/10 | 分類號: | E04H6/10;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 新能源 汽車 車棚 | ||
技術領域:
本發明涉及新能源汽車的技術領域,具體是涉及一種帶充電樁的新能源汽車車棚。
背景技術:
目前國家大力推廣新能源汽車,而與之相配的充電樁在使用充電完成后,使用者如果沒有將充電槍插回充電座的插座上便開車離去,容易造成充電樁的損壞,不僅會造成充電樁的經濟損失,而且充電槍未插回充電座也會存在安全隱患,甚至造成附近區域的電網短路。
有鑒于上述的缺陷,本設計人,積極加以研究創新,以期創設一種新型結構的帶充電樁的新能源汽車車棚,使其更具有產業上的利用價值。
發明內容:
本發明的目的旨在解決現有技術存在的問題,提供一種能有效驅使使用者將充電槍安放至充電座上從而避免充電槍被隨意放置的帶充電樁的新能源汽車車棚。
本發明涉及一種帶充電樁的新能源汽車車棚,包括頂棚,所述頂棚的前后兩端分別固定在若干立柱上,所述立柱可將停在頂棚內的汽車阻擋,頂棚后端的立柱一側的頂棚內設有充電樁,所述充電樁包括充電座和充電槍,所述充電座上成型有充電槍的插座,所述插座上設有充電槍的觸發開關,頂棚下方的地面上畫有汽車的停車位,所述停車位內設有感應器,所述感應器與所述觸發開關相連;
所述頂棚的左右兩端設有汽車限位機構,所述汽車限位機構包括固定在頂棚側壁中部的固定桿、成型在所述固定桿兩端的鉸接座、插套在所述鉸接座內的水平的檔桿、轉軸固定插接在所述檔桿一端的驅動電機,鉸接座的底面上成型有貫穿鉸接座左右側壁的插槽,所述驅動電機的轉軸伸入所述插槽,驅動電機連接所述觸發開關,插槽的前后側壁上成型有穿出鉸接座前后側壁的槽口,檔桿插接在所述槽口內,其中一個鉸接座上的檔桿上成型有避讓槽,當兩個鉸接座上的兩根檔桿交叉時,另一個鉸接座上的檔桿可穿過所述避讓槽。
借由上述技術方案,本發明在使用時,用戶將汽車從車棚的左右兩側開口開進頂棚下方的停車位上,停車位上的感應器感應到汽車驅動觸發開關打開,用戶即可從充電座的插座上將充電槍取下對汽車進行充電。觸發開關打開的同時驅動汽車限位機構的驅動電機啟動,帶動鉸接座上的檔桿向下旋轉,檔桿從插槽上的一個槽口轉到另一個槽口內,兩根檔桿交叉呈X狀,一個檔桿穿過另一個檔桿的避讓槽內,從而汽車限位機構的兩根檔桿交叉阻擋在車棚的左右兩側,限制汽車開出車棚。充電完成后,用戶將充電槍插回充電座的插座內,則觸發開關關閉并驅動汽車限位機構的驅動電機旋轉帶動檔桿復位,這樣汽車才可開出車棚。
通過上述方案,本發明的帶充電樁的新能源汽車車棚結構簡單,能有效驅使使用者將充電槍安放至充電座上,從而避免充電槍被隨意放置,減少經濟損失。
作為上述方案的一種優選,所述頂棚呈斜置狀,頂棚前端的立柱高度大于頂棚后端的立柱高度,立柱的下端固定在地面上,頂棚的后端固定有擋雨板,所述擋雨板的下端成型有排水槽。
作為上述方案的一種優選,所述固定桿前側的鉸接座位于頂棚的下方、后側的鉸接座位于頂棚的上方,所述前側的鉸接座上的驅動電機固定在前支板上,所述前支板固定在頂棚的下端面,所述后側的鉸接座上的驅動電機固定在后支板上,所述后支板固定在頂棚的上端面。
作為上述方案的一種優選,所述停車位呈矩形,停車位的長度方向沿頂棚的左右延伸。
作為上述方案的一種優選,所述充電樁前側的地面上固定有若干防撞柱。
作為上述方案的一種優選,所述插座位于充電座的上側,充電槍插接在所述插座內,觸發開關和感應器與驅動電機均電連接。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
附圖說明:
以下附圖僅旨在于對本發明做示意性說明和解釋,并不限定本發明的范圍。其中:
圖1為本發明的正視結構示意圖;
圖2為本發明的側視結構示意圖;
圖3為本發明中頂棚與驅動電機之間的結構示意圖;
圖4為本發明中鉸接座的仰視結構示意圖;
圖5為本發明中停車位的結構示意圖。
具體實施方式:
下面結合附圖和實施例,對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明,但不用來限制本發明的范圍。
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