[發(fā)明專利]智能化車位管理方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710752476.4
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107665602B
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 路向陽;安琳
• 申請（專利權(quán)）人: 河南怡祥工貿(mào)有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02;G07C9/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 陳勇

1.一種智能化車位管理方法，其特征在于，基于兩種工作模式的車位管理系統(tǒng)實現(xiàn)，所述的車位管理系統(tǒng)包含：電源、智能充電系統(tǒng)、基于藍(lán)牙的車位鎖、MCU控制器、數(shù)據(jù)服務(wù)器、超聲波車位空閑探測器、語音提醒系統(tǒng)、第三方支付系統(tǒng)、計費系統(tǒng)及用于顯示停車場車位使用信息的液晶顯示器；所述的工作模式為預(yù)先設(shè)定的固定收費管理模式或計時收費管理模式，該智能化車位管理方法包含如下內(nèi)容：

步驟1、電源上電，初始化，智能充電系統(tǒng)檢測充電是否正常，若正常，則執(zhí)行步驟2，否則通知停車場管理人員進(jìn)行充電設(shè)備維護(hù)，再執(zhí)行步驟2；

步驟2、MCU控制器判斷停車場中若車位有車輛駐停，提取車輛信息，并判斷工作模式是固定收費管理模式還是計時收費管理模式，若是固定收費管理模式，則啟動車位鎖鎖定車位，通過語音提醒系統(tǒng)提醒車主完成繳費后才能使用車位，進(jìn)入步驟3；若是計時收費管理模式，則車輛停放車位后，車主通過移動智能終端中藍(lán)牙啟動車位鎖鎖定車輛，語音提醒系統(tǒng)提示車主車輛已鎖定需要繳費完成后車輛才能離開，進(jìn)入步驟3；

步驟3、超聲波車位空閑探測器將實時檢測到的車位使用情況反饋至MCU控制器，MCU控制器將車位使用信息及車輛信息反饋至數(shù)據(jù)服務(wù)器，并通知計費系統(tǒng)進(jìn)行車位使用計費；

步驟4、MCU控制器通過互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)服務(wù)器連接；數(shù)據(jù)服務(wù)器實時巡檢信息傳遞，解析傳遞過來的信息，提取車位號、停車時間及車輛信息；

步驟5、數(shù)據(jù)服務(wù)器實時檢測第三方支付系統(tǒng)中車輛交費信息，若檢測到對應(yīng)車位號完成繳費額度后，MCU控制器發(fā)送解鎖命令至車位鎖，驅(qū)動車位鎖開鎖；

步驟6、MCU控制器返回至步驟2進(jìn)行車位車輛駐停的循環(huán)檢測。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化車位管理方法，其特征在于，定時設(shè)定MCU控制器將自身運行信息發(fā)送至數(shù)據(jù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)服務(wù)器根據(jù)運行信息通知巡檢技術(shù)人員維護(hù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化車位管理方法，其特征在于，所述的車輛信息包含車主身份信息和/或車輛車牌號信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化車位管理方法，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)服務(wù)器包含服務(wù)器端、瀏覽器端和指示標(biāo)識前端；瀏覽器端采用BtoC模式，通過設(shè)置車位用戶會員、車主會員信息，實時發(fā)布車位空閑及租車位時間；服務(wù)器端集成會員信息和車位使用情況，并結(jié)合第三方支付系統(tǒng)的繳費信息，將車位號、車位使用時間和車輛信息傳遞給MCU控制器；指示標(biāo)識前端通過羅盤形式指示停車場車位使用情況，引導(dǎo)車主進(jìn)行停車操作。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化車位管理方法，其特征在于，車位鎖設(shè)置有用于判斷車位鎖啟閉狀態(tài)的上限位開關(guān)和下限位開關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能化車位管理方法，其特征在于，MCU控制器實時檢測上限位開關(guān)和下限位開關(guān)電平信號驅(qū)動車位鎖進(jìn)行鎖定或開鎖，并記錄鎖定和開鎖時間。