[發(fā)明專利]一種飛機發(fā)動機排氣門材料及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710752053.2 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN107723622A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐淑美 | 申請(專利權)人: | 青島愛飛客航空科技有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/56 | 分類號: | C22C38/56;C22C38/02;C22C38/42;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/60;C22C38/54;C22C30/02;C22C33/00;F01L3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 發(fā)動機 氣門 材料 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種金屬材料,具體而言涉及一種飛機發(fā)動機排氣門材料及其制備方法。
背景技術
飛機發(fā)動機氣門的作用是專門負責向發(fā)動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,但是飛機高速行駛,很難男足飛機日常行駛的需要,功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱,目前沒有耐磨性好、膨脹系數(shù)小的飛機發(fā)動機排氣門材料,因此研發(fā)一種耐磨性好、膨脹系數(shù)小的飛飛機發(fā)動機排氣門材料成為目前急需解決的問題。
發(fā)明內容
本發(fā)明提供了一種飛機發(fā)動機排氣門材料及其制備方法。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:
一種飛機發(fā)動機排氣門材料,按照質量份數(shù)包括以下成分:
碳2-6份、硅0.03-0.07份、鐵3-5份、銅0.2-0.4份、鉻0.1-0.3份、錳0.01-0.05份、鎳0.02-0.06份、鉬0.01-0.03份、硫0.2-0.6份、磷0.3-0.7份、硼0.01-0.03份。
進一步、按照質量份數(shù)包括如下成分:
碳2份、硅0.03份、鐵3-5份、銅0.2份、鉻0.1份、錳0.01份、鎳0.02份、鉬0.01份、硫0.2份、磷0.3份、硼0.01份。
進一步、按照質量份數(shù)包括如下成分:
碳4份、硅0.05份、鐵3-5份、銅0.3份、鉻0.2份、錳0.03份、鎳0.04份、鉬0.02份、硫0.4份、磷0.5份、硼0.02份。
進一步、按照質量份數(shù)包括如下成分:
碳6份、硅0.07份、鐵5份、銅0.4份、鉻0.3份、錳0.05份、鎳0.06份、鉬0.03份、硫0.6份、磷0.7份、硼0.03份。
進一步、飛機發(fā)動機排氣門材料的制備方法,包含如下步驟:
1)將碳2-6份、硅0.03-0.07份、鐵3-5份、銅0.2-0.4份、鉻0.1-0.3份、錳0.01-0.05份、鎳0.02-0.06份、鉬0.01-0.03份,加熱至450度-560度,淬火處理,保溫反應3-5小時并充分攪拌制得混合物A;
2)將步驟一制得的混合物A,添加硫0.2-0.6份、磷0.3-0.7份、硼0.01-0.03份,繼續(xù)加熱至200-300度充分混合,冷卻回火制得混合物B。
本發(fā)明的有益效果是:
1、耐磨性增強。
2、耐腐蝕性高。
具體實施方式
下面將結合本發(fā)明實施例,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例,僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
實施例一:
一種飛機發(fā)動機排氣門材料及其制備方法,按照質量份數(shù)包括以下成分:
碳2-6份、硅0.03-0.07份、鐵3-5份、銅0.2-0.4份、鉻0.1-0.3份、錳0.01-0.05份、鎳0.02-0.06份、鉬0.01-0.03份、硫0.2-0.6份、磷0.3-0.7份、硼0.01-0.03份。
上述配方的制備方法:
1)將碳2-6份、硅0.03-0.07份、鐵3-5份、銅0.2-0.4份、鉻0.1-0.3份、錳0.01-0.05份、鎳0.02-0.06份、鉬0.01-0.03份,加熱至450度-560度,淬火處理,保溫反應3-5小時并充分攪拌制得混合物A;
2)將步驟一制得的混合物A,添加硫0.2-0.6份、磷0.3-0.7份、硼0.01-0.03份,繼續(xù)加熱至200-300度充分混合,冷卻回火制得混合物B。
實施例二:
一種飛機發(fā)動機排氣門材料按照質量份數(shù)包括以下成分:
碳2份、硅0.03份、鐵3-5份、銅0.2份、鉻0.1份、錳0.01份、鎳0.02份、鉬0.01份、硫0.2份、磷0.3份、硼0.01份。
實施例三:
一種飛機發(fā)動機排氣門材料及其制備方法,按照質量份數(shù)包括如下成分:
碳4份、硅0.05份、鐵3-5份、銅0.3份、鉻0.2份、錳0.03份、鎳0.04份、鉬0.02份、硫0.4份、磷0.5份、硼0.02份。
實施例四:
一種飛機發(fā)動機排氣門材料及其制備方法,按照質量份數(shù)包括如下成分:
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