[發明專利]汽車座椅智能調節系統及其調節方法

有效

• 申請號: 201710750928.5
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107650842B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 唐杰;冷嚴;楊波;趙吉強;譚木星;王維;潘飛
• 申請（專利權）人: 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037;B60N2/02;B60N2/20;B60N2/806;B60N2/62
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

本發明公開了一種汽車座椅智能調節系統，包括汽車座椅，所述汽車座椅設置有座椅坐墊調節機構和座椅靠背調節機構，還包括控制器，所述控制器分別與所述坐墊調節機構、座椅靠背調節機構連接，所述控制器還與任一智能終端連接，在所述智能終端上安裝有座椅調節APP，所述座椅調節APP上設置有座椅調節模塊，所述座椅調節APP經服務器與數據庫連接。實現智能終端對汽車座椅進行智能調節。有益效果：實現智能調節，無需人們對汽車進行手動調節。可以是無線/有線調節。可對乘客的乘坐位置數據進行保存，調節速度快。

技術領域

本發明涉及汽車座椅技術領域，具體的說是一種汽車座椅智能調節系統及其調節方法。

背景技術

隨著汽車行業的迅速發展，人們對汽車出行的舒適度要求越來越高。例如汽車出行時，對于汽車座椅的舒適度要求極高。在現有技術中，對汽車座椅的調節還停留在乘客手動搬動汽車座椅來實現汽車座椅位置、高度、靠背傾斜度等的調節。常常人們需要離開坐墊對汽車進行調節，然后對于空間較為狹窄的小型汽車，要對汽車座椅進行坐墊的高度、前后、左右和靠背的傾斜度等等調節時，步驟繁瑣，極為不便。

特別地，對于駕駛員來說，汽車座椅位置尤為重要，對于舒適度高的汽車座椅，能夠提高汽車駕駛安全性。目前，大多數汽車都對應多個駕駛員，并且，不同身高、體型的駕駛員，對汽車座椅的位置、高低等要求是不一致的。為了達到最佳駕駛位置，駕駛員在上車時，往往會首先調節汽車座椅位置。浪費時間，無法滿足當前智能汽車的需求。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種汽車座椅智能調節系統及其調節方法，將座椅的位置利用APP實現智能調節，智能方便。

為達到上述目的，本發明采用的具體技術方案如下：

一種汽車座椅智能調節系統，包括汽車座椅，所述汽車座椅設置有座椅坐墊調節機構和座椅靠背調節機構，其關鍵在于：還包括控制器，所述控制器分別與所述坐墊調節機構、座椅靠背調節機構連接，所述控制器還與任一智能終端連接，在所述智能終端上安裝有座椅調節APP，所述座椅調節APP上設置有座椅調節模塊；所述座椅調節模塊包括三維座椅調節模塊，所述三維座椅調節模塊設置有汽車座椅三維視圖，當用戶進入到所述三維座椅調節模塊后，所述智能終端實時獲取用戶對汽車座椅三維視圖作出的觸摸操作，所述三維座椅調節模塊將獲取到的觸摸操作轉換成觸摸座椅調節數據，所述座椅調節模塊將該觸摸座椅調節數據轉換成觸摸座椅控制信號，所述智能終端將所述觸摸座椅控制信號發送至所述控制器，所述控制器控制汽車座椅的座椅坐墊調節機構、座椅靠背調節機構完成調節操作。

通過上述設計，在智能終端上安裝座椅調節APP，并在該座椅調節APP內設置三維座椅調節模塊，用戶通過在智能終端顯示屏上對其顯示的汽車座椅三維視圖進行觸摸滑動，完成對汽車座椅三維視圖的位置移動，座椅調節模塊將該用戶發出的觸摸操作裝換成成觸摸座椅調節數據，再將觸摸座椅調節數據轉換成觸摸座椅控制信號，通過智能終端將觸摸座椅控制信號發送至控制器，從而對座椅坐墊調節機構和座椅靠背調節機構進行實時調節，響應速度快，采用汽車座椅三維視圖模擬汽車座椅，采用觸摸信號模擬實際控制信號，對座椅進行位置調節。

進一步描述，所述座椅調節數據包括坐墊前后調節信息，所述座椅坐墊調節機構包括設置在所述汽車座椅的坐墊底部的坐墊前后位置傳感器和坐墊前后驅動電機，實現坐墊前后調節；

所述座椅調節數據還包括坐墊左右調節信息，所述座椅坐墊調節機構包括設置在所述汽車座椅的坐墊底部的坐墊左右位置傳感器和坐墊左右驅動電機，實現坐墊左右調節；

所述座椅調節數據還包括坐墊高度調節信息，所述座椅坐墊調節機構包括設置在所述汽車座椅的坐墊底部的坐墊高度位置傳感器和坐墊高度驅動電機；實現對坐墊的高度進行調節；

所述座椅調節數據還包括靠背傾斜角度調節信息，所述座椅靠背調節機構包括設置在所述汽車座椅的靠背上的靠背傾斜角度傳感器和靠背傾斜驅動電機；實現對靠背的傾斜角度進行調節；