[發(fā)明專利]母線熱管理總成與方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710749190.0
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107800094B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韋斯利·愛德華·伯克曼
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: H02G5/10
• 分類號: H02G5/10;H02G5/00;H01B5/02
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

一種示例性母線總成包括第一層和第二層，該第二層具有接觸第一層的部分、和與第一層間隔開以在第一層和第二層之間提供開口的部分。一種示例性管理熱能的方法包括在母線的第一區(qū)域中使第一層和第二層接觸，并且在母線的第二區(qū)域中將第一層和第二層分離以在第一層和第二層之間提供開口。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開大體涉及用于電動車輛的母線，并且更具體地，涉及具有多個層的柔性母線。在母線的一些區(qū)域中，這些層彼此分離以提供開口。

背景技術(shù)

電動車輛與常規(guī)機動車輛不同，因為電動車輛使用由電池組供電的一個或多個電動機選擇性地驅(qū)動。電機可以替代內(nèi)燃機或附加于內(nèi)燃機驅(qū)動電動車輛。示例電動車輛包括混合動力電動車輛(hybrid electric vehicle，HEV)、插電式混合動力電動車輛(plug-in hybrid electric vehicle，PHEV)、燃料電池車輛(fuel cell vehicle，F(xiàn)CV)和電池電動車輛(battery electric vehicle，BEV)。

電動車輛的電池組可以包括布置在一個或多個電池陣列中的多個電池單元總成。母線可以用于從電池組向電池單元總成分配電力和從電池單元總成向電池組分配電力。一些母線是柔性的母線，其包括彼此上下堆疊的多個單獨的層。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本公開的示例性方面的一種母線總成，除其它外包括第一層和第二層。第二層具有接觸第一層的部分和與第一層間隔開以在第一層和第二層之間提供開口的部分。

在上述母線總成的另一非限制性實施例中，第一層和第二層沿著軸線延伸。與第一層間隔開的部分相對于軸線與第一層徑向間隔開。

在上述任何母線總成的另一非限制性實施例中，第一層的軸向截面和第二層的軸向截面各自具有矩形輪廓。

上述任何母線總成的另一非限制性實施例包括在第二層的部分接觸第一層處覆蓋第一層和第二層的絕緣涂層。

上述任何母線總成的另一非限制性實施例包括多個第三層。每個第三層具有接觸另一個第三層或第二層的部分。每個第三層具有與其它第三層間隔開以在每個第三層和其它第三層之間提供開口的部分。每個第三層具有與第二層間隔開以在該第三層和第二層之間提供開口的部分。

在上述任何母線總成的另一非限制性實施例中，第一層和第二層是柔性母線總成的部分。

上述任何母線總成的另一非限制性實施例包括在第一層和第二層之間的間隔件。間隔件阻擋與第一層間隔開的第二層的部分朝向第一層移動。

上述任何母線總成的另一非限制性實施例包括固定到第一層和第二層的組件。

在上述任何母線總成的另一個非限制性實施例中，組件為繼電器。

在上述任何母線總成的另一個非限制性實施例中，該組件為電動的車輛動力傳動系統(tǒng)組件。

在上述任何母線總成的另一個非限制性實施例中，該組件是在第一位置處固定到第一層和第二層的第一組件。該總成還包括在第二位置處固定到第一層和第二層的第二組件。第一位置位于第二位置和與第一層間隔開以提供開口的部分之間。

上述任何母線總成的另一非限制性實施例包括使流體通過開口移動的流體移動裝置。

上述任何母線總成的另一非限制性實施例包括熱交換板。與第一層隔開的部分被封裝到熱交換板。

根據(jù)本公開的另一示例性方面的管理熱能的方法，除其它外包括，在母線的第一區(qū)域中使第一層和第二層接觸，并且在母線的第二區(qū)域中將第一層和第二層分離以在第一層和第二層之間提供開口。

上述方法的另一示例包括使空氣流通過開口移動以冷卻母線。