[發明專利]一種電動汽車的電池SOC顯示方法及系統

在審

• 申請號: 201710743302.1
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN107656209A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 趙辛蒙;張君鴻;王帥宇
• 申請（專利權）人: 北京智行鴻遠汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙)11017
• 代理人: 韓登營,曲芳兵

1.一種電動汽車的電池SOC顯示方法，其特征在于，包括：

A、檢測所述電動汽車當前所屬工況；

B、獲取與所述工況對應的SOC計算方法，并根據所述計算方法計算用于顯示的SOC值；

C、將所述用于顯示的SOC值通過所述電動汽車的顯示部件顯示。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，當步驟A中檢測所述電動汽車當前所屬工況為行車時，所述步驟B包括：

B1、獲取設置于所述電動車中的電池的各個電芯的各個SOC值；并計算全部電芯的當前平均SOC值以及獲取各個電芯中各個SOC值中的最高的SOC值和最低的SOC值；

B2、根據所述當前平均SOC值所屬的區間選擇對應的放電SOC計算方法；

B3、根據所述放電SOC計算方法獲取用于顯示的SOC值。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述步驟B2包括：

當所述當前平均SOC值所屬的區間為[90％-100％]時，所述用于顯示的SOC值的計算方法為：

SOC_DCH1＝Max Cell SOC

其中，所述MaxCell SOC為所述電動汽車的電池的各個電芯中各個SOC值中的最高的SOC值；

當所述當前平均SOC值所屬的區間為[80％-90％]時，所述用于顯示的SOC值的計算方法為：

SOCDCH2=Avg CellSOC809080×Max Cell SOC+90AvgCell SOC9080×Avg Cell SOC]]>

其中，所述Avg Cell soc為全部電芯的當前平均SOC值；所述MaxCell SOC為各個電芯中各個SOC值中的最高的SOC值；

當所述步驟B1中獲取的電動汽車的當前平均SOC值所屬的區間為[20％-80％]時，所述用于顯示的SOC值的計算方法為：

SOC_DCH3＝Avg Cell SOC

其中，所述Avg Cell SOC為全部電芯的當前平均SOC值；

當所述當前平均SOC值所屬的區間為[15％-20％]時，所述用于顯示的SOC值的計算方法為：

SOCDCH4=Avg CellSOC152015×Avg Cell SOC+20AvgCell SOC2015×Min Cell SOC]]>

其中，所述Min Cell SOC為各個電芯中各個SOC值中的最低的SOC值；所述Avg Cell SOC為全部電芯的當前平均SOC值；

當所述步驟B1中獲取的電動汽車的當前平均SOC值所屬的區間為[0％-15％]時，所述用于顯示的SOC值的計算方法為：

SOC_DCH5＝Min Cell SOC

其中，所述Min Cell SOC為各個電芯中各個SOC值中的最低的SOC值。