[發(fā)明專利]增強(qiáng)散熱的汽車車燈結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710741908.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-25
• 公開（公告）號(hào): CN109751575A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳幼珠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳幼珠
• 主分類號(hào): F21S45/48
• 分類號(hào): F21S45/48;F21Y115/10;F21W107/10
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 楊依展;張迪

本發(fā)明提供了一種增強(qiáng)散熱的汽車車燈結(jié)構(gòu)，包括：主體、散熱件；所述主體包括一底座以及沿著底座的上表面垂直延伸的安裝柱，所述安裝柱的側(cè)壁設(shè)置有LED光源；所述散熱件設(shè)置于底座遠(yuǎn)離安裝柱的一面；所述散熱件具有呈同心圓設(shè)置的第一散熱通道和第二散熱通道；第一散熱通道和第二散熱通道的進(jìn)風(fēng)口相互獨(dú)立出風(fēng)口相互連通，并且出風(fēng)口有一部分位于所述底座的投影面積外。本發(fā)明提供了一種增強(qiáng)散熱的汽車車燈結(jié)構(gòu)，散熱效果好，車燈使用壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種照明燈具，尤其涉及一種汽車車燈。

背景技術(shù)

LED汽車燈，用來外部與內(nèi)部照明。LED汽車燈可廣泛使用LED汽車燈來營造車內(nèi)環(huán)境，用壽命為5萬個(gè)小時(shí)，LED的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不容易受振動(dòng)影響，使用過程中光輸出亮度也不會(huì)明顯下降。LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應(yīng)用，包括大燈(遠(yuǎn)光燈和近光燈)，霧燈，尾燈，剎車燈，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，白天行車燈，踏板照明燈，儀表燈，牌照燈，車門燈，車內(nèi)照明燈，示寬燈，導(dǎo)航，娛樂系統(tǒng)，背光燈及指示燈等。

但是，由于LED是固態(tài)冷光源，因此散熱問題十分突出，尤其是汽車領(lǐng)域，車大燈散熱量尤其高，但是還沒有一種產(chǎn)品能有效解決，此問題亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的主要技術(shù)問題是提供一種增強(qiáng)散熱的汽車車燈結(jié)構(gòu)，散熱效果好，車燈使用壽命長。

為了解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種增強(qiáng)散熱的汽車車燈結(jié)構(gòu)，包括：主體、散熱件；

所述主體包括一底座以及沿著底座的上表面垂直延伸的安裝柱，所述安裝柱的側(cè)壁設(shè)置有LED光源；

所述散熱件設(shè)置于底座遠(yuǎn)離安裝柱的一面；所述散熱件具有呈同心圓設(shè)置的第一散熱通道和第二散熱通道；第一散熱通道和第二散熱通道的進(jìn)風(fēng)口相互獨(dú)立出風(fēng)口相互連通，并且出風(fēng)口有一部分位于所述底座的投影面積外；

所述第一散熱通道和第二散熱通道連通，所述第一散熱通道的出風(fēng)口被遮擋時(shí)，第一散熱通道內(nèi)的熱風(fēng)流至第二散熱通道內(nèi)，并從第二散熱通道的出風(fēng)口流出。

在一較佳實(shí)施例中：所述第一散熱通道和第二散熱通道的出風(fēng)口朝向相反。

在一較佳實(shí)施例中：所述散熱件包括一與底座連接的支撐件，以及第一包圍側(cè)壁；所述支撐件的側(cè)壁與第一包圍側(cè)壁的端面之間形成第二散熱通道的出風(fēng)口。

在一較佳實(shí)施例中：所述支撐件的側(cè)壁沿著周向間隔設(shè)置多個(gè)第一散熱鰭片，將所述第一散熱通道的出風(fēng)口分為多個(gè)子出風(fēng)口；所述第一散熱鰭片沿著徑向延伸至第一包圍側(cè)壁的內(nèi)壁。

在一較佳實(shí)施例中：所述散熱件內(nèi)設(shè)有一與所述第一包圍側(cè)壁同心的第二包圍側(cè)壁，所述第二包圍側(cè)壁的底端面與所述第一包圍側(cè)壁的底端面平齊，第一包圍側(cè)壁與第二包圍側(cè)壁之間形成所述第二散熱通道，第二包圍側(cè)壁內(nèi)形成所述第一散熱通道；第二包圍側(cè)壁的頂端面低于第一散熱鰭片的頂端面，使得第一散熱通道和第二散熱通道的出風(fēng)口連通。

在一較佳實(shí)施例中：所述所述第一散熱鰭片位于第一包圍側(cè)壁和第二包圍壁之間的部分延伸至第一包圍側(cè)壁底端面所在的平面，將所述第二散熱通道分為多個(gè)子通道。

在一較佳實(shí)施例中：所述支撐件的側(cè)壁沿著周向間隔設(shè)置有第二散熱鰭片，所述第二散熱鰭片沿著徑向延伸至第二包圍側(cè)壁的內(nèi)壁、沿著軸向延伸至所述第二包圍側(cè)壁的頂端面。

在一較佳實(shí)施例中：所述支撐件沿著軸向設(shè)有貫穿孔，該貫穿孔連通至第一散熱通道的進(jìn)風(fēng)口。

在一較佳實(shí)施例中：所述第一包圍側(cè)壁的底端面外、第二包圍側(cè)壁的內(nèi)部分別設(shè)有第一導(dǎo)流板和第二導(dǎo)流板，所述第一導(dǎo)流板和第二導(dǎo)流板分別具有多個(gè)沿著周向設(shè)置的筋條。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的技術(shù)方案具備以下有益效果：