[發明專利]風葉可收卷式高效風車及其工作方法

在審

• 申請號: 201710740796.8
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN107387312A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 康景安
• 申請（專利權）人: 康景安
• 主分類號: F03D1/06
• 分類號: F03D1/06
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學俊,林捷

技術領域：

本發明涉及一種風葉可收卷式高效風車及其工作方法。

背景技術：

目前大型的風車為了抗擊臺風，一般均只采用三個葉片，眾所周知，地球上每秒風速大于7米的風很少，并且全年某些地區平均只有50%的風力，所以采用三個葉片，造成風車在大部分時間中發電效率非常低。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種風葉可收卷式高效風車及其工作方法，該風葉可收卷式高效風車結構簡單、設計合理，有利于提高發電效率，以及避免大風時對葉片造成的損壞。

本發明風葉可收卷式高效風車，其特征在于：包括風車主體支架和設在風車主體支架上的風車主體，所述風車主體包括與風車主軸連接同軸轉動的內框鋼圈和設在內框鋼圈外圍的外框鋼圈，所述風車主軸與內框鋼圈之間、內框鋼圈與外框鋼圈之間均設有鋼圈固定拉件，在內框鋼圈與外框鋼圈之間還設有多個可收放的葉片。

進一步的，上述內框鋼圈的外周壁或外框鋼圈的內周壁上設有葉片收卷機，以用于收放葉片。

進一步的，上述葉片收卷機包括電機和由電機驅動轉動的轉軸，所述轉軸的兩端部上分別繞設有鋼絲繩，所述鋼絲繩之間固定設有所述可收放的葉片。

進一步的，上述內框鋼圈和外框鋼圈由交錯形成的環圈形鋼骨架，所述鋼圈固定拉件為鋼條，所述風車主軸與內框鋼圈之間、內框鋼圈與外框鋼圈之間的鋼圈固定拉件在圓周上錯位設置。

本發明風葉可收卷式高效風車的工作方法，其特征在于：所述風葉可收卷式高效風車包括風車主體支架和設在風車主體支架上的風車主體，所述風車主體包括與風車主軸連接同軸轉動的內框鋼圈和設在內框鋼圈外圍的外框鋼圈，所述風車主軸與內框鋼圈之間、內框鋼圈與外框鋼圈之間均設有鋼圈固定拉件，在內框鋼圈與外框鋼圈之間還設有多個可收放的葉片；在平時工作時，將可收放的葉片舒展開到最大面積，以使受風面積最大，具有較大發電效率；而在大風天時，可適當收縮可收放葉片的面積，以避免大風給葉片較大沖擊力。

本發明創新性的改變了風車效率低下的問題，將可收放的葉片設在內框鋼圈、外框鋼圈之間，這樣可增加葉片的數量，加大了正向的風壓，可實現每秒大于3米的風速即可進行正常運轉發電，可大大提高發電效率，全年發電時間可提高到95%以上，而在強風來臨時，可收放的葉片又可收卷，可大大減少風阻，保護風車不被吹倒，確保了使用安全。

附圖說明：

圖1是本發明風車主體的主視圖；

圖2是圖1的側視構造示意圖；

圖3是葉片連接的構造示意圖；

圖4是圖3的右視圖。

具體實施方式：

下面結合實施例對本發明方法作進一步的詳細說明。需要特別說明的是，本發明的保護范圍應當包括但不限于本實施例所公開的技術內容。

本發明風葉可收卷式高效風車包括風車主體支架1和設在風車主體支架1上的風車主體2，所述風車主體2包括與風車主軸5連接同軸轉動的內框鋼圈3和設在內框鋼圈3外圍的外框鋼圈4，所述風車主軸5與內框鋼圈3之間、內框鋼圈3與外框鋼圈4之間均設有鋼圈固定拉件6，在內框鋼圈3與外框鋼圈4之間還設有多個可收放的葉片7，實現葉片7的可收放方式可以是多種多樣的。

上述內框鋼圈的外周壁或外框鋼圈的內周壁上設有葉片收卷機8，以用于收放葉片。葉片收卷機8的構造可以是多種的，下面舉例說明。

上述葉片收卷機8包括電機9和由電機驅動轉動的轉軸10，所述轉軸10的兩端部上分別繞設有鋼絲繩11，所述鋼絲繩11之間固定設有所述可收放的葉片7，葉片7靠近內框鋼圈的外周壁或外框鋼圈的內周壁一側邊固定，而另一側邊與鋼絲繩11連接固定，在電機正轉，轉軸牽拉鋼絲繩11繞轉，實現葉片7展開，而相反，電機反轉，轉軸放松鋼絲繩，實現葉片7收卷。

或者另外的實施例，在靠近內框鋼圈的外周壁設有由電機驅動的第一轉軸1001，而靠近外框鋼圈的內周壁鉸接有第二轉軸1002，一側鋼絲繩11的一端固定在第一轉軸1001上，然后繞著第一轉軸1001向上，再繞過第二轉軸1002下垂后，該側鋼絲繩11的末端再固定在第一轉軸1001上，而葉片7為強韌的布料，可褶皺，葉片7上端固定在鋼絲繩11上的某個位置，而下端下方設有用于擋住葉片防止繼續被第一轉軸1001卷繞進去的擋片12，該葉片7側邊上可以有穿孔，葉片7可以以波浪形方式掛置在鋼絲繩11上。

進一步的，為了實現較好的受風面，其中第一轉軸與風車主軸形成20度夾角，而第二轉軸與風車主軸形成40度夾角。