[發(fā)明專利]一種橋式起重機行程阻尼限位安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710737092.5
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN107686049B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設計）人: 焦來文
• 申請（專利權）人: 佛山市恒裕工程技術有限公司
• 主分類號: B66C7/16
• 分類號: B66C7/16;F16D63/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種橋式起重機行程阻尼限位安全裝置，包括阻尼座、限位座和施壓裝置，阻尼座通過連接柱和限位座連接在一起，阻尼座表面設置有若干個阻尼圈，阻尼座末端設置有緩沖架，緩沖架包括活塞桿和緩沖彈簧，活塞桿固定端通過連接桿均勻連接在阻尼座表面，緩沖彈簧和活塞桿的活動端連接在一起，緩沖彈簧表面設置有支撐座，限位座側面連接有若干個限位桿，限位桿包括安裝座和液壓桿，液壓桿一端和安裝座連接在一起，液壓桿另一端連接有阻擋座，施壓裝置包括兩個固定板和兩個固定座，通過多重阻擋緩沖的方式對起重機大車進行形成限位，在切斷動力之后可以快速停止，避免超出規(guī)定位置，保證了整體的安全性，值得推廣。

技術領域

本發(fā)明涉及起重機技術領域，具體為一種橋式起重機行程阻尼限位安全裝置。

背景技術

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙，它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械，起重機限位器是保證起重機安全運行的必要的防護裝置，其安全功能是保證工作機構在運動中，當接近極限位置時，自動切斷前進的動力源，減小大車運行速度，防止行程越位，但是往往在切斷動力源之后仍然存在動力，這就導致會超越極限位置，出現(xiàn)較大的安全隱患，不利于起重機的安全工作。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術方案的不足,本發(fā)明提供一種橋式起重機行程阻尼限位安全裝置，通過多重緩沖的方式對起重機大車進行形成限位，從而在切斷動力之后可以快速停止，避免超出規(guī)定位置，保證了整體的安全性，值得推廣。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種橋式起重機行程阻尼限位安全裝置，包括阻尼座、限位座和施壓裝置，所述阻尼座通過連接柱和限位座連接在一起，所述阻尼座表面設置有若干個阻尼圈，所述阻尼圈均由若干個環(huán)形設置的硅膠片組成，所述硅膠片和阻尼座之間通過金屬條連接在一起，所述阻尼座末端設置有緩沖架，所述緩沖架包括活塞桿和緩沖彈簧，所述活塞桿固定端通過連接桿均勻連接在阻尼座表面，所述緩沖彈簧和活塞桿的活動端連接在一起，所述緩沖彈簧表面設置有支撐座，所述限位座側面連接有若干個限位桿，所述限位桿包括安裝座和液壓桿，所述液壓桿一端和安裝座連接在一起，所述液壓桿另一端連接有阻擋座，所述安裝座和限位座連接在一起，所述液壓桿通過液壓電機驅動，所述施壓裝置包括兩個固定板和兩個固定座，所述固定板一端和限位座連接在一起，所述固定座分別安裝在固定板的另一端，兩個所述的固定座相對的一面均連接有氣壓桿，所述氣壓桿末端均連接有摩擦板。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術方案，所有的所述硅膠片均采用相同結構，所有的所述硅膠片外端的朝向相同。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術方案，所述硅膠片和阻尼座的軸向方向呈四十五度角。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術方案，所述活塞桿和緩沖彈簧之間通過連接盤連接在一起，所述連接盤分別通過若干個金屬板和活塞桿連接在一起。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術方案，所述阻擋座表面設置有若干個緩沖墊，所述緩沖墊由兩個相同的橡膠片組成，兩個橡膠片側面密封連接，外側的橡膠片表面設置有合金片，內(nèi)側的橡膠片通過金屬盤和阻擋座連接在一起。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術方案，所述液壓電機安裝在限位座內(nèi)部，所述限位座表面設置有保護板。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術方案，所述摩擦板表面采用螺紋結構。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術方案，所述氣壓桿和摩擦板之間通過螺旋連接方式連接在一起。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：