[發明專利]智能車輛遮陽簾裝置

有效

• 申請號: 201710736670.3
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN107487161B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 張智斌;張舒儀;譚穎;江虹;吳玲
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B60J3/02
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

一種智能車輛遮陽簾裝置，包括：攝像頭，用于獲取來自車輛擋風玻璃的第一光線實時圖像、來自車門窗口的第二光線實時圖像、以及乘客頭部圖像；遮陽簾控制單元，包括橫桿和步進電機，橫桿上卷繞有半透明的遮陽簾，步進電機調節遮陽簾的遮擋范圍；嵌入式計算機，安裝在擋風玻璃A柱或B柱中，與攝像頭及遮陽簾控制單元連接，嵌入式計算機根據車輛狀態、第一光線實時圖像、第二光線實時圖像、以及乘客頭部圖像計算每個遮陽簾的運動方向和距離，從而遮擋幅度達到駕駛人和乘員鼻尖以上1.5厘米以確保眼部全覆蓋。本發明依據光線強度和司乘人員頭部位置自動調整遮陽簾，避免了安全隱患，解決了機械遮陽板阻擋光線范圍有限，不能適應駕駛人要求的問題。

技術領域

本發明涉及車輛內部的遮陽裝置，是一種依據射向車輛內部的光線強度和角度，結合乘員頭部位置進行自動調節的半透明遮陽簾，能夠適當地過濾刺眼光線，而不會影響駕駛人視野的自動化裝置。

背景技術

越來越多地運用IT技術提升車輛品質，在車輛駕駛過程中保持駕駛人良好視野是車輛安全行駛的重要保證，目前車輛使用簡單的機械遮陽板阻隔射向駕駛人眼部的日光或者對向車輛燈光，通過駕駛人騰出一只手調節遮陽板的方向和角度，分散注意力，導致駕駛人操作失誤；在緊急情況下駕駛人無法操控遮陽板，眼部受到強烈光線刺激，無法分辨道路情況，導致車禍發生；總之傳統的遮陽板存在安全隱患，會對交通安全造成影響。

為了解決以上問題，中國專利文獻CN102848884A公開一種車輛遮陽板智能調節系統，包括了：光線傳感器、強光源定位裝置、眼睛定位裝置、遮陽板，與所述控制器信號連接，用于根據所述控制器的指令伸縮和轉向；控制器，基于眼睛位置和強光源的位置來實時調整遮陽板的伸縮量和轉向量，從而防止強光直射駕駛人的眼睛。

但是，在上述方法中只解決從前擋風玻璃射入的強光，沒有解決從駕駛人和乘員側面射入的強光；伸展遮陽板自然遮擋部分視野，對駕駛人駕駛會造成不良影響；上述方法中定義的術語“光強參數”可以是駕駛人根據自己對光線強度的敏感程度而預先設定的一組數值，并且將其中的一個數值作為臨界值，當測量到的光線強度大于所述光強參數時，判斷所述光線為強光，參數設置過于簡單，沒有涉及夜間對向車輛燈光刺目問題。

發明內容

本發明提供了一種既可解決從前擋風玻璃射入的強光，又可解決從駕駛人和乘員側面射入強光的智能車輛遮陽簾裝置。

為解決上述問題，作為本發明的一個方面，提供了一種智能車輛遮陽簾裝置，包括：攝像頭，用于獲取來自車輛擋風玻璃的第一光線實時圖像、來自車門窗口的第二光線實時圖像、以及乘客頭部圖像；遮陽簾控制單元，包括橫桿和步進電機，所述橫桿上卷繞有半透明的遮陽簾，所述步進電機調節所述遮陽簾的遮擋范圍；嵌入式計算機，安裝在擋風玻璃A柱或B柱中，與所述攝像頭及所述遮陽簾控制單元連接，所述嵌入式計算機根據車輛狀態、第一光線實時圖像、第二光線實時圖像、以及乘客頭部圖像計算每個遮陽簾的運動方向和距離，從而遮擋幅度達到駕駛人和乘員鼻尖以上1.5厘米以確保眼部全覆蓋。

優選地，所述橫桿內置于車頂中，前檔風玻璃上方及車門玻璃上方分別安裝有所述橫桿，所述橫桿的兩側安裝有齒輪，所述齒輪連接液壓伸縮導軌，步進電機驅動所述液壓伸縮導軌伸縮以在調節遮陽前后方向的同時牽引遮陽簾展開或卷起。

優選地，所述智能車輛遮陽簾裝置包括六組攝像頭，分別為駕駛人攝像頭組、副駕駛攝像頭組、第二排座椅左側攝像頭組和第二排座椅右側攝像頭組，每組所述攝像頭均包括窗外攝像頭和窗內攝像頭，所述窗外攝像頭安裝在車門上以采集來自外部的光線信息，所述窗內攝像頭安裝在頂棚上以采集乘員位置信息。

優選地，所述駕駛人攝像頭組的攝像頭安裝在方向盤中央以準確采集駕駛人面部信息。

優選地，所述嵌入式計算機修正因轉動方向盤而不端正的駕駛人面部圖像為標準化的端正圖像。