[發明專利]一種沙盤控制方法及裝置有效
| 申請號: | 201710736432.2 | 申請日: | 2017-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN107505895B | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 湯輝 | 申請(專利權)人: | 深圳國泰安教育技術有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 44237 | 代理人: | 官建紅 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沙盤 控制 方法 裝置 | ||
1.一種沙盤控制方法,所述沙盤中的模擬裝置包括列車、道岔和信號燈,其特征在于,所述沙盤中設置的裝置包括定位裝置、傳感器以及控制器,所述沙盤控制方法包括:
通過所述定位裝置確定所述列車在第一時刻對應的第一位置;所述定位裝置安裝在所述列車的車頭處或者所述沙盤的鐵軌上;
根據所述第一時刻和所述第一位置,以及預設的列車行駛路線和時刻表,預測所述列車在第二時刻對應的第二位置;
通過所述傳感器監測所述第二位置處是否存在障礙物;
若所述第二位置處存在所述障礙物,控制所述列車緊急制動;若所述第二位置處不存在所述障礙物,控制所述沙盤中的各模擬裝置維持當前的運行狀態;
所述沙盤中設置的裝置還包括通信裝置,所述沙盤控制方法還包括:
在所述沙盤啟動后,由所述通信裝置向所述控制器發送初始化指令,以使所述控制器控制所述沙盤中的各模擬裝置回歸狀態初始值;所述回歸狀態初始值成功的消息為數值或者電壓值;
令所述沙盤中的各模擬裝置回歸狀態初始值之后,回傳成功消息給所述控制器;
若所述控制器未接收到一模擬裝置發送的所述成功消息,持續預設次數地控制該模擬裝置回歸狀態初始值;
若在所述預設次數之后,所述控制器仍未接收到該模擬裝置發送的所述成功消息,則所述控制器判定該模擬裝置發生故障并發出故障警報;
采集真實環境下列車的運行數據,并將所述運行數據存入數據庫中;所述運行數據包括突發狀況時的運行數據;
根據所述運行數據仿真出所述沙盤的運行場景;所述運行場景包括突發狀況時的運行場景;
觸發所述數據庫中的一個或多個所述突發狀況;
根據所述突發狀況,呈現所述突發狀況時的運行場景。
2.如權利要求1所述的沙盤控制方法,其特征在于,所述控制器的控制模式包括自動模式和手動模式;
若所述控制模式為自動模式,由所述控制器根據所述行駛路線和所述時刻表,基于預設的障礙物防撞算法控制所述沙盤中的各模擬裝置的運行。
3.如權利要求1所述的沙盤控制方法,其特征在于,所述沙盤與一個或多個分站點中的客戶端分別通信連接,所述沙盤控制方法還包括:
接收所述客戶端發送至所述控制器的控制指令;
通過所述控制器執行所述控制指令,對所述沙盤進行控制;
將所述沙盤的實時運轉信息發送至所述客戶端,以使所述客戶端顯示所述沙盤的實時運轉情況。
4.一種沙盤控制裝置,所述沙盤中的模擬裝置包括列車、道岔和信號燈,其特征在于,所述沙盤中設置的裝置包括定位裝置、傳感器以及控制器,所述沙盤控制裝置包括:
定位單元,用于通過所述定位裝置確定所述列車在第一時刻對應的第一位置;所述定位裝置安裝在所述列車的車頭處或者所述沙盤的鐵軌上;
預測單元,用于根據所述第一時刻和所述第一位置,以及預設的列車行駛路線和時刻表,預測所述列車在第二時刻對應的第二位置;
監測單元,用于通過所述傳感器監測所述第二位置處是否存在障礙物;
控制單元,用于若所述第二位置處存在所述障礙物,控制所述列車緊急制動;若所述第二位置處不存在所述障礙物,控制所述沙盤中的各模擬裝置維持當前的運行狀態;
指令發送單元,用于在所述沙盤啟動后,由通信裝置向所述控制器發送初始化指令,以使所述控制器控制所述沙盤中的各模擬裝置回歸狀態初始值;
消息回傳單元,用于令所述沙盤中的各模擬裝置回歸狀態初始值之后,回傳成功消息給所述控制器;
控制回歸單元,用于若所述控制器未接收到一模擬裝置發送的所述成功消息,持續預設次數地控制該模擬裝置回歸狀態初始值;
故障警報單元,用于若在所述預設次數之后,所述控制器仍未接收到該模擬裝置發送的所述成功消息,則所述控制器判定該模擬裝置發生故障并發出故障警報;
采集單元,用于采集真實環境下列車的運行數據,并將所述運行數據存入數據庫中;所述運行數據包括突發狀況時的運行數據;
仿真單元,用于根據所述運行數據仿真出所述沙盤的運行場景;所述運行場景包括突發狀況時的運行場景;
觸發單元,用于觸發所述數據庫中的一個或多個所述突發狀況;
呈現單元,用于根據所述突發狀況,呈現所述突發狀況時的運行場景。
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