[發(fā)明專利]一種車載事故自動(dòng)上報(bào)的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710735371.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107563933A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣濤;楊旭東;黃萬(wàn)強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都安程通科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q50/26
• 分類號(hào): G06Q50/26;G06Q50/30;G07C5/08;G06K9/00;G01L5/00
• 代理公司: 成都華風(fēng)專利事務(wù)所(普通合伙)51223
• 代理人: 梁菊蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載事故自動(dòng)上報(bào)的方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，如果車子發(fā)生事故，如果用戶來(lái)不及報(bào)警，或者手機(jī)等出現(xiàn)了故障，那么，就延遲了報(bào)警，使得救援時(shí)間并不能得到有效保障。

因此，現(xiàn)有技術(shù)中如果在偏僻的地方，車子發(fā)生故障，存在很難及時(shí)得到救援的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種車載事故自動(dòng)上報(bào)的方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中如果在偏僻的地方發(fā)生了事故，很難及時(shí)得到救援的技術(shù)問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：

一種車載事故自動(dòng)上報(bào)的方法，包括如下內(nèi)容：

檢測(cè)車輛是否有發(fā)生撞擊力；

在檢測(cè)到有撞擊力時(shí)，對(duì)拍攝到的當(dāng)前的前視影像和后視影像以及側(cè)視影像進(jìn)行分析；

根據(jù)分析獲得的特征圖像，自動(dòng)上報(bào)事故的類型。

進(jìn)一步地，還包括：

上報(bào)當(dāng)前發(fā)生事故的具體位置信息。

進(jìn)一步地，所述根據(jù)分析獲得的特征圖像，自動(dòng)上報(bào)事故的類型，具體為：

根據(jù)車輛停泊的位置狀況，根據(jù)人員分布的程度、根據(jù)人員傷亡的特征信息，自動(dòng)上報(bào)事故的類型。

本發(fā)明的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況：

本發(fā)明采用的車載事故自動(dòng)上報(bào)的方法，采用檢測(cè)車輛是否有發(fā)生撞擊力，然后在檢測(cè)到有撞擊力時(shí)，對(duì)拍攝到的當(dāng)前的前視影像和后視影像以及側(cè)視影像進(jìn)行分析，根據(jù)分析獲得的特征圖像，自動(dòng)上報(bào)事故的類型，從而在偏僻的地方發(fā)生事故時(shí)，能夠及時(shí)得到救援。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例中車載事故自動(dòng)上報(bào)的方法的步驟流程示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供一種車載事故自動(dòng)上報(bào)的方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中如果在偏僻的地方發(fā)生了故障，很難及時(shí)得到救援的技術(shù)問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車載事故自動(dòng)上報(bào)的方法，如圖1所示，包括：S101，檢測(cè)車輛是否有發(fā)生撞擊力；S102，在檢測(cè)到有撞擊力時(shí)，對(duì)拍攝到的當(dāng)前的前視影像和后視影像以及側(cè)視影像進(jìn)行分析；S103，根據(jù)分析獲得的特征圖像，自動(dòng)上報(bào)事故的類型。

在具體的實(shí)施方式中，通過(guò)檢測(cè)車輛是否有撞擊力，通過(guò)震動(dòng)傳感器檢測(cè)震動(dòng)的頻率，在超過(guò)預(yù)設(shè)頻率時(shí)，能夠認(rèn)為是發(fā)生了撞擊力。由于行車過(guò)程中前視影像、后視影像、側(cè)視影像都是開(kāi)啟狀態(tài)的，當(dāng)發(fā)生了撞擊之后，通過(guò)車身四周的影像拍攝裝置能夠拍攝到四周發(fā)生事故的狀況，而且此時(shí)能夠開(kāi)啟特征提取單元對(duì)當(dāng)前關(guān)鍵事故的特征進(jìn)行提取，從而分析，分析過(guò)后，能夠根據(jù)特征圖像的內(nèi)容主動(dòng)上報(bào)事故的類型。

具體地，該特征圖像具體可以是車輛停泊的位置，比如，懸崖，圍欄等等，人員分布的程度，比如，人群、或者僅個(gè)別人，人員傷亡的特征信息，比如有拍攝到人員的傷口，或者流血等等特征，可以確定事故的類型，比如，事故為意外撞上圍欄，或者沖撞人群，或者撞傷人員等等。

而且，該方法中還可以對(duì)當(dāng)前事故的地點(diǎn)進(jìn)行定位，使得救援人員能夠根據(jù)該位置及時(shí)趕到進(jìn)行救援。

采用上述的技術(shù)方案，能夠及時(shí)進(jìn)行救援。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。