[發明專利]用于運行油位調節器的方法

在審

• 申請號: 201710734912.5
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN107781163A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: F·斯托爾;C·萊亞
• 申請（專利權）人: 克利萬工業-電子有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 唐杰敏,陳斌

1.一種用于運行壓縮機處的油位調節器的方法，其中所述油位調節器監測所述壓縮機中的油高并且在識別出缺油時引起補加油，

其特征在于，所述油位調節器考慮對所述壓縮機的運行識別，在所述運行識別時驗證所述壓縮機是處于接通狀態還是切斷狀態，并且僅當所述壓縮機處于接通狀態時才實施對油的補加。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，當所述壓縮機在補加油期間從接通狀態進入切斷狀態時中斷對油的補加。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述壓縮機構造成用于產生壓縮氣體的質量流。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于所述，所述壓縮機具有低壓區域和高壓區域，其中通過從與所述壓縮機的高壓側連接的貯油器取出油并且將所述油饋送給所述壓縮機的所述低壓區域來補加油。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述油位調節器監測為了補加油所需要的補加時間，并且當在預定的補加時間內沒有達到充足的油高時切斷所述壓縮機。

6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在補加油時重復填充周期(FP1,FP2)直至達到充足的油高，所述填充周期由填充循環和暫停循環構成，其中在填充循環時間(FZ1,FZ2)期間補加油，而在暫停循環時間(PZ1,PZ2)期間中斷對油的補加。

7.如權利要求6所述的方法，其特征在于，確定達到充足的油高的平均補加時間(NZ)，并且所述填充循環時間和所述暫停循環時間根據所述平均補加時間來確定。

8.如權利要求6所述的方法，其特征在于，為了補加油直至達到足夠的油高而尋求預定的填充周期數目，并且所述填充循環時間和所述暫停循環時間根據所述預定的填充周期數目來確定。

9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，所述填充循環時間根據下面公式來計算：

填充循環時間＝(平均補加時間/預定的填充周期數目)*a

其中，a的值在0.5到0.9的范圍內，以及

根據下面公式來計算所述暫停循環時間：

暫停循環時間＝(平均補加時間/預定的填充周期數目)*b

其中，b＝1–a。

10.如權利要求7所述的方法，其特征在于，所述平均補加時間作為由預定數目的最后補加時間構成的均值來計算。

11.如權利要求7所述的方法，其特征在于，所述平均補加時間作為由預定數目的最后補加時間構成的加權均值來計算。

12.如權利要求1所述的方法，其特征在于，油的補加在達到足夠的油高之后還繼續進行達一段預定的裝滿時間。

13.如權利要求12所述的方法，其特征在于，所述裝滿時間是可調節的。

14.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述油位調節器(1)在補加期間持續監測所述機器(2)中的油高。

15.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述壓縮機是制冷設備的壓縮機或者空氣壓縮機。