[發(fā)明專利]車輛照明控制方法、裝置及車輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710726345.9
• 申請(qǐng)日: 2017-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN107650773A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃燦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/08
• 分類號(hào): B60Q1/08;B60Q1/12
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11447
• 代理人: 魏嘉熹,南毅寧

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車輛安全領(lǐng)域，具體地，涉及一種車輛照明控制方法、裝置及車輛。

背景技術(shù)

隨著車輛普及率的日益提高，道路路口及停車區(qū)域車輛日趨密集，在光照不足的情況下，車輛騰挪以及彎道行駛存在嚴(yán)重的安全隱患。在相關(guān)技術(shù)中，當(dāng)在光照條件不佳的情況下行駛車輛需開啟車輛前大燈照明裝置，由于普通的車輛前大燈照明方向單一，若車輛轉(zhuǎn)向行駛便會(huì)存在光照盲區(qū)，影響行車安全。另外，相關(guān)技術(shù)中存在一種自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)，其能夠根據(jù)車輛的車速以及轉(zhuǎn)向角度等參數(shù)對(duì)車輛前大燈照明方向進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以確保光照方向與車輛當(dāng)前行駛方向相同。然而，燈頭轉(zhuǎn)動(dòng)角度有限，消除的盲區(qū)范圍也有限，由于光照方向的偏轉(zhuǎn)還會(huì)造成車身正前方區(qū)域照明不足，因而也不能達(dá)到良好的照明要求，在車輛騰挪以及彎道行駛的過程中仍存在剮蹭車輛或行人的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本公開提供一種車輛照明控制方法、裝置及車輛。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開提供一種車輛照明控制方法，包括：

獲取車輛轉(zhuǎn)向信息和光照強(qiáng)度信息，所述車輛轉(zhuǎn)向信息用于指示車輛的轉(zhuǎn)向方向，所述光照強(qiáng)度信息用于表示車外環(huán)境的光照強(qiáng)度；

根據(jù)所述車輛轉(zhuǎn)向信息和所述光照強(qiáng)度信息，控制相應(yīng)的側(cè)向照明燈開啟。

可選地，所述根據(jù)所述車輛轉(zhuǎn)向信息和所述光照強(qiáng)度信息，控制相應(yīng)的側(cè)向照明燈開啟，包括：

在所述光照強(qiáng)度信息所表示的光照強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)的光照強(qiáng)度閾值時(shí)，控制車身上、位于所述車輛轉(zhuǎn)向信息所指示的轉(zhuǎn)向方向一側(cè)的側(cè)向照明燈開啟。

可選地，所述方法還包括：

獲取車輛位置信息；

在所述位置信息為預(yù)設(shè)位置的情況下，根據(jù)所述車輛轉(zhuǎn)向信息和所述光照強(qiáng)度信息，控制相應(yīng)的側(cè)向照明燈開啟。

可選地，所述獲取車輛轉(zhuǎn)向信息，包括：

檢測所述車輛的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度和/或轉(zhuǎn)向燈的開啟狀態(tài)；

當(dāng)所述方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于預(yù)設(shè)角度或所述轉(zhuǎn)向燈被開啟時(shí)，生成所述車輛轉(zhuǎn)向信息。

可選地，所述方法還包括：

在開啟所述側(cè)向照明燈之后，監(jiān)測車輛是否處于直線行駛狀態(tài)；

在所述車輛在預(yù)設(shè)時(shí)長內(nèi)始終處于直線行駛狀態(tài)的情況下，控制所述側(cè)向照明燈關(guān)閉。

可選地，所述車輛的前大燈為隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈；所述方法還包括：

在所述光照強(qiáng)度信息所表示的光照強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)的光照強(qiáng)度閾值時(shí)，控制所述車輛的前大燈朝向車身縱軸的方向照射。

本公開還提供一種車輛照明控制裝置，所述裝置包括：

第一獲取模塊，用于獲取車輛轉(zhuǎn)向信息和光照強(qiáng)度信息，所述車輛轉(zhuǎn)向信息用于指示車輛的轉(zhuǎn)向方向，所述光照強(qiáng)度信息用于表示車外環(huán)境的光照強(qiáng)度；

第一控制模塊，用于根據(jù)所述第一獲取模塊獲取到的所述車輛轉(zhuǎn)向信息和所述光照強(qiáng)度信息，控制相應(yīng)的側(cè)向照明燈開啟。

可選地，所述第一控制模塊用于通過以下方式來控制相應(yīng)的側(cè)向照明燈開啟：

在所述光照強(qiáng)度信息所表示的光照強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)的光照強(qiáng)度閾值時(shí)，控制車身上、位于所述車輛轉(zhuǎn)向信息所指示的轉(zhuǎn)向方向一側(cè)的側(cè)向照明燈開啟。

可選地，所述裝置還包括：

第二獲取模塊，用于獲取車輛位置信息；

所述第一控制模塊用于在所述第二獲取模塊獲取到的所述位置信息為預(yù)設(shè)位置的情況下，根據(jù)所述車輛轉(zhuǎn)向信息和所述光照強(qiáng)度信息，控制相應(yīng)的側(cè)向照明燈開啟。

可選地，所述第一獲取模塊包括：

檢測子模塊，用于檢測所述車輛的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度和/或轉(zhuǎn)向燈的開啟狀態(tài)；

信息生成子模塊，用于當(dāng)所述檢測子模塊檢測到的所述方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于預(yù)設(shè)角度或所述檢測子模塊檢測到所述轉(zhuǎn)向燈被開啟時(shí)，生成所述車輛轉(zhuǎn)向信息。

可選地，所述裝置還包括：

監(jiān)測模塊，用于在所述第一控制模塊開啟所述側(cè)向照明燈之后，監(jiān)測車輛是否處于直線行駛狀態(tài)；

所述第一控制模塊還用于在所述監(jiān)測模塊監(jiān)測到所述車輛在預(yù)設(shè)時(shí)長內(nèi)始終處于直線行駛狀態(tài)的情況下，控制所述側(cè)向照明燈關(guān)閉。

可選地，所述車輛的前大燈為隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈；所述裝置還包括：

第二控制模塊，用于在所述第一獲取模塊獲取到的光照強(qiáng)度信息所表示的光照強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)的光照強(qiáng)度閾值時(shí)，控制所述車輛的前大燈朝向車身縱軸的方向照射。

本公開還提供一種車輛，包括：

側(cè)向照明燈；

車輛照明控制裝置，該控制裝置為本公開提供的所述車輛照明控制裝置；