[發明專利]一種單索面斜拉橋掛籃拆除方法

有效

• 申請號: 201710725152.1
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107447666B
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 耿丙彥;李青;李志華;周合寬;李昊;魏道平;謝琳;楚發強;靳俊中;李林濤;張曉軍;舒建輝;拓寧博;高漸斌;范悅讓;崔曉康;毛素蘭;王奧
• 申請（專利權）人: 河南省公路工程局集團有限公司;河南省交通運輸廳;河南中原高速公路股份有限公司;河南省第二公路工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳勇

本發明公開一種單索面斜拉橋掛籃拆除施工方法，包括以下步驟：（1）掛籃改裝；（2）將改裝完成的掛籃移動后退至規劃位置；（3）拆除掛籃。本技術方案在不改變現有的預應力混凝土連續梁橋主要采用掛籃懸臂施工的基礎上和保證南水北調水質的條件下，將掛籃桁架、懸吊系統和行走系統進行改裝，使掛籃退回到南水北大河面以外進行拆除，利用本發明施工方法在跨南水北調干渠進行單索面斜拉橋施工時，能安全、迅速、有效的將掛籃移動至干渠以外進行拆除，在施工過程中不會向南水北調河里掉落任何雜物和雜質，不會對南水北調的水質產生任何影響，符合國家對跨南水北調橋梁施工的相關要求。

技術領域

本發明涉及一種單索面斜拉橋掛籃拆除施工方法， 屬于橋梁施工領域。

背景技術

掛籃施工，是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時，采用吊籃方法，就地分段懸臂作業。掛籃是一個能沿梁頂滑動或滾動的承重結構，其錨固懸掛在已施工的前端梁段上，在掛籃上進行下一梁段的模板、鋼筋、預應力管道的安裝，混凝土灌筑和預應力張拉、灌漿作業完成一個階段的循環后，掛籃前移并固定，進行下一節段的澆筑，如此循環至懸臂澆筑完成。但一般的懸臂施工在橋梁合龍施工后，用吊車等設備將掛籃系統卸落。而在南水北調大橋的施工中，由于南水北調是供水工程，不允許有雜質落入水中，不能在河面上直接拆卸，同時受場地限制，就不能采用傳統的吊車、卷揚機等設備來拆卸。

發明內容

本發明的目的針對在南水北調干渠上的橋梁施工中，在合龍后不能安全有效的將掛籃拆除的問題，本發明提供一種實現保證不在南水北調河面上進行掛籃拆除施工的前提下，能安全、順利地將掛籃拆除的單索面斜拉橋掛籃拆除施工方法。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種單索面斜拉橋掛籃拆除施工方法，包括以下步驟：

（1）掛籃改裝，掛籃改裝包括以下步驟：

（1.1）重新布設掛籃行走系統，廢除原行走系統，在箱梁頂部鋪設行走軌道：在箱梁頂部鉆孔，通過道軌釘將道軌固定，道軌使用砂漿墊平；

（1.2）改造掛籃懸吊系統：在箱梁外側掛籃底籃前后托梁上布設四根精軋螺紋鋼吊桿，并在四根吊桿一側各布置1個20t手拉葫蘆，用于降低掛籃底籃；將箱梁正前方阻擋掛籃行走的吊桿、手動葫蘆拆除；將掛籃外側模板落放到底籃上，并固定牢穩；

（1.3）拆除掛籃原軌道，將掛籃支撐點遷移至步驟（1.1）的行走軌道上：首先，將掛籃底籃降低50cm以上；然后，使用千斤頂頂升掛籃，拆除掛籃原軌道后，緩慢落下千斤頂，使掛籃整體下落，至掛籃前、中橫梁落在行走梁上，將掛籃前、中橫梁與所述行走梁焊接牢固；

（1.4）在掛籃內側主桁架一側加配重，使掛籃在解除錨固后達到自平衡；

（1.5）分離掛籃，使掛籃左右分離：拆除掛籃中間兩組主桁架之間的橫聯和布料機，實現掛籃左右分離形成左、右掛籃；

（1.6）掛籃改裝完成；

（2）將改裝完成的掛籃移動后退至規劃位置：利用手拉葫蘆作牽引移動掛籃使掛籃后退，掛籃行走速度不大于0.3m/min；

（3） 拆除掛籃。

步驟（1.1）中所述的行走軌道為4條，所述的道軌采用43鋼軌，所述的道軌釘的間距為40~60cm。

步驟（1.2）中所述的四根精軋螺紋鋼吊桿上懸吊點均設在掛籃前、后橫梁的兩側，其下懸吊點分別設在掛籃底籃的前后托梁外側，所述上、下懸吊點一側均對應設置有上、下吊環， 20t手拉葫蘆一端與上吊環連接，另一端對應地與下吊環連接。

步驟（1.2）和步驟（1.3）之間還包括以下步驟：將掛籃外側模板上端通過精軋螺紋鋼吊桿和2個10t手拉葫蘆懸吊到掛籃前、中橫梁上，下端固定到底籃前、后托梁上。