[發(fā)明專利]車輛、車載冰箱及其柜門閉鎖增力裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710716257.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN109424272B
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余文斌;祁坤;李明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): E05B51/02
• 分類號(hào): E05B51/02;E05B65/00;F04B35/00;F04B41/02;E05F3/02;E06B7/22
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

為解決現(xiàn)有用戶施加的力直接作用于柜門關(guān)閉的整個(gè)過(guò)程，關(guān)門費(fèi)力，用戶體驗(yàn)不佳的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種車輛、車載冰箱及其柜門閉鎖增力裝置。所述柜門閉鎖增力裝置包括控制單元、以及依次連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、空氣壓縮機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)氣機(jī)構(gòu)和增力機(jī)構(gòu)；本發(fā)明實(shí)施例公開的柜門閉鎖增力裝置，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、空氣壓縮機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)空氣壓縮，將用戶開柜門時(shí)的能量收集起來(lái)，在關(guān)閉柜門壓縮密封條時(shí)再釋放出來(lái)，提供柜門關(guān)閉時(shí)的增力，使得用戶始終用很小的力氣就能將柜門關(guān)閉，而門密封條壓縮量又得到充分的保證；用戶輕松省力關(guān)閉柜門而又有效保證冰箱的密封性和絕熱防凝露性能，用戶體驗(yàn)更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載冰箱領(lǐng)域，尤其指對(duì)車載冰箱的封閉鎖止領(lǐng)域。

背景技術(shù)

眾所周知，車載冰箱與普通家用冰箱一樣，也包括柜體(或稱箱體)和柜門(或稱箱門或冰箱門)；柜體和柜門內(nèi)形成密閉的制冷空間；柜體與柜門的配合密封依靠密封條對(duì)冰箱進(jìn)行密封，起到防止箱內(nèi)冷氣泄露、能耗浪費(fèi)以及凝露發(fā)生的作用；但是由于空間有限，車載冰箱的密封條比家用冰箱的密封條要窄，為達(dá)到同樣優(yōu)良的密封效果，需要對(duì)車載冰箱的密封條進(jìn)行更多的壓縮，導(dǎo)致需要更大的力才能使柜門關(guān)閉?，F(xiàn)有方式需要用戶施加的力直接作用于柜門關(guān)閉的整個(gè)過(guò)程，關(guān)門費(fèi)力，用戶體驗(yàn)不佳。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有用戶施加的力直接作用于柜門關(guān)閉的整個(gè)過(guò)程，關(guān)門費(fèi)力，用戶體驗(yàn)不佳的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種車輛、車載冰箱及其柜門閉鎖增力裝置。

本發(fā)明實(shí)施例一方面提供了一種車載冰箱的柜門閉鎖增力裝置，所述柜門閉鎖增力裝置包括控制單元、以及依次連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、空氣壓縮機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)氣機(jī)構(gòu)和增力機(jī)構(gòu)；

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于將柜門的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)傳遞給所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)用于將所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；所述空氣壓縮機(jī)構(gòu)用于利用所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)壓縮空氣以輸出高壓氣體；所述儲(chǔ)氣機(jī)構(gòu)用于存儲(chǔ)所述空氣壓縮機(jī)構(gòu)中輸出的高壓氣體；所述控制單元用于檢測(cè)所述柜門關(guān)閉至預(yù)設(shè)位置時(shí)，控制所述儲(chǔ)氣機(jī)構(gòu)向所述增力機(jī)構(gòu)釋放高壓氣體；所述增力機(jī)構(gòu)用于在高壓氣體的作用下，為柜門關(guān)閉提供增力。

進(jìn)一步地，所述柜體上設(shè)有門支座，所述柜門通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝于所述門支座上，以使所述柜門可相對(duì)所述轉(zhuǎn)軸的中心轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為傳動(dòng)齒輪系。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)齒輪系包括與所述轉(zhuǎn)軸嚙合的轉(zhuǎn)軸齒輪、與所述轉(zhuǎn)軸齒輪嚙合的增速齒輪、以及與所述增速齒輪嚙合的曲柄齒輪。

進(jìn)一步地，所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括連桿和滑塊；

所述連桿的一端鉸接在所述曲柄齒輪的非軸心位置，另一端鉸接所述滑塊。

進(jìn)一步地，所述空氣壓縮機(jī)構(gòu)包括壓縮氣缸以及位于所述壓縮氣缸內(nèi)的壓縮活塞；所述壓縮氣缸上連接進(jìn)氣管路和儲(chǔ)氣管路；

所述壓縮活塞與所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊連接，所述壓縮活塞在所述壓縮氣缸內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從進(jìn)氣管路中吸入氣體并從儲(chǔ)氣管路中排出存儲(chǔ)至儲(chǔ)氣機(jī)構(gòu)中。

進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣管路和所述儲(chǔ)氣管路中均設(shè)有逆止閥。

進(jìn)一步地，所述增力機(jī)構(gòu)包括供氣管路、氣閥、泄氣管路和執(zhí)行組件；

所述執(zhí)行組件包括執(zhí)行氣缸和位于所述執(zhí)行氣缸內(nèi)的執(zhí)行活塞和自復(fù)位彈簧；所述執(zhí)行活塞連接有一鎖舌，所述鎖舌從所述執(zhí)行氣缸中伸出；

所述供氣管路一端與所述儲(chǔ)氣機(jī)構(gòu)相通，另一端與所述執(zhí)行氣缸相通；所述泄氣管路一端與所述執(zhí)行氣缸相通，另一端與大氣相通；

所述氣閥安裝在所述供氣管路和所述泄氣管路上，其設(shè)有供氣閥孔和泄氣閥孔；